NB356502

Instructions de maintenance de l’utilisateur (Suite)

Ne jamais utiliser de pièces modifiées ou de pièces qui ne donneront pas une performance équivalente. La performance de l’outil, sa sécurité et sa durabilité pourraient être réduites. Lors d’une commande de pièces de rechange ou de clous, préciser le numéro de pièce.

Attaches et Réparation de l'outil

Seul un personnel qualifié doit réparer l'outil en utilisant seulement des accessoires et des pièces de rechange d'origine ou des pièces et accessoires qui fonctionnent de manière équivalente..

Méthode d’assemblage pour les joints d’étanchéité

Les pièces internes doivent être nettoyées et graissées pendant la réparation d'un outil.. Utiliser le Parker

O-lube ou l’équivalent sur tous les joints toriques.. Chaque joint torique doit être enrobé avec du O-lube avant l’assemblage.. Utiliser un peu d’huile sur toutes les surfaces mouvantes et pivots.. Après le remontage, ajouter quelque gouttes d’huile sans détergent 30W ou l’équivalent à travers la canalisation d’air avant de faire l’essai..

Rangement

L’agrafeuse doit être rangé dans un endroit frais et sec..

L’Information d’Attache

Les clous utilisés dans la Cloueuse Pour Finition Campbell Hausfeld NB356502 conforment également au Sears 18329, au Porter Cable DA250, au Senco SFN2B, SFN1 et SFN40..

Guide de Dépannage

Cessez l’utilisation de l’agrafeuse immédiatement en cas des problèmes suivants, car il y a risque de blessures graves. Toutes réparations doivent être effectuées par un Technicien Qualifié ou par un Centre

De Service Autorisé.

Problème

Cause

Solution

Fuite d’air à l’endroit de la

Joints torique endommagés dans le carter de la

Remplacer les joints toriques et vérifier le

soupape de la gâchette

soupape de la gâchette

fonctionnement du mécanisme de déclenchement

 

 

 

par contact

 

 

 

 

 

Fuite d’air entre le carter et le

1.

Joints torique endommagés

1.

Remplacer les joints torique

nez

2.

Amortisseur endommagé

2.

Remplacer l’amortisseur

 

 

 

 

 

 

Fuite d’air entre le carter et le

1.

Vis desserrées..

1.

Serrer les vis

capuchon

2.

Joint d’étanchéité endommagé

2.

Remplacer le joint d’étanchéité

 

 

 

 

 

 

La cloueuse saute un clou

1.

Amortisseur usé

1.

Remplacer l’amortisseur

pendant l’expulsion

2.

Saleté dans la pièce du nez

2.

Nettoyer la rainure du chassoir

 

 

3.

Saleté ou dommage qui empêche le

3.

Nettoyer le chargeur

 

 

fonctionnement libre des agrafes ou du

 

 

 

 

poussoir dans le chargeur

 

 

 

4.

Ressort de poussoir endommagé

4.

Remplacer le ressort

 

5.

Circulation d’air insuffisante à l’agrafeuse

5.

Inspecter le raccord, tuyau ou le compresseur

 

6.

Joint torique du piston usé ou manque de

6.

Remplacer les joints torique.. Graisser

 

 

lubrification

 

 

 

7.

Joint torique de la soupape de gâchette

7.

Remplacer les joints torique

 

 

endommagé

 

 

 

8.

Fuites d’air

8.

Serrer les vis et raccords

 

9.

Fuite du joint étanchéité du capuchon

9.

Remplacer le joint d’étanchéité

 

 

 

 

 

L’agrafeuse fonctionne lentement

1.

Graissage insuffisant de la cloueuse

1.

Graisser la cloueuse

ou a une perte de puissance

2.

Rupture du ressort du capuchon de cylindre

2.

Remplacer le ressort

 

 

3.

Orifice d’échappement du capuchon obstrué

3.

Remplacer les pièces internes endommagées

 

 

 

 

 

Blocage des agrafes

1.

Guide du chassoir usé

1.

Remplacer le guide

 

2.

Clous de mauvaise taille

2.

Utiliser les clous de taille recommandée

 

3.

Clous courbés

3.

Remplacer les clous

 

4.

Vis du chargeur ou nez dégagés

4.

Serrer les vis

 

5.

Chassoir endommagé

5.

Remplacer le chassoir

 

 

 

 

 

15-Fr