Multiquip Compacteur À Plaque MVC-90H Composants Moteur Honda, Serré. NE PAS trop remplir

Models: MVC-90H

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COMPACTEUR À PLAQUE MVC-90H — COMPOSANTS (MOTEUR HONDA)

Schéma 4. Commandes et composants du moteur Honda GX160K1QMX2

Le moteur (schéma 4) doit être examiné pour une lubrification appropriée et rempli de carburant avant l’utilisation. Se référer au manuel du fabricant pour les instructions et les détails d’utilisation et de l’entretien du moteur.

1. Bouchon du réservoir de carburant – Retirer ce bouchon pour ajouter de l’essence sans plomb dans le réservoir de carburant. S’assurer que le bouton est bien

6. Levier d’étrangleur– Utilisé lors du démarrage d’un moteur froid ou par temps froid. L’étrangleur enrichit le mélange de carburant.

7. Filtre à air – Empêche la poussière et autres débris de pénétrer le système du carburant. Retirer l’écrou à oreilles sur le dessus du boîtier de filtre à air pour accéder à l’élément filtrant.

serré. NE PAS trop remplir.

ATTENTION - Ravitaillement du moteur

L’ajout du carburant au réservoir devrait être fait seulement lorsque le moteur est arrêté et qu’il a eu le temps de se refroidir. Dans le cas d’un déversement de carburant,

REMARQUE

Lamiseenmarchedumoteursans

filtre à air, avec un filtre à air

endommagé,ouavecunfiltrequia besoin d’être remplacé, permettra auxsaletésd’entrerdanslemoteur, entraînant son usure rapide.

NE PAS essayer de mettre le moteur en marche jusqu’à ce que les résidus de combustible aient été complètement nettoyés, et que la zone entourant le moteur soit sèche.

2. Levier de papillon – Utilisé pour ajuster la vitesse des tours/minute du moteur (levier avancé vers l’avant LENT, levier en arrière vers l’opérateur RAPIDE).

3. Bouton Marche/Arrêt du moteur– la position Marche permet de démarrer le moteur, la position Arrêt arrête le moteur .

4. Démarreur manuel (lanceur) – Méthode de démarrage manuel.Tirez la poignée du démarreur jusqu’à sentir une résistance, puis tirez vigoureusement et sans secousses.

5. Levier du robinet à essence – OUVRIR pour laisser le carburant s’écouler, FERMER pour arrêter l’écoulement du carburant.

8. Bougie – Fournit des étincelles pour le système d’allumage. Régler l’écartement des bougies à 0,6 - 0,7 mm (0,028 à 0,031 pouces) pour le moteur HONDA, et 0,5 - 0,6 mm (0,020 - 0,024 pouces) pour le moteur ROBIN. Nettoyer les bougies une fois par semaine.

9. Silencieux – Utilisé pour réduire le bruit et les émissions.

ATTENTION - Risque de brûlures

Les pièces du moteur peuvent produire une chaleur extrême. Pour éviter les brûlures, NE PAS toucher ces endroits alors que le moteur est en marche ou tout juste après son fonctionnement. NE JAMAIS mettre le moteur en marche sans le silencieux.

10. Réservoir de carburant– Contient de l’essence sans plomb. Pour plus d’information, se référer au manuel du propriétaire du moteur.

PAGE 16 — COMPACTEUR À PLAQUE MVC-90H — MANUEL D’UTILISATION ET DES PIÈCES — RÉV. #2 (26.01.07)

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Multiquip manuel dutilisation Compacteur À Plaque MVC-90H Composants Moteur Honda, Serré. NE PAS trop remplir

MVC-90H specifications

The Multiquip MVC-90H is a powerful, efficient, and versatile compactor that stands out in the construction and landscaping industries. This machine is designed to tackle various soil types, making it an excellent choice for compacting asphalt, gravel, and other materials in a range of applications.

One of the most notable features of the MVC-90H is its robust Honda engine. This reliable engine delivers unmatched performance, ensuring that the compactor operates at optimal levels even in demanding conditions. The combustion engine not only provides abundant power but also ensures low emissions, aligning with contemporary environmental standards.

The MVC-90H utilizes a unique centrifugal clutch cutting mechanism that allows smooth operation and consistent performance. This technology ensures that the vibratory plate remains in constant contact with the ground, maximizing efficiency during the compaction process. The heavy-duty design of the machine contributes to its durability and reliability on job sites, ensuring it can withstand the rigors of everyday use.

Another significant characteristic of the MVC-90H is its user-friendly design. It features adjustable handles that can be set to various heights to accommodate operators of different sizes, providing comfort and reducing operator fatigue. Additionally, the compactor’s compact size and lightweight construction make it easy to transport to and from job sites without the need for heavy-duty equipment.

The machine is also equipped with a high-frequency vibration system that enhances the effectiveness of compaction. This high-frequency technology allows for better penetration of soil, resulting in a denser and more stable ground. It is particularly useful in areas where precision in compaction is critical, such as in trench backfilling or base preparation for paving.

Furthermore, the MVC-90H is designed with an integrated water tank system that helps prevent asphalt from sticking to the plate during operation. This feature increases operational efficiency and reduces downtime, allowing operators to complete their tasks more swiftly.

In summary, the Multiquip MVC-90H is a well-rounded compactor that combines powerful performance with user-friendly features. Its robust Honda engine, advanced compaction technologies, and practical design make it an ideal choice for professionals seeking reliability, efficiency, and ease of use on their projects. Whether for commercial construction or landscaping tasks, the MVC-90H proves to be a valuable asset in any contractor's toolkit.