Instalacion
•Por seguridad, desconecte el terminal negativo de la bateria antes de comenzar la instalacíon. Montaje en el Malatero del vehícule
Monte el amplificador verticalmente con las orientadas de arriba hacia abajo. De esta manera conseguirá la mejor ventilación.
Montaje en el Compartimento de Pasajeros
El montaje en el compartimento de pasajeros sera eficiente en funcion de la ventilación que tenga el amplificador. Si va a instalar el amplificador bajo un asiento deberá dejar al menos 2.5cm libres sobre la carcasa del amplificador.
Terminal B+
El cable B+ debe ir provisto de un fusible a una distancia no mayor de 45cm de la batería. Prepare el cable e instale el portafusibles en el compartimento del motor. Las conexiones han de ser impermeables.
Terminal GND
Prepare un trozo de cable para usarlo como toma de masa. Prepare un punto de masa en el chasis rascando y eliminando la pintura de la superfcicie de metal y límpielo de toda suciedad asegure el cable al chasis con un tornillo.
Terminal REM (Encendido remoto)
Conecte el cable REM a un punto de +12V conmutable. La señal se suele coger de la salida auto antena del radio cassette si este no tiene salida remote.
Conectores de Entrada
Siga el diagrama y conecte los cables adecuados para señal a los terminales de entrada del amplificador. Asegúre se que los cables de señal esten canalizados en conjunto y lo más lejo posible de cualquier cable de alto amperaje.
Terminales de salida para los Parlantes
Conecte el sistema de parlantes al amplificador insertando los cables correspondientes en los ternminales de salida y luego aprete los tornillos. Siga el diagrama para una adecuada polaridad de señal. NO CONECTE ninguno de los cables de los parlantes a la masa de la carcasa, ya que esto puede resultar en una operació n inestable del amplificador. PRECAUCION: este amplificador no está recomendado para cargas de impedancia por abajo de 2 Ohmios en esté reo y/ó 4 Ohmios en modo puente (bridge mono).
Control(es) de Ganancia
El amplificador está dispuesto desde la fábrica para óptimo rango dinámico. Los niveles del sistema pueden ser ajustado por oído cuan- do se utilice una unidad fuente con niveles de salidas más altos ó bajos, mediante el uso del siguiente procedimiento:
1.Lleve el control de ganancia al mínimo (en contra de las agujas del reloj)
2.Reproduzca una pista musical con alto contemiodo dinámico y lleve el volumen de la unidad fuente hasta unos 3/4 de máximo
3.Lentamente incremente la ganancia y pare justo bajo el nivel audible de distorsion ó hasta que llegue a un umbral agradable de audición (cualquiera que ocurra primero)
TROUBLESHOOTING
Síntoma | Diagnó stico | Remedio Reparació n | |
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El Amplificador no enciende | B+ ó REM no están entre 10.5 y 15.5 voltios | Chequee el alternador, batería, fusible y | |
| ó no hay voltaje presente. | cableado y repare segun sea necesario | |
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| El amplificador no está aterrado apropiade- | Cheque el cableado y repare según sea | |
| mente | necesario | |
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Ruido de Amplificador | Picos de voltaje de la unidad fuente están | Conecte el módulo de encendido al termi- | |
(Popeo de encendido) | |||
presentes en la entrada del amplificador | nal REM si el popeo es eliminado cuando | ||
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| el amplificador no tiene señal de entrada | |
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Ruido de Motor | Ruido está siendo radiado en los cables | Recanlizar los cables de señal aleajado | |
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| de señal | de fuentes de alto amperaje | |
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