INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN
INSTALACÍON DE UN CARRETE INTERIOR PREBOBINADO
jabonosa tibia (Fig. 26).
1.Saque la perilla percuisva, el resorte y el sello de espuma girando la perilla percusiva en sentido antihorario (Fig. 23).
2.Saque el carrete interior viejo con la línea existente fuera de la bobina exterior.
3.Inserte los extremos de la línea de corte del nuevo carrete interior dentro de los ojalillos de la bobina exterior (Fig.
24). Coloque el nuevo carrete interior con la flecha hacia arriba dentro de la bobina exterior.
4.Sostenga el carrete interior en su lugar e instale la botón de tope, el resorte y el sello de espuma presionando y girando la botón de tope en sentido horario. Tome los extremos y tire con firmeza para soltar la línea de las ranuras de fijación en el carrete interior (Fig. 23).
Perilla
percusiva
Sello de espuma
Resorte
Carrete interior
Fig. 23
5. Limpie el eje y la superficie | Eje | |
interior de la bobina | Embolo | |
exterior. Para limpiar el eje | ||
| ||
debajo del émbolo, empuje |
| |
el émbolo hacia abajo (Fig. |
| |
27). Saque toda la |
| |
suciedad o residuos del eje. |
|
NOTA: El carrete interior debe estar seco por
completo antes de volver a instalarlo en la bobina
exterior. No lubrique el
ensamble del carreteFig. 27 interior ni de la bobina exterior.
6.Coloque el carrete interior en la bobina exterior.
7.Coloque la botón de tope, el resorte y el sello de espuma en la bobina exterior (Fig. 23).
8.Ajuste la botón de tope presionando hacia abajo y girándola en sentido horario.
9.Instale la línea nueva según se indica en Instalación de la línea para el SpeedSpool®.
INSPECCION DEL NIVEL DE ACEITE
PRECAUCION: Para evitar un desgaste excesivo del motor y el daño de la unidad, mantenga siempre el nivel de aceite correcto en el cárter del cigüeñal.
No opere nunca la unidad con el aceite debajo del extremo inferior de la varilla de medición.
No podemos exagerar la importancia de verificar y mantener el nivel correcto de aceite en el cárter del cigüeñal. Inspeccione el
Desconexión del carrete
interior
Fig. 24
Si el SpeedSpool® no suelta línea
en forma correcta, tire firmemente de los extremos de la línea de la bobina (Fig. 22). Si al hacer esto la línea no se suelta, siga las instrucciones de limpieza del SpeedSpool® a continuación.
LIMPIEZA DEL SPEEDSPOOL®
La limpieza de SpeedSpool® puede ser necesaria:
•Para sacar línea enredada o en exceso
• Si el bobinado del SpeedSpool® se torna dificultoso o no opera en
forma correcta cuando golpea la cabeza contra el suelo
1.Sostenga la bobina exterior y desenrosque la perilla percusiva en sentido antihorario (Fig. 25).
2.Saque la botón de tope, el resorte y el sello de espuma (Fig. 23).
nivel de aceite antes de cada uso:
1.Apague el motor y permita que el aceite drene dentro del cárter del cigüeñal.
2. | Coloque la unidad |
| sobre una superficie |
| plana y nivelada para |
| obtener una lectura |
| correcta del nivel de |
| aceite (Fig. 2). |
3. | Mantenga la |
| suciedad, recortes |
| de césped, etc. |
| fuera del motor. |
| Limpie el área |
| alrededor del tapón |
| de relleno de aceite / |
| varilla de medición |
| antes de retirarlo. |
4. Retire el tapón de | |
| relleno de aceite / |
Tapón de relleno de aceite / varilla de medición
Anillo en O
Lleno
Agregue
Parte superior de la varilla de medición
Fig. 28
tapón de
relleno de
aceite /
varilla de medición
Anillo
3. | Saque el carrete interior |
| con la línea existente de la |
| bobina exterior (Fig. 24). |
4. | Saque toda la línea que |
| haya en el carrete interior |
Carrete interior
varilla de medición y |
seque el aceite. |
Vuelva a insertarlo |
completamente |
hacia adentro. |
en O
Orificio de llenado de aceite
antes de limpiarlo. Saque |
todos los residuos o pasto |
de la perilla, resorte, |
carrete interno y sello de |
espuma. Lave el carrete |
interior con agua |
Fig. 26
5. Retire el tapón de relleno de aceite /
varilla de medición e inspeccione el nivel del aceite. El aceite debe llegar hasta la parte superior de la varilla de medición (Fig. 28).
6.Si el nivel está bajo, agregue una pequeña cantidad de aceite en el orificio de llenado de aceite y vuelva a medir (Fig. 29).
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