Little Wonder 5631, 5621 manual 7.Réglage de la commande de vitesse

7.Réglage de la commande de vitesse

Tringle de raccordement inférieure

Tringle de raccordement supérieure

1.Fixation de la tringle de raccordement inférieure sur le levier coudé inférieur.

a.À l’aide d’un écrou Nyloc de 3/8 po, fixer la tringle de raccordement inférieure sur le levier coudé inférieur. Serrer à l’aide de clés de 9/16 et de 1/2 pouce.

Levier coudé supérieur

Tringle de raccordement inférieure

Levier coudé inférieur

2.Régler la commande de vitesse – opération essentielle pour un bon fonctionnement.

a.Vérifier que l’écrou borgne autobloquant est suffisamment serré pour maintenir solidement la tringle de raccordement supérieure. Dans le cas contraire, le resserrer légèrement.

Écrou borgne

b.Vérifier le fonctionnement d’inversion de l’actionneur en appuyant sur le levier (rouge) d’inversion du sens de la marche puis en le relâchant. Le mécanisme doit fonctionner sans à coup et revenir complètement à la position de marche normale lorsqu’on relâche le levier.

Levier d’inversion du
sens de la marche	Levier d’inversion	Levier d’inversion
	actionné	relâché

Actionneur en position	Actionneur en position de	Actionneur en position
normale	marche arrière	normale

c.Si l’actionneur fonctionne avec des à-coups, se coince ou ne revient pas complètement à la position normale, desserrer légèrement l’écrou borgne et vérifier de nouveau le fonctionnement du mécanisme. Répéter l’opération jusqu’à obtention d’un bon fonctionnement.

d.Appuyer sur le levier d’inversion du sens de la marche, puis appuyer légèrement sur l’anse de propulsion jusqu’à ce que la face avant de la glissière arrière de l’anse soit juste au contact de la broche d’activation (se reporter également à la

figure de l’étape « e » ci-dessous).

Levier d’inversion actionné Anse de propulsion

Glissière arrière Broche d’activation

e.La face avant de la glissière arrière et la douille de la broche d’activation doivent se toucher et présenter la configuration indiquée ci-dessous :

Face avant de la glissière

arrière

Douille de la broche

d’activation

f.Si la broche d’activation ne pénètre pas dans la glissière arrière comme le montre la figure ci- dessous, la tringle de raccordement supérieure est trop courte et doit être rallongée.

i.Enlever l’écrou maintenant l’extrémité de la tringle sur le levier coudé supérieur.

ii.Décrocher l’extrémité de la tringle du levier coudé supérieur.

iii.Rallonger l’extrémité de la tringle en la dévissant dans le sens contraire des aiguilles d’une montre.

iv.Reconnecter l’extrémité de la tringle sur le levier coudé supérieur et la fixer à l’aide de l’écrou (juste serré à la main).

v.Répéter ce réglage le cas échéant pour configurer la glissière arrière et la broche d’activation comme le montre la figure à l’étape « e » ci-dessus.

Enlever l’écrou		Serrer l’écrou à la main
	Rallonger

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