Multiquip 16.01.13 Conduites dhuile et de carburant, Vérification de la courroie trapézoïdale

mAINTENANCE

Conduites d'huile et de carburant

1.Vérifier régulièrement si les conduites d'huile et de carburant et leurs raccordements comportent des fuites ou sont endommagés. Réparer ou remplacer si nécessaire.

2.Remplacer les conduites d'huile et de carburant tous les deux ans afin de préserver les performances et la flexibilité des conduites.

Vérification de la courroie trapézoïdale

La courroie trapézoïdale (figure 27 doit être remplacée dès qu'elle montre des signes d'usure. NE JAMAIS utiliser une courroie trapézoïdale si elle présente des défauts. Si la courroie s'effiloche, émet des crissements lors de l'utilisation ou encore émet de la fumée ou une odeur de caoutchouc brûlé pendant l'utilisation, cela indique une usure excessive de la courroie.

IMPRÉGNÉ D'HUILE

LISSÉ	DÉFAILLANCE DU
	CÂBLE
	USURE ARRIÈRE
	ROMPU
CRAQUELURES	CAOUTCHOUC
	MANQUANT
USURE
DES PAROIS

Figure 27. Inspection de la courroie

trapézoïdale

1.Effectuer un contrôle visuel de la courroie trapézoïdale (figure 27) afin de déceler les signes d'usure excessive ou de dommages. Si la courroie trapézoïdale est usée ou endommagée, la remplacer.

2.Vérifier que la courroie trapézoïdale est tendue et alignée correctement.

Batterie/Système de chargement

DANGER

Respectez les mesures de sécurité spécifiées par le fabri- cant de la batterie lorsque vous travaillez sur la batterie.

Gaz inflammables et explosifs. (produit de l'hydrogène gazeux pendant le chargement ou l'utilisation). Maintenez l'espace autour de la batterie bien ventilé et tenir à l'écart

de toute source de flammes.

L'électrolyte de la batterie contient des

produits chimiques toxiques et corrosifs. (acide sulfurique dilué). Éviter tout contact avec les yeux et la peau.

Risque d'électrocution ou d'incendie dû à un court-circuit. Débrancher les câbles de la batterie avant d'inspecter le circuit électrique et ne jamais provoquer des étincelles sur les bornes de la batterie pour tester la charge.

1.Vérifier et nettoyer les bornes de la batterie afin de déceler d'éventuels signes de corrosion.

2.Contrôler et maintenir l'électrolyte de la batterie entre les limites supérieure et inférieure indiquées sur la batterie. Ne jamais utiliser ou recharger si la batterie ne contient pas suffisamment de liquide.

3.Ne jamais essayer de charger une batterie qui a gelé. Elle pourrait exploser si elle n'a pas eu le temps de dégeler.

4.Débrancher la borne négative ( - ) de la batterie pendant le stockage. Si l'unité doit être stockée dans un lieu où la température ambiante peut chuter à -15°C ou moins, retirer la batterie et la stocker dans un endroit chaud et sec.

Stockage de longue durée

„„Retirer la batterie.

„„Vidanger complètement le réservoir de carburant. Traiter avec un stabilisateur de carburant si nécessaire.

„„Nettoyer l'extérieur avec un chiffon imprégné d'huile propre.

„„Stocker l'unité recouverte d'un plastique dans un lieu hu- mide et propre, hors de portée de la lumière directe du soleil.

ATTENTION

NE JAMAIS stocker la truelle auto-portée avec du carburant dans le réservoir pour une longue durée. Toujours nettoyer le carburant déversé immédiatement.

Truelle auto-portée eHtx44y5 • Manuel de l'opérateur — RÉV n°0 (16/01/13) — page 31