SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Continuación
PROBLEMA OBSERVADO | CAUSA POSIBLE | REMEDIO | |||
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El piloto con ODS se enciende | 1. La perilla de control no está | 1. | Presione totalmente la perilla de | ||
pero la llama se extingue cuando |
| presionada completamente | 2. | control | |
se suelta la perilla de control | 2. La perilla de control no se | Después de que el ODS o el | |||
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| presionó durante el tiempo |
| piloto se encienda, mantenga | |
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| suficiente |
| la perilla de control presionada | |
| 3. | La válvula de cierre del equipo | 3. | durante 30 segundos | |
| Abra la válvula de cierre del | ||||
| 4. | no está totalmente abierta | 4. | equipo totalmente | |
| La conexión del termopar está | Apriete con la mano hasta que | |||
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| floja en la válvula de control |
| sienta que topa, luego apriete | |
| 5. | La llama del piloto no está tocan- | 5. | 1/4 de vuelta más | |
| A) Comuníquese con la com- | ||||
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| do el termopar, lo que hace que |
| pañía local de gas natural o de | |
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| el termopar se enfríe y ocasiona |
| propano o gas LP | |
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| que la llama del piloto se extinga. |
| B) Limpie el piloto con ODS (con- | |
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| Este problema puede ser ocasio- |
| sulte Limpieza y mantenimiento, | |
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| nado por alguna de las siguientes |
| en la página 15), o reemplace el | |
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| condiciones o por ambas: |
| conjunto de piloto y ODS | |
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| A) Baja presión del gas |
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| B) El piloto con ODS está sucio |
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| 6. | o parcialmente tapado | 6. | Reemplace el conjunto del piloto | |
| El termopar está dañado | ||||
| 7. | La válvula de control está dañada | 7. | Reemplace la válvula de control | |
| 8. | El sistema de interbloqueo de | 8. | Espere un minuto a que el | |
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| seguridad se ha activado (sólo |
| sistema de interbloqueo de | |
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| en modelos con termostato) |
| seguridad se restablezca. Repita | |
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| la operación de encendido | |
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El quemador no se enciende | 1. Los orificios del quemador están | 1. | Limpie los orificios del que- | ||
después de haber encendido el |
| tapados |
| mador (consulte Limpieza y | |
piloto con ODS |
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| mantenimiento, en la página | |
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| 15), o reemplace los orificios | |
| 2. | La presión del gas de entrada es | 2. | del quemador | |
| Comuníquese con la compañía | ||||
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| muy baja |
| local de gas natural o de propa- | |
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| no o gas LP | |
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Hay un retraso en el encendido | 1. La presión del tubo múltiple es | 1. | Comuníquese con la compañía | ||
de los quemadores |
| muy baja |
| local de gas natural o de propa- | |
| 2. | Los orificios del quemador están | 2. | no o gas LP | |
| Limpie los orificios del quemador | ||||
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| tapados |
| (consulte Limpieza y manteni- | |
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| miento, en la página 15), o reem- | |
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| place los orificios del quemador | |
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El quemador muestra llamas de | 1. Los orificios del quemador están | 1. | Limpie los orificios del quemador | ||
retorno durante la combustión |
| tapados o dañados. |
| (consulte Limpieza y manteni- | |
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| miento, en la página 15), o reem- | |
| 2. El quemador está dañado | 2. | place los orificios del quemador | ||
| Reemplace el quemador | ||||
| 3. El regulador de gas está defec- | 3. | Reemplace el regulador de gas | ||
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| tuoso |
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