GUIA DE DIAGNOSTICOS DE PROBLEMAS

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PROBLEMA

CAUSA

CORRECCIÓN

 

 

 

 

 

 

 

 

 

El motor no arranca (vea el

1. Sin combustible.

1. Agregue combustible.

 

 

Manual del motor para

2. Acumula presión después de tirar dos

2. Apriete el gatillo de la pistola para aliviar la presión.

 

 

informarse acerca de

veces de la cuerda del arrancador o

 

 

 

 

diagnóstico de problemas)

después del primer uso.

 

 

 

 

 

 

3. No está cebado.

3. Apretar el cebador 3 veces.

 

 

 

 

4. Bujía no colocada.

4. Instalar la bujía

 

 

 

 

5. La palanca de choke (estrangulamiento)

5. Mover la palanca de choke a la posición de “No Choke”.

 

 

 

 

está en la posición de “Choke” cuando el

 

 

 

 

 

 

motor está “caliente” o cuando ha estado

 

 

 

 

 

 

expuesto al calor por un largo periodo.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Nada o baja presión

1. El tubo aplicador no está en alta presión.

1. En la sección Operación, vea el párrafo acerca de como

(después del uso inicial)

 

utilizar la varilla rociadora.

 

 

 

 

2. Poco suministro de agua.

2. El suministro de agua debe ser por lo menos 5 GMP a 20

 

 

 

 

 

PSI

 

 

 

 

3. Pérdida en la manguera de alta presión.

3. Repare pérdida. Aplique cinta de teflon si fuera necesario.

 

 

 

 

4. Tobera obstruída.

4. Limpie la tobera con un broche de papeles o las

 

 

 

 

 

herramientas de juego para limpieza de toberas, enjuague

 

 

 

 

 

con agua la punta de la tobera para elimnar la

 

 

 

 

 

obstrucción.

 

 

 

 

5. Filtro de agua atascado

5. Remueva y limpie el filtro.

 

 

 

 

6. Aire en la manguera.

 

 

 

 

 

 

6. Apagar el motor y luego cortar el suministro de agua.

 

 

 

 

 

Desconectar el suministro de agua de la entrada a la

 

 

 

 

 

 

bomba y abrir el suministro de agua para eliminar todo el

 

 

 

 

 

 

aire que hay en la manguera. Cuando se obtenga un flujo

 

 

 

 

 

 

de agua constante, cerrar el suministro de agua.

 

 

 

 

 

 

Reconectar el suministro de agua a la entrada de la

 

 

 

 

 

 

bomba y abrir el suministro de agua. Apretar el gatillo

 

 

 

 

 

 

para eliminar el aire restante.

 

 

 

 

 

7. La palanca del choke (estrangulamiento)

 

 

 

 

 

 

7. Mover la palanca a la posición de “No Choke”.

 

 

 

 

está en la posición de “Choke”.

 

 

 

 

 

 

8. La palanca de control de aceleración no

8. Mover la palanca de control de aceleración a la posición

 

 

 

 

está en la posición de “Fast” (Rápido).

de “Fast” (Rápido).

 

 

 

 

9.La manguera de alta presión es

9. Utilice manguera de alta presión por distancias menores a

 

 

 

 

demasiado larga.

100 pies (30.5 m)

 

 

 

 

 

 

No absorbe químico

1. El tubo aplicador no está en baja presión.

1. En la sección Operación, vea el párrafo acerca de como

 

 

 

 

 

utilizar la varilla rociadora.

 

 

 

 

2. Filtro químico obstruído.

2. Límpie el filtro.

 

 

 

 

3. La malla química no esta dentro del

3. Asegúrese que el terminal de la manguera química está

 

 

 

 

producto químico.

completamente sumergido en el químico.

 

 

 

 

4. La perilla de regulación del químico está

4. Para abrir, girar la perilla completamente contra el sentido

 

 

 

 

cerrada.

del reloj.

 

 

 

 

5. La solución química está demasiado

5. Diluir más el químico. El químico debe tener la misma

 

 

 

 

espesa.

consistencia del agua.

 

 

 

 

6. La manguera de alta presión es

6. Alargue la manguera de suministro de agua antes que la

 

 

 

 

demasiado larga.

manguera de presión.

 

 

 

 

7. Acumulación de sedimentos químicos

7. Hacer limpiar las piezas o reemplazarlas por AWSC.

 

 

 

 

dentro del inyector.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Craftsman MGP-769010 owner manual Guia DE Diagnosticos DE Problemas