leve em consideração a corrente total consumida do sistema e o comprimento do cabo usado. A IASCA e outras organizações que promovem competições de sistemas de som de veículos têm tabelas disponíveis para auxiliar nesta seleção. O guia de estudos do MECP também tem uma tabela. A página de especificações contém as recomendações de bitolas mínimas para cada amplificador. Para a ligação terra do amplificador, use sempre fio da mesma bitola que a do cabo de alimen- tação. Não deixe de inspecionar o cabo da ligação terra da bateria do veículo e, se necessário,
de automóveis, e quanto menor a carga do
10. As conexões da bateria e da ligação terra ao veículo |
devem ser feitas com terminais de anel crimpado |
do tamanho correto (o importante é a área da superfície). |
Também recomendamos que os terminais sejam solda- |
dos depois de crimpados. |
11. Devido à fonte de alimentação MOSFET de comutação |
posicionado para permitir o controle pelo moto- rista). (PA500.4 e PA1100.5)
11.Controle LPF
12.
13.LED de indicador de
PORTUGUES
normalmente e acenderá na cor VERMELHA se o amplifi- cador se desligar devido a um
14.Entrada de subwoofer/Saída de
15.Chave de modo de
o amplificador só consegue produzir sua saída nominal quando não sofre limite de corrente causado pelos cabos de alimentação e aterramento.
9.Este amplificador foi projetado para excitar uma carga de
é o inimigo de longo prazo dos componentes eletrônicos
de alta freqüência, geralmente não é necessário filtrar |
o cabo de alimentação (não se esqueça de que o amplifi- |
cador não conseguirá gerar potência plena se a fonte |
de alimentação for restringida). Para que o amplificador |
alcance seu pico de desempenho, é necessário fazer |
o aterramento correto da fonte dos sinais. Se as entradas |
RCA não forem aterradas de maneira adequada através |
da fonte dos sinais, é possível que o sistema capte ruído |
elétrico do veículo. |
FIGURA
FIGURA
CONEXOES/CONTROLES
DO PAINEL FRONTAL
1. Tomadas de entrada |
de linha de unidades principais ou processadores de |
sinais com tensões entre 250 mV e 7,5 V. (O PA500.4 |
e o PA1100.5 também têm uma entrada traseira.) |
2. Tomadas de saída de linha |
de desvio RCA podem ser usadas para enviar o sinal |
de entrada a um segundo amplificador. |
3. Chave de saída de linha |
sum |
e frontal e traseiro direitos são somados. |
sub |
um amplificador PA600.1 adicional conectado |
entrada do amplificador ao nível de saída da fonte
de sinais (frente e traseira no PA500.4 e no PA1100.5).
5. Chave |
do sistema, a posição IN coloca o filtro no sistema |
(PA1100.5). |
6. |
7. Chave de equalização de |
os graves (PA200.4 e PA500.4). Permite um aumento |
básico adicional de 8 dB no subcanal (PA1100.5). |
8. Chave de seleção do crossover (HPF, Flat, LPF)— |
O HPF atenua as freqüências baixas e é usado com |
nenhuma freqüência e é para sistemas de |
que reproduzem todas as faixas de freqüência. LPF |
FIGURA 1b—
REMOTO (PA500.4/PA1100.5)
Cabo de linha telefônica
Modulo de controle de volume remoto
no modo paralelo. |
sub |
um amplificador PA600.1 adicional conectado no modo |
de ponte externa. |
4. Controle de |
amplificador e é usado para correlacionar o nível de |
atenua as altas freqüências e é usado para subwoofers. |
9. Freqüência do |
crossover (50 a 500 Hz) do crossover ativo embutido |
(PA500.4 e PA1100.5). |
10. |
o nível seja ajustado remotamente (geralmente |
FIGURA 2—CHICOTE DE CABOS DOS LED/VENTILADOR
BLACK |
| - |
|
| |
BLUE |
| TO LEDs |
BLACK |
| + |
| ||
| ||
| - | |
|
| |
RED |
| TO FAN |
|
| + |
|
| |
|
|
68 P A 1 2 V A M P L I F I E R S |
| W W W . P O L K A U D I O . C O M / A M P S 69 |