Disjoncteur différentiel de fuite à la terre (DDFT) | • Pour rétablir l’électricité, appuyer fortement sur le bouton | |
MENSUELLEMENT: Pour assurer une protection optimale | ‘RESET’ afin de le repousser dans le dispositif à DDFT | |
jusqu’à ce qu’on entende un déclic. S’il est rétabli de | ||
contre les chocs électriques, il faut tester le DDFT à tous les | ||
manière appropriée, le bouton ‘RESET’ sera à niveau avec | ||
mois. | ||
la surface du bouton ‘TEST'. Si le bouton demeure | ||
Vérification : | ||
enfoncé, une alimentation électrique est présente. |
•Appuyer sur le bouton de vérification ‘TEST’. Le bouton de rétablissement ‘RESET’ devrait sortir. Si le bouton ‘RESET’ ne sort pas, consulter un Centre de service après-
vente sous garantie autorisé de DeVilbiss Air Power |
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RÉGLAGES D’ENTRETIEN
Carburateur
Le carburateur de votre génératrice à été préréglé à l’usine. Le carburateur ne doit pas être modifié. Si la génératrice est utilisée à une altitude supérieure à 4 000 pieds (1 219 mètres), le rendement peut être affecté. Dans ce cas, consulter le Centre de service
Régulateur
Le régulateur du moteur maintient constante la vitesse de fonctionnement de votre génératrice. NE PAS modifier le régulateur ; il a été réglé à l’usine pour assurer la vitesse appropriée du moteur.
Le fait de faire tourner le moteur à une vitesse supérieure à la vitesse maximale réglée à l’usine peut être dangereux et risque de causer des blessures corporelles ou des dommages à la propriété. Si vous croyez que le moteur tourne trop rapidement ou trop lentement, apportez votre génératrice à un Centre de service
MISE EN GARDE : Une vitesse trop faible du moteur impose une lourde charge sur le moteur. Si la puissance du moteur est insuffisante, la durée de vie utile du moteur peut être raccourcie.
ENTREPOSAGE
Si la génératrice ne va pas être utilisée pendant 30 jours ou plus, utiliser les renseignements suivants comme guide pour la préparer pour l’entreposage.
DIRECTIVES POUR L’ENTREPOSAGE
MISE EN GARDE : Ne jamais entreposer la génératrice lorsqu’il y a du carburant dans le réservoir, à l’intérieur ou dans un endroit fermé sans aération adéquate où les gaz risquent d’atteindre une flamme nue, une étincelle ou une veilleuse, par exemple sur un fourneau, une chaudière, une sécheuse ou un autre appareil ménager à gaz.
Préparation du moteur
•Ajouter un agent de stabilisation de carburant au réservoir afin de minimiser la formation de dépôts de gomme de carburant lors de l’entreposage.
•Faire tourner le moteur pendant au moins 10 minutes après avoir ajouté l’agent de stabilisation afin de lui permettre d’entrer dans le système d’alimentation.
•Couper ensuite le moteur.
•Débrancher le fil de la bougie d’allumage et retirer la bougie.
•Ajouter une cuillère à thé d’huile dans l’orifice pour bougie d’allumage.
•Placer un chiffon sur l’orifice pour bougie d’allumage et tirer sur la corde à recul à quelques reprises pour lubrifier la chambre de combustion.
•Remettre la bougie d’allumage mais sans brancher le fil de la bougie.
REMARQUE : Si aucun agent de stabilisation n’est utilisé, vidanger toute l’essence du réservoir et du carburateur afin d’empêcher la formation de dépôts de gomme sur ces pièces, ce qui pourrait provoquer le mauvais fonctionnement du moteur.
Génératrice
•Nettoyer la génératrice tel qu’indiqué à la page 18, dans le paragraphe intitulé ‘Entretien de la génératrice’.
Batterie
·Entreposer la batterie selon les directives du fabricant de la batterie.
REMARQUE : Après un entreposage prolongé de la batterie, il se peut qu’elle ait perdu sa charge. Si la batterie a perdu sa charge, démarrer manuellement le moteur avec la batterie branchée. Le moteur rechargera la batterie pendant qu’il tourne.
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