GUÍA DE DIAGNÓSTICO DE PROBLEMAS
Riesgo de Operación Insegura: La unidad arranca automáticamente cuando está enchufada. Al hacer el mantenimiento, el operador puede quedar expuesto a fuentes de corriente y de aire comprimido o a piezas movibles. Antes de intentar hacer reparaciones, desconectar el compresor del tomacorriente, drenar la presión de aire del tanque y esperar a que el compresor se enfríe.
PROBLEMA | CAUSA | CORRECCIÓN |
Presión excesiva | El interruptor de presión no | Mueva la palanca On/Auto/Off |
del tanque | interrumpe al motor cuando el | a la posición "Off", si el equipo |
- la válvula de | compresor alcanza la presión | no corta, contacte a un técnico |
seguridad se | "de corte". | calificado para el servicio. |
dispara. | El interruptor de presión "de | Contacte a un técnico de |
| ||
| corte" esta calibrado demasiado | servicio calificado. |
| alto. |
|
Las conexiones | Las conexiones de los tubos no | |
están suficientemente ajustadas. | ||
pierden aire. | ||
|
Hay fugas de | Compruebe si el asiento de la |
aire en la válvula | válvula está dañado. |
de retención o |
|
dentro de ella. |
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Ajuste las conexiones en las que el aire puede ser escuchado escapándose. Verifique las conexiones con solución jabonosa y agua. NO SOBREAJUSTE.
Una válvula de retención defectuosa causa una fuga constante de aire en la válvula de alivio de presión cuando hay presión en el tanque y se apaga el compresor. Reemplace la válvula de retención. Consulte "Cómo Reemplazar o Limpiar la Válvula de Retención" en la sección "Servico y adjuste".
Pérdida de presión | Un interruptor de presión |
de aire en el | defectuoso libera la válvula. |
interruptor de la |
|
válvula aliviadora. |
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Pérdida de aire en | Tanque de aire defectuoso. |
el tanque de aire o |
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en las soldaduras |
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del tanque de aire. |
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Contacte a un técnico calificado en servicio.
El tanque de aire debe ser reemplazado. No repare la perdida.
Riesgo de Explosión. No perfore, suelde ni modifique el tanque en forma alguna porque se debilitará.
Pérdida de aire | Pérdida en el sellado. | Contacte a un técnico calificado |
entre el cabezal |
| en servicio. |
y el plato de |
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válvula. |
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A10819 | 46- SP |
