21
fr
RISQUE DE GAZ TOXIQUE. Les gaz d’échappement du moteur
contiennent du monoxyde de carbone, un gaz toxique qui peut tuer en
quelques minutes. Ce gaz est INVISIBLE, SANS odeur et SANS goût.
Uneper sonne peut être exposée au monoxyde de carbone même si
ellene sent pas de gaz d’échappement. Dèsles premiers signes de
nausées,étourdissements ou faiblesses en cours d’utilisation, arrêter
leproduit et sorti r IMMÉDIATEMENTà l’air frais. Consulter un médecin.
Il peut s’agir d’une intoxication au monoxyde de carbone.
AVERTISSEMENT
Fairef onctionnerce produit UNIQUEMENT à l’écart des fenêtres, portes et
ventilations afin de réduire le risque que le monoxyde de carbone ne
s’accumuleet ne pénètre dans les espaces occupés.
Installerdes alarmes de monoxydede carbone fonctionnant surpiles ous ur
secteuravec pilede secours conformément aux instructions du fabricant. Les
détecteurs de fumée ne peuvent pas détecter le monoxyde de carbone.
NEPAS faire fonctionner ce produit à l’intérieur des maisons, garages, caves,
vides sanitaires, cabanes ou autres lieux partiellement fermés mêmesi des
ventilateurs sont utilisés ousi portes et fenêtres s ont ouvertes pourcréer une
ventilation. Le monoxyde de carbone peut rapidement s’accumuler dans ces
espaceset y stagner pendant des heures, même après extinction de ce produit.
PlacerSYSTÉMATIQUEMENT ce produit dans la direction du vent et diriger les
gaz d’échappement du moteur à l’écart des espaces occupés.
AVIS: Ce moteur a été expédié de chez Briggs & Stratton sans huile. Avant de le
démarrer,s’assurer d’avoir fait le plein d’huile selon les instructions de ce manuel. Si le
moteurest démarrésans huile, il sera endommagé irrémédiablement et ne sera pas
couvert par la garantie.
Sereporter aux instructions fournies par le constructeur de l’équipement pourle
démarrageet l’arrêt du moteur.
Entretien
Ilest recommandéde consulter un Réparateur Agréé Briggs & Stratton pour tout
l’entretiendu moteur et l’acquisitionde pièces.
AVIS: Tous les composants de ce moteur doivent rester à leur place d’origine pour que
lemoteur fonctionne correctement.

Contrôle des émissions

L’entretien,le remplacement ou la réparation des dispositifs et des systèmes de
contrôledes émissions gazeuses peut être effectué par tout établissement ou
individuspécialisé dans la r éparationdes moteurs autres que les moteurs
automobiles.Néanmoins, pour que les réparations soient prises en charge par Briggs &
Strattonau titre de la garantie, l’intervention doit être effectuée par un Réparateur Agréé.
Voirla garantie des émissions.
Uneé tincelle accidentelle peut provoquer un incendie ou un choc
électrique.
Undémarrage accidentel peut causer un étranglement, l’amputation
oula lacération d’un membre.
Risque d’incendie
AVERTISSEMENT
Avantd’effectuer des réglages ou des réparations
Débrancherle fil de bougie et l’attacherà bonne distance de la bougie.
Débrancherle câble Négatif de la ba tterie (seulement pourles moteurs à
démarrageélectrique).
N’utiliserque les outils corrects.
Nepas modifier les ressorts du régulateur, les tringles et autres pièces pour
augmenterle régime du moteur.
Les pièces de rechange doivent être strictement identiques et être installées
dans lamême position que les pièces d’origine. Des pièces autres risquent de
nepas fonctionneraussi bien, d’endommagerl’unité et d’entraînerdes
blessures.
Nepas tapersur levolant moteuravec un marteau ouun objet dur celapourrait
entraînerune rupture ultérieure du v olant pendant que le moteur fonctionne.
Contrôlede l’étincelle
Utiliserun contrôleur homologué.
Nepas contrôlerl’étinc elle avec la bougie retirée.

Tableau d’entretien

Aprèsl es 5 premièresheures
Vidangerl’huile
Toutesles 8 heures ou chaque jour
Vérifierle niveau d’huile du moteur.
Nettoyeraux alentours du silencieux et des commandes
Toutesles 100 heures ou une fois par an
Nettoyerou changer lefiltre à air *Y
Changerle filtre à air
Remplacerla bougie
Inspecterle silencieux d’échappement et l’écran pare-étincelles
Toutesles 250 heures ou une fois par an
Contrôlerle jeu des soupapes. Réglersi nécessaire.
Toutesles 400 heures ou une fois par an
Vidangerl’huile moteur et changer le filtre Y
Nettoyerle système de refroidissement par air *
Nettoyerles ailettes durefroidisseur d’huile *
*Nettoyerplus souvent dans des conditions d’utilisation en atmosphère poussiéreuse
ouchargée de débris aériens.

Remplacement de la bougie - Figure 3

Vérifierl’écartement des électrodes ( A, Figure3) avec unejauge à f il (B). Le cas
échéant, réglerl’écartement. Remettre la bougie et la s errer au couple recommandé.
Pourrégler l’écartement et trouver le couple de serrage, voir la section Spécifications.
Remarque: Dans certains pays, lalégislation impose l’emploi de bougies à résistance
poursupprimer les parasites de l’allumage. Si ce moteur était équipé d’une bougie avec
résistance, utiliser le même type de bougie lors de son remplacement.

Inspecter le silencieux et le pare-étincelles - Figure 4

Unmoteur enmar che produit de la chaleur.Les pi èces dumoteur, et
plus particulièrement le silencieux, deviennent extrêmement chaudes.
Lest oucher peut provoquer des brûlures sévères.
Lesdébris combustibles comme les feuilles, l’herbe, les broussailles
peuvents ’enflammer.
AVERTISSEMENT
Laisserle silencieux, lecylindre du moteur et les ailettes refroidir avant de les
toucher.
Retirerles débris accumulés autour du silencieux et du cylindre.
LaSection 4442 du California Public ResourceCode (Code des ressources
publiquesde Californie) interdit l’utilisation ou le fonctionnement du moteur dans
des espaces recouverts deforêts, de broussailles ou d’herbe sauf si le système
d’échappement est équipéd’un pare-étincelles, tel que défini dans la Section
4442, en bon état de fonctionnement. D’autres états ou juridictions fédérales
peuvent appliquerdes lois similaires. Contac terle f abricant, le distributeur ou le
fournisseurd’origine de l’équipement pour obtenir un pare -étincelles conçu pour
lesystème d’échappement installé sur ce moteur.
Retirerles débris accumulés autour du silencieux et du cylindre. Inspecter le silencieux
(A,Figure 4) à la recherche de fissures, de corrosion ou autre dommage. Enlever le
pare-étincelles(B), le cas échéant, et inspecter s’il est endommagé ou obstrué par des
dépôts de carbone. En présence de pièces endommagées, les remplacer avant toute
utilisation.
AVERTISSEMENT:Les pièces de rechange doivent être strictement
identiques et êtreinstallées dans la même position que les pièces d’origine. Des
pièces autres risquent dene pas fonctionner aussi bien, d’endommager l’unité et
d’entraînerdes blessures.

Changement d’huile - Figure 5

L’huileusagée est un produit dangereux. S’en débarrasser correctement. Ne pas la jeter
avec les ordures ménagères. Vérifier le lieu de collecte ou de recyclage avec les
autorités locales, lecentre de services oule vendeur.

Vidange de l’huile

1. Quandle moteur est arrêté mais encore chaud, débrancher le fil de bougie (A)et
l’éloignerde la bougie (Figure 5).
2. Retirerle bouchon de vidange d’huile (B). Vidanger l’huile du moteur dans un
récipient approuvé.
3. Quandl’huile a été vidangée, remettre le bouchon de vidange. Le serrer.

Changer le filtre à huile

Tousles modèles sont équipés d’un filtre à huile. Pour connaître les intervalles de
maintenance, se reporter au Tableaud’entretien.
1. Vidangerl’huile du moteur. Voir la section Vidangede l ’huile.
2. Déposerle filtre à huile (C, Figure 5) et le jeter correctement.
3. Avantd’installer le nouveau filtre à huile, lubrifier légèrement le filtre avec de l’huile
neuve.
4. Installerle filtre à huile à la main jusqu’à ce que le joint soit au contact de
l’adaptateurdu filtre puis visser lef iltre de 1/2 à 3/4 tours.
5. Ajouterde l’huile. Voir la section Faire le plein d’huile.
Not for
Reproduction