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Réglage du couple de ser rage de l’embrayage
Ajustez le couple de serrage sur l’un des 18 réglages de l’embrayage ou sur la position “ ”.
MISE EN GARDE:
Essayez le réglage avant l’utilisa- tion effective.
Réglez l’échelle sur cette marque ( ).
Sélection de la vitesse
Choisissez une vitesse basse ou haute correspondant à l’utilisation désirée.
Ce bruit indique que le verrou de la mèche est engagé.
MISE EN GARDE:
Afin d’empêcher la température de la surface de l’outil d’augmenter excessivement, ne faites pas fonc- tionner l’outil continuellement en utilisant deux batteries autonomes ou plus. L’outil a besoin d’une péri- ode de refroidissement avant de passer à une autre batterie auto- nome.
Ne fermez pas les évents sur le côté du corps de l’outil pendant le fonctionnement. Sinon le fonctionne- ment de la machine peut être affecté négativement et une panne peut s’ensuivre.
NE forcez PAS l’outil (le moteur). Cela peut endommager l’appareil.
BAS
HAUT
Utilisez l’outil de façon à ce que l’air des évents ne soit pas soufflé direc tement sur votre peau. Sinon, cela peut vous brûler.
Plus la gâchette de contrôle de vitesse variable est tirée, plus la vitesse aug- mente.
MISE EN GARDE:
Vérifiez le commutateur de sélec- tion de vitesse avant l’utilisation.
Utilisez à basse vitesse lorsqu’un couple de serrage élevé est né cessaire pendant le fonctionne- ment. (L’utilisation à haute vitesse lorsqu’un couple de serrage élevé est nécessaire peut entraîner une panne du moteur.)
Ne faites pas fonctionner le com- mutateur du sélecteur de vitesse
*
REMARQUE:
Lorsque le frein fonctionne un bruit de freinage peut se faire entendre.
Fonction de verrouillage de la mèche
1.Sans engager le commutateur de la gâchette et avec un mèche tournevis verrouillée en place, l’outil peut être utilisé comme un tournevis manuel (jusqu’à 22,6 N·m, 230 kg/cm, 199
Le mandrin présentera un peu de jeu, mais ceci n’est pas un mauvais fonctionnement.
2.Cette caractéristique est pratique pour serrer les vis qui nécessitent un couple de serrage plus im- portant que le couple de serrage maximum du tournevis (position sur l’embrayage), pour s’assurer du ser- rage d’une vis ou pour desserrer une vis extrêmement serrée.
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