Delta D28623 Guía De Diagnóstico De Problemas, Causa, Corrección, Nada o baja, del uso inicial

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GUÍA DE DIAGNÓSTICO DE PROBLEMAS

GUÍA DE DIAGNÓSTICO DE PROBLEMAS

PROBLEMA

CAUSA

CORRECCIÓN

 

Sin combustible.

Agregue combustible.

El motor no

 

 

arranca (vea el

Bajo nivel de aceite

Agregue adecuada cantidad de

Manual del motor

 

aceite.

para informarse

 

 

Acumuláción de presión después de

Apriete el gatillo de la pistola para

acerca del

tirar dos veces de la cuerda del

aliviar la presión.

diagnóstico de

arrancador o después del primer

 

problemas)

 

uso.

 

 

 

 

La leva de cebado (choke) está en

Mueva la leva de cebado a la

 

la posición de “No Choke”.

posición de “Choke”.

 

 

 

 

 

Cable de la bujía sin conectar.

Conecte el cable de la bujía.

 

Interruptor del motor

Mover el interruptor de

 

encendido/apagado (on/off) en

encendido/apagado (on/off) a la

 

posición APAGADO

posición de ENCENDIDO.

 

 

 

 

La leva de cebado (choke) está en

Mover la leva de cebado (choke) a

 

la posición de “Choke” cuando el

la posición de “No Choke”.

 

motor está “caliente” o cuando ha

 

 

estado expuesto al calor por un

 

 

largo periodo.

 

 

Válvula de paso de combustible

Mover la leva de la válvula de

 

cerrada

combustible a la posición “Open”

 

 

(Abierto).

 

 

 

Nada o baja

La varilla rociadora no está en alta

En la sección Instrucciones de

presión.

funcionamiento, vea el párrafo:

presión (después

del uso inicial)

 

Uso de la la varilla rociadora.

 

Poco suministro de agua.

El suministro de agua debe ser,

 

 

por lo menos, 5 GPM a 20 psi.

 

 

 

 

Pérdida en la conexión de la

Repare la pérdida. Aplique cinta

 

manguera de alta presión.

selladora si fuera necesario.

 

Boquilla obstruida.

Para informarse del procedimiento

 

 

 

 

correcto, lea el párrafo referente a

 

 

limpieza de la boquilla dentro de

 

 

la sección Mantenimiento.

 

 

 

 

Membrana atascada del filtro de

Remueva y limpie el filtro.

 

agua.

 

 

Válvula E-Z de arranque

Verifique con un servicentro

 

defectuosa.

 

autorizado de garantía (AWSC)

 

 

 

 

 

 

Aire en la manguera.

Apagar el motor y luego cortar el

 

 

suministro de agua. Desconectar

 

 

el suministro de agua de la entrada

 

 

a la bomba y abrir el suministro de

 

 

agua para eliminar todo el aire que

 

 

haya en la manguera. Cuando se

 

 

obtenga un flujo de agua

 

 

constante, cerrar el suministro de

 

 

agua. Reconectar el suministro de

 

 

agua a la entrada de la bomba y

 

 

abrir el suministro de agua.

 

 

Apretar el gatillo para eliminar el

 

 

aire restante.

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