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Cordon-rallonge (pour signal de vitesse)

Remarque :

Les câbles de ce produit et ceux d’autres produits peu- vent fort bien ne pas être de la même couleur bien que remplissant la même fonction. Pour relier ce produit à un autre produit, référez-vous au manuel de chacun et effectuez les raccordements en ne tenant compte que de la fonction de chaque câble.

Violet/blanc (REVERSEGEAR SIGNAL INPUT)

Cette connexion est effectuée de sorte que le sys- tème de navigation puisse détecter si le véhicule avance ou recule. Raccordez le cordon violet/blanc au le cordon dont la tension change quand le levier de vitesse est mis en marche arrière. S’il n’est pas correctement connecté, le capteur peut ne pas bien détecter les mouvements de marche avant/arrière de votre véhicule, la position de votre véhicule détec- tée par le capteur risque par conséquent de différer de la position effective.

Remarque : Si vous utilisez le générateur d’impul- sions de vitesse ND-PG1 (vendu séparément), veillez à brancher ce cordon.

Si vous utilisez une caméra de rétrovisée, veillez à brancher ce cordon. Sinon, vous ne pourrez pas commuter sur les images de la caméra de rétrovisée.

☞Cf. page 15.

Ce produit

Cordon d’alimentation

Pour des informations sur les autres cordons

☞Cf. Page 9.

Méthode de connexion

Attachez le conducteur du feu de recul.

Serrez fermement avec une pince à mâchoires pointues.

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•Veillez à utiliser le cordon-rallonge fourni. L’utilisation d’un

cordon différent peut donner lieu à un incendie, à un		Conducteur
échauffement et/ou à un endommagement de ce produit.		du feu de
		recul
	Résistance de fusible
Cordon-rallonge	5 m
(pour signal de marche
arrière)

Vérifiez la position du feu de recul de

votre véhicule (celui qui s’allume quand le levier de vitesse est mis en marche

arrière [R]) et localisez le conducteur du feu de recul dans le coffre.

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