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Branchement du système
Branchement du cordon d’alimentation (1)Conducteur de circuit de détection de vitesse
Ordinateur d’injection
Connecteur
Méthode de connexion
Remarque:La position du circuit
de détection de vitesse dépend du
modèle du véhicule. Pour des
détails, consultez les do-cuments
appropriés de Pioneer. Pour
effectuer les connexions sur un
modèle ne figurant pas dans ces
documents ou sur lequel le
branchement au circuit de détec-
tion de vitesse est trop difficile,
raccordez un générateur d’impul-
sions de vitesse ND-PG1 sur le
cordon de connexion rose.
Remarque:La position du contac-
teur de frein à main dépend du
modèle de véhicule. Pour les
détails, consultez le manuel de l’u-
tilisateur du véhicule ou un conces-
sionnaire.
Passez le cordon-rallonge
et le fil pour le circuit de
détection de vitesse par
ce trou.
Serrez fermement
avec une pince à
mâchoires pointues.
Fermez le couvercle.
Immobilisez le fil d’ali-
mentation du contacteur de
frein à main.
Serrez fermement avec une
pince à mâchoires pointues.
Méthode de connexion
Côté alimentation
Côté masse
Contacteur de frein à main
Rose (Entrée du signal de vitesse de voiture)
Le système de navigation est raccordé ici afin de détecter la dis-
tance parcourue par la voiture. Raccordez toujours le circuit de
détection de vitesse de la voiture ou le générateur d’impulsions de
vitesse ND-PG1, vendu séparément. Sans cette connexion, le risque
d’erreur d’affichage de la position augmente.
AVERTISSEMENT : UNE CONNEXION INAPPROPRIEE
RISQUE D'ENTRAINER DES DOMMAGES SERIEUX OU
DES BLESSURES DUES A UN CHOC ELECTRIQUE, DES
INTERFERENCES AVEC LE FONCTIONNEMENT DU SYS-
TEME DE FREINAGE ANTIBLOCAGE DU VEHICULE,
AVEC LA TRANSMISSION AUTOMATIQUE ET AVEC LES
INDICATIONS DU COMPTEUR DE VITESSE.
Vert clair
Utilisé pour détecter l’état ON/OFF du frein à main. Ce conducteur
doit être raccordé sur l’alimentation du contacteur de frein à main.
Si cette connexion est omise ou mal faite, certaines fonctions du
système de navigation ne seront pas utilisables.