PROBLÈME | CAUSE | CORRECTION |
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Le moteur ne | Fusible sauté ou coupe- | Vérifiez s'il y a un fusible |
tourne pas. | circuit déclenché. | sauté dans la boîte à |
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| fusibles et |
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| au besoin. Rétablissez |
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| le |
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| utiliser un fusible ou un |
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| nominale supérieure |
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| à la valeur spécifiée |
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| pour le circuit de |
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| dérivation utilisé. |
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| Vérifier si le fusible |
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| est du type approprié. |
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| Vous devriez utiliser |
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| un fusible retardé. |
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| Vérifier s'il y a une con- |
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| dition de tension basse. |
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| Vérifiez la rallonge. |
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| Déconnectez tout autre |
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| appareil électrique |
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| du circuit ou bran- |
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| chez le compresseur |
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| sur son propre cir- |
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| cuit de dérivation. |
| Rallonge de longueur ou | Vérifiez la rallonge. |
| de calibre inapproprié. |
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| Connexions élec- | Vérifiez les connex- |
| triques desserrées. | ions de câblage dans |
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| la boîte à bornes. |
| Moteur défectueux. | Faire vérifier par un |
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| technicien qualifié. |
| Le commutateur de pro- | Consulter la rubrique |
| tection de surcharge du | Surcharge du moteur |
| moteur a été déclenché | sous Caractéristiques. |
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| Si la protection de sur- |
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| charge de moteur se |
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| déclenche fréquemment. |
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| Communiquer avec un |
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| centre de réparation |
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| en usine de contactez |
|
| un technicien qualifié. |
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