PREGO LEGGERE LE SEGUENTI ISTRUZIONI PER L'INSTALLAZIONE DI QUESTO PRODOTTO, IL NON SEGUIRLE POTREBBE RISULTARE SERIAMENTE DANNOSO PER LA PERSONA O PER IL VEICOLO.
INTRODUZIONE
Rockford Fosgate é conosciuta per essere il leader indiscusso nella realizzazione di amplificatori ad elevatissime prestazioni. Con l'introduzione dei modelli 250m2 e del 500m Rockford ha stabilito dei nuovi standard di mercato per qualitá timbrica e versatilltá. Con l'introduzione dei modelli “competizione” 50.2 e 50.1questi standard sono arrivati a livelli ancora superiori. La “serie 50” impiega le stesse tecnologie dei propri predecessori, come trans•nova, TOPAZ e DIAMOND, tuttavia lo stadio di alimentazione migliorato consente di pilotare carichi ad impedenza molto piú bassa.
Il 50.2 é un amplificatore a due canali ottimizzato per pilotare carichi di 1Ω stereo e di 2Ω in mono. Il 50.1 é un amplificatore ad un canale (mono) ottimizzato per pilotare carichi di 1Ω (singolo amplificatore) o di 2Ω a ponte (due amplificatore ponticellati funzionanti sullo stesso sistema di altoparlanti).
La “serie 50” impiega tutte le piú innovative tecnologie proprie di Rockford per ottenere una superba qualitá timbrica, grande affidabilitá, ed elevatissima potenza su carichi molto bassi. Tutto questo á di grande beneficio per le auto che ambiscono a vincere le gare.
DOVE POSIZIONARLO
Nel Bagagliaio
Montando l'amplificatore su una superficie in verticale con le alette direzionate dall'alto verso il basso si garantirá un miglior raffreddamento dell'amplificatore.
Nell'abitacolo
Montare l'amplificatore nell'abitacolo si avrá un funzionamento regolare se si garantisce un flusso d'aria sufficiente. Per l'installazione sotto un sedile, é necessario avere uno spazio di almeno 3 cm attorno a tutto l'amplificatore.
Installazione
Per sicurezza, scollegare il polo negativo della batteria dell'auto prima di iniziare l'installazione.
Terminale B+ (cavo positivo)
Il cavo positivo deve essere protetto da un fusibile a non piú di 45 cm dalla batteria. Terminare il cavo e installare il fusibile nel vano motore. Tutte le connessioni devono essere a prova d'acqua.
Terminale GND (cavo negativo)
Decidere la lunghezza del cavo e terminarlo. Preparare la massa grattando la vernice dal telaio dell'auto ed eliminando tracce di olio o sporco. Fissare il cavo di massa al telaio con una vite.
Terminale REM (Consenso di accensione)
Collegare il cavo REM ad un positivo presente solo ad autoradio accesa (normalmente il cavo pilota dell'antenna elettrica o il cavo accessori dell'autoradio). Se la sorgente non dovesse essere equipaggiata con queste uscite, la soluzione raccomandabile é di inserire un interruttore su un cavo positivo e connettersi all'amplificatore.
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