Makita EM4250CA, EM4251CA manual Avant Mise EN Marche, Controle ET Ravitaillement DE L’HUILE Moteur

AVANT MISE EN MARCHE

CONTROLE ET RAVITAILLEMENT DE L’HUILE MOTEUR

–Faire la méthode suivante aprčs avoir vérifié que le moteur refroidit.

–Maintenir le moteur en position et en lever, la jauge d’huile afin de vérifier que le niveau est situe entre les repčres inférieur et supérieur. Lorsque l’huile devient insuffisante en telle maničre que la jauge la touche seulement par son extrémité, en particulier lorsque la jauge reste insérée dans le carter sans vissage (Fig. 1), ravitailler en huile nouvelle (Fig.2).

–Le niveau d’huile doit ętre fait tous les 10 heures. (10 fois ou 10 réservoirs de ravitaillement en huile)

–Si l’huile est trop usage, il faut la remplacer. (Pour l’intervalle et la méthode de remplacement, se référer ŕ la page 47.)

Huile recommandée: SAE 10W-30 oil of API Classification, Class SF or higher (4-stroke engine for automobile)

Volume d’huile: Env. 0.08L

Nota: Si le moteur n’est pas debout, l’huile peut se déplacer aux alentours du moteur, et elle peut être ravitaillée excessivement. Si l’huile est furnie au-dessus de la limite, l’huile peut être contaminée ou elle peut prendre feu, emettant une fumée blache.

Remplacement de l’huile “Jauge d’huile”

–Enlever les poussières et les impuretés à proximité de l’orifice de ravitaillement, et déposer la jauge d’huile.

–Tenir la jauge loin du sable et de poussière. Toute impureté adhérant à la jauge pourrait provoquer un problème de fonctionnement moteur.

–A titre d’exemple, pour maintenir la jauge nette, il est recommandé d’insérer la jauge d’huile sur le côté poignée dans le couvercle de moteur, comme l’indique Fig. 3.

Limite supérieure

(Extrémité de l’orifice de ravitaillement en huile)

Si l’huile adhčre autour de ce bout, ravitailler en huile.

Fig.1 Fig.2

Jauge d’huile

Fig.3

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