ITT GT30, GT10, GT15, GT20, GT07 Rotación, Operación Alambrado y conexión a tierra, Mantenimiento

DESCARGA

•Instale una T en la conexión de descarga de la bomba. Se requiere la apertura del extremo superior de la T para el cebado inicial. Ver la figura 1.

ABERTURA DE CEBADO

MEDIO DE DESCONEXIÓN

POR FUSIBLE O

CORTACIRCUITOSUNIÓN

SUCCIÓN

Figura 1

Rotación

AVISO: LA ROTACIÓN INCORRECTA PUEDE CAUSAR DAÑO A LA BOMBA Y ANULAR LA GARANTÍA.

•La rotación correcta es hacia la derecha, EN EL SENTIDO DE LAS AGUJAS DEL RELOJ cuando se mira desde el extremo del motor.

•La rotación trifásica puede verificarse quitando la tapa o tapón del extremo del motor y observando la rotación del eje del motor. Para invertir la rotación, intercambie dos conductores eléctricos cualesquiera de los tres conductores del motor.

Operación

Alambrado y conexión a tierra

ADVERTENCIA

LA OPERACIÓN SIN CEBAR O CON UNA VÁLVULA DE DESCARGA

ADVERTENCIA

La tensión peligrosa puede

Instale, conecte a tierra y alambre de acuerdo con los requerimientos del Código Eléctrico Nacional o local.

Instale un desconectador de todos los circuitos, cerca de la bomba.

El calor extremo puede causar lesiones personales o daños materiales.

CERRADA PUEDE GENERAR AGUA CALIENTE O VAPOR QUE PUEDE CAUSAR LESIONES O DAÑOS MATERIALES.

AVISO: NO OPERE LA BOMBA SIN CEBARLA O SE DAÑARÁ EL SELLO.

causar electrochoque, quemaduras o la muerte.

Desconecte la corriente eléctrica antes de instalar o dar servicio a la bomba.

• Cebe la bomba llenando con agua limpia la bomba y la

tubería a través del orificio en el extremo superior de la

T. Ver la figura 1.

El suministro eléctrico DEBE coincidir con la especificación de la placa del fabricante de la bomba. La tensión incorrecta puede causar incendios, daños al motor y anular la garantía.

Los motores sin protección incorporada DEBEN estar equipados con contactadores y sobrecargas térmicas para motores monofásicos, o arrancadores con calentadores para motores trifásicos. Ver la placa del fabricante del motor.

• Siga cuidadosamente el diagrama de alambrado del

fabricante del motor en placa o en la cubierta de los

terminales del motor.

• Use únicamente alambre de cobre para el motor y la

conexión a tierra. El alambre de conexión a tierra DEBE

ser al menos del mismo tamaño que el alambre al motor.

• Instale el tapón del tubo en el extremo superior de la T

empleando cinta Teflon™ o su equivalente.

AVISO: SI LA BOMBA SE DRENA O SE APAGA DURANTE EL PERÍODO DE CEBADO, HAY QUE LLENAR NUEVAMENTE LA CARCASA ANTES DE REARRANCAR LA BOMBA.

•Arranque la bomba y abra parcialmente la válvula de descarga y espere a que la presión del sistema se estabilice. Si la presión del sistema varía repentinamente o se observa una caída de presión prolongada, no se ha completado el cebado del sistema.

Mantenimiento

Los alambres deben codificarse con colores para facilitar

el mantenimiento.

TAMAÑO MÍNIMO RECOMENDADO DEL ALAMBRE

		Distancia desde la entrada de servicio al motor
HP	50 Pies (15 m)		100 Pies (30 m)		150 Pies (46 m) 200 Pies (61 m)
	115 V	230 V	115 V	230 V	115 V	230 V	115 V	230 V
3⁄4	12	14	10	14	8	14	6	12
1	12	14	8	14	8	12	6	12
11⁄2	10	14	8	14	–	12	–	10

ADVERTENCIA

La tensión peligrosa puede causar electrochoque, quemaduras o la muerte.

LA FALLA DE DESCONECTAR

LA CORRIENTE ELÉCTRICA ANTES DE INTENTAR CUALQUIER MANTENIMIENTO, PUEDE CAUSAR CHOQUES, QUEMADURAS O

LA MUERTE.

•La bomba no requiere lubricación. Consulte y siga las instrucciones del fabricante para lubricar el motor.

2	10	14	8	14	–	12	–	10
3	–	12	–	12	–	10	–	10
		LA FALLA DE CONECTAR A TIERRA
ADVERTENCIA
		PERMANENTEMENTE LA BOMBA,
Tensión
		EL MOTOR Y LOS CONTROLES,
peligrosa
		ANTES DE CONECTAR LA
		CORRIENTE ELÉCTRICA, PUEDE
		CAUSAR CHOQUES, QUEMADURAS
		O LA MUERTE.

SERVICIO DE TEMPORADA

•Para RETIRAR la bomba del servicio, quite todos los tapones de drenaje y drene todas las tuberías.

•Para PONER OTRA VEZ en servicio la bomba, reinstale todos los tapones de drenaje empleando una cinta Teflon™ o su equivalente.

•Reconecte la línea de succión si se había desconectado, examine la unión y repárela si es necesario.

•Vuelva a cebar y opere la bomba siguiendo todas las instrucciones y advertencias en la sección de “OPERACIÓN” del manual.

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