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Caractéristiques et commandes
Comparerl’illustration 1avecvotre moteur pour vous familiariser avec
l’emplacement des différentscomposants et c ommandes.
A. Identificationdu moteur
Modèle Type Code
B. Bougie
C. Filtreà air à dimensions réduites
D. Jaugeà huile
E. Remplissaged’huile
F. Filtreà huile
G. Bouchonde vidange
H. Capteurde pression d’huile
I. Protège-doigts/grillede volant
J. Démarreurélectrique
K. Solénoïdedu démarreur
L. Régulateur/redresseur
M. DiffuseurGPL /GN
N. Refroidisseurd’huile
O. Silencieux d’échappement
Fonctionnement
Capacitéd’huile (voir la section Spécifications)

Recommandations concernant l’huile

Nous recommandons l’utilisationdes huiles c ertifiées parBriggs & Stratton pour obtenir
les meilleuresperformances. D’autres huiles détergentes de qualité sont acceptables si
elles sont classées SF,SG, SH, SJ ou au-delà. Ne pas utiliser d’additifs.
Latempérature extérieure détermine la viscosité de l’huile moteur. Utiliser le tableau
poursélectionner la viscosité qui convient à la température extérieure prévue.

SAE 30

10W-30

Synthétique 5W-30

5W-30

°F°C

*L’emploid’huile SAE 30 au-dessous de 4°C(40°F)rend le démarrage difficile.
** L’utilisationd’une huile 10W-30 à des températures supérieures à 27°C(80°F)
entraîneraune consommation d’huile supérieure à la normale. Vérifier le niveau
d’huileplus souvent.

Vérification/Plein d’huile - Figure 2

Avantde vérifier ou de faire le plein d’huile
Mettrele moteur de niveau.
Nettoyerle pourtour de l’orifice de remplissage de tout débris.
1. Sortirla jauge (A) et la nettoyer avec un chiffon propre (Figure 2).
2. Mettrela jauge et la serrer.
3. Retirerla jauge et vérifier le niveau. L’huile doit être au ras de l’indicateur de niveau
maximum (B) de la jauge.
4. S’ilest bas, verser doucement de l’huile dans l’orifice de remplissage du moteur (C).
Nepas t rop remplir.Après avoir ajouté de l’huile, attendre une minute et revérifier
leniveau d’huile.
5. Remettrela jauge et la serrer.

Système de détection de niveau d’huile bas (le cas échéant)

Certains moteurs sont équipés d’un capteur deniveau d’huile bas. Sile niveau d’huile
est bas, le capteur active un témoin lumineux ou arrête le moteur.Éteindre le moteur et
suivreles étapes suivantes av ant de redémarrer le moteur.
S’assurerque le moteur est horizontal.
Vérifierle niveau d’huile. Voirla section Vérification/Plein d’huile.
Sile niveau d’huile est bas, ajouter la quantité d’huile adéquate. Démarrer le moteur
et s’assurerque le témoin lumineux (le cas échéant) n’est pas allumé.
Sile niveau d’huile n’est pas bas, ne pas démarrer le moteur.Contacter un
RéparateurAgréé Briggs &Stratton pour corriger leproblème lié à l’huile.

Recommandations concernant le carburant

AVERTISSEMENT
Un«détendeur » enlevé ou ne fonctionnant pas, peut provoquer une
explosion ou un incendie.
Nepas faire fonctionner l’équipement si le «détendeur» a été enlevé ou ne
fonctionnepas.
Lecar burant doit répondre aux critères suivants:
Utiliserun carburant récent, propre, sans humidité ni particules solides. Le fait
d’utiliserdes carburants qui ne correspondent pas aux spécifications requises peut
entraînerdes problèmes de performances.
Pourles moteurs qui sont réglés pour fonctionner au GPL, la qualité recommandée
est HD5 GPL. La composition recommandée pour ce carburant doit permettre de
disposerd’une énergie minimale de 18 Kcal/m3, d’une concentration maximale de
propylènede 5% de butane et de gaz lourd de 2,5% etd’une concentration minimale
depropane de 90%.
Les moteurs GNou GPL sont certifiés fonctionner au gaz naturel ou au gaz de pétrole
liquéfié. Lesystème de contrôle des émissions de ce moteur est EM (Modifications
Moteur).
AVERTISSEMENT:L’équipement sur lequel ce moteur est monté est
équipéd’une «valve» automatique de sécurité. Ne pas le faire fonctionner si le
«clapet de sécurité» a étéenlevé ou ne fonctionne pas.

Plein d’essence

AVERTISSEMENT
Lecombustible et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et
explosifs.
Unincendie ou une explosion peut entraîner des blessures très
gravesou même la mort.
Pourfaire le plein
Remplirle réservoir de carburant à l’extérieur ou dans un local extrêmement
bienventilé.
Contrôlerque les durites, le réservoir, le bouchon et les raccords de
carburantne présentent ni fissures ni fuites. Remplacer si nécessaire.
Pourplus d’informations sur le plein de gaz naturel ou de GPL, lire les instructions
fournies par le constructeur de l’équipement.

Démarrage et arrêt du moteur

AVERTISSEMENT
Lecombustible et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et
explosifs.
Unincendie ou une explosion peut entraîner des blessures très
gravesou même la mort.
Pour démarrer le moteur
S’assurerque la bougie, lebouchon du réservoir de c arburant et le filtre à air
sont lecas échéant montés et solidement fixés.
Nepas fairet ourner le moteur avec la bougie enlevée.
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