CHT2250
7. Fonctionnement
OP1
■DEMARRAGE DU MOTEUR
AVERTISSEMENT
Placez l'appareil dans un espace dégagé car les lames commenceront à bouger dès le démarrage du moteur.
1. Lorsque vous démarrez la machine |
après y avoir mis de l'essence, |
OP5
REMARQUE
•Si le moteur ne démarre pas après plusieurs tentatives, ouvrez l'étrangleur et recommencez à tirer sur la cordelette ou retirez la bougie d'allumage et
■ARRET DU MOTEUR
1. Libérez la manette des gaz et laissez
poussez la pompe d'amorçage jusqu'à |
tourner le moteur au ralenti pendant
F
ce que l'essence sorte par le tube |
incolore. Puis fermez l'étrangleur. |
une
R
OP2
OP3
OP4
L'étranglement peut ne pas être |
nécessaire lorsque vous redémarrez le |
moteur juste après l'avoir arrêté. (OP1) |
(1)Pompe d'amorçage
(2)Levier du starter
(3)Ferm
(4)Ouvert
2.Tirez la manette des gaz et poussez le bouton de verrouillage pour régler la manette en position START. (OP2)
(1)Manette des gas
(2)Bouton de verrouillage
3.Faites glisser le commutateur d'allumage sur le côté du moteur pour le régler en position ON. (OP3)
4.Posez la machine sur un endroit ferme. Tirez rapidement sur la manette de démarrage. (OP4)
REMARQUE
•Evitez de tirer sur la cordelette jusqu'à son extrémité ou de la laisser revenir en la lâchant. De telles actions peuvent endommager le starter.
5.Lorsque le moteur a démarré, ouvrez l'étrangleur progressivement.
6.Laissez le moteur chauffer pendant une
OP6
2.Faites glisser le commutateur d'allumage en position STOP.
REMARQUE
•Sauf en cas d'urgence, évitez d'arrêter le moteur pendant qu'il tourne à haute vitesse.
■REGLAGE DU REGIME DE RALENTI
1. Si le moteur a tendance à s'arrêter lorsqu'il tourne au ralenti, tournez la vis de réglage du ralenti dans le sens des aiguilles d'une montre.
(1) Vis de reglage du ralenti
2.Si les lames de coupe continuent leur mouvement après que vous ayez relâché la gâchette d'accélérateur, tournez la vis de réglage du ralenti dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
REMARQUE
•Faites chauffer le moteur avant de régler le régime de ralenti.
■COMMENT UTILISER
•Cette machine est conçue pour couper des rameaux jusqu'à 8 mm de diamètre. Le fait de couper des rameaux trop gros ou des fils métalliques peut non seulement casser les dents de la lame, mais également endommager le mécanisme d'entraînement.
•Lorsque vous émondez des feuillez ou des rameaux fins, guidez la lame pour qu'elle décrive un arc de cercle sur la surface à émonder, vous obtiendrez ainsi un meilleur résultat.
•Si vous faites tourner le moteur à haute vitesse alors que les lames sont
