Craftsman 38819 manual Tubodedesargadeaceite, Importante, Para Parar EL Motor, Consejos Para Segar

1, Asegt_resequelasegadoraest_nivelada,, 2, Remuevalavarilamedidoradeaceitedel

tubodedesargadeaceite,

3, Ustedrecibeunenvasedeaceiteconta unidad.Viertalentamenteelenvaseentero deaceiteeneltubodereltenodelmotor.

AVlSO:Etterrapl_inicialdelaceiterequiere solamente18onzasdebidoalaceiteresidual

enel motordela pruebadecalidadde 100% delfabricante,AIcambiarel aceitepuede necesitar20onzas,

4, Insertey aprietelavarillamedidorade aceiteo

IMPORTANTE:

. Revise el nivel del aceite antes de cada uso_

Agregue aceite si es necesario, Llene hasta la l{nea de Ileno en la varilla medidora de nivel.

oCambie et aceite despu_s de 25 horas de

operaci6n o una vez por temporadao Puede necesitar cambiar el aceite m_.s a menudo

cuando las condiciones son polvorosas o su- cias. Vea "PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR" en fa seccion de Mantenimiento de este manual

Tapa del _osito de aceite

Tapa det / rellenador

de gasolina

Cebador

AGREGUE GASOLtNA

,Llene el estanque de combustible hasta la parte inferior del cuello de re!teno del es- tanque de gasofina. No Io Ilene demasiado.. Use gasolina regular, sin plomo, nueva y lim- pia con el mfnimo de 87 octanos. No mezcle

el aceite con la gasolina. Para asegurar que la gasotina utilizada sea fresca compre estanques los cuales puedan ser utilizados

durante los primeros 30 d[aso PRECAUCION: Limpie el aceite o el

combustible derramado. No almacene, derrame

o use gasolina cerca de una llama expuesta_ _PRECAUC16N: Los combustibles

mezclados con alcohol (conocidos como gasohol, o el uso de etanol o metanol) pueden atraer la humedad, la que conduce a la separaci6n y formaci6n de _.cidos durante el almacenamiento_ La gasolina acfdica puede daSar el sistema del combustible de un motor durante el almacenamiento. Para evitar los

probtemas con el motor, se debe vaciar el sistema del combustible antes de guardarto por un per[odo de 30 dlas o mAs, Vacfe el estanque del combustible, haga arrancar e! motor y h#,galo funcionar hasta que las Ifneas

del combustible y el carburador queden vacfos, La pr6xima temporada use combustible nuevo, Vea las Instrucciones Para El Almacenamiento

para m&s informaci6no Nunca use productos de fimpieza para el motor o para el carburador en el estanque del combustible pues se pueden producir daSos permanentes,

PARA PARAR EL MOTOR

- Para parar el motor, suelte la barra de con- troles que exigen fa presencia del operador.

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR

AVISO: Debido alas capas protectoras del mo- tor, una cantidad pequeP,a de humo puede es- tar presente durante el uso inicial del producto y se debe considerar normal.

1.Para hacer arrancar un motor fifo, empuje el cebador tres (3) veces antes de tratarlo. Empuje firmemente. Este paso normal- mente no es necesario cuando se hace

arrancar un motor que ya ha estado functo- nando pot unos cuantos minutos.

2.Sujete la barra de controles que exigen la presencia det operador abajo en el mango y tire el mango del arrancador r&pidamente, No permita que el cord6n arrancador se devuelva abruptamente.

AVlSO: En climas m_s frfos puede que sea necesario repetir los pasos del cebado. En cli- mas m_s calurosos el cebar demasiado puede producir el ahogo y el motor no va a arrancar.. Si se ahoga el motor espere unos cuantos minutos antes de tratar de hacerlo arrancar y no repita los pasos del cebado.

CONSEJOS PARA SEGAR

_PRECAUCI6N: No utilizar dispositivos anti- paja de la hoja en la segadora ya que estos accesorios son peligrosos, pueden daP,ar su segadora y anular su garantfa,

o Bajo ciertas condiciones, tal como c_sped muy alto, puede ser necesario el etevar la altura del corte para reducir el esfuerzo necesario para empujar la segadora y para evitar sobrecargar el motor, dejando mon- tones de recortes de c_sped Puede que sea necesario reducir la velocidad del recorrido y/o haga funcionar la segadora sobre el _.rea por segunda vez

°Para un corte muy pesado, reduzca el ancho del corte pasando parcialmente por encima del lugar anteriormente cortado y siegue lentamenter

=Para un mejor ensacado del c_sped y para fa mayoria de las condiciones de corte, fa vefo-

cidad del motor debe ajustarse a la posici6n de RAPIDOo

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