Rockford Fosgate p3002 Réglage DU Gain, Dépannage, Procédure 3 Vérifiez la sortie audio de lampli

	FONCTIONNEMENT
RÉGLAGE DU GAIN	Lorsque le sélecteur
	Crossover Switch
Pour régler le gain,tournez le bouton de gain de l'ampli vers son niveau le plus bas (sens
anti-horaire).Augmentez le volume de la source audio jusqu'à produire une distorsion
audible,puis baissez-le jusqu'à ce que la distorsion devienne inaudible.Cela correspondant
généralement au maximum du volume sur la plupart des unités source.Augmentez
ensuite le gain de l'ampli jusqu'à ce que le volume soit adéquat.
REMARQUE : Mettez le gain au minimum pour assurer le meilleur rapport signal/bruit et
la meilleure gamme dynamique.Pour la plupart des utilisateurs,un réglage au
milieu assure un niveau de gain et de volume adéquat.

MISE EN GARDE : Évitez de régler le gain de l'ampli trop haut car cela entraîne une augmentation significative du bruit et des distorsions.

REMARQUE : pour un réglage plus approfondi,communiquez avec le support technique de Rockford.

DÉPANNAGE

REMARQUE : si vous éprouvez des difficultés après l’installation,appliquez les procédures de dépannage ci-dessous.

Procédure 1 :vérifiez que les connexions de l’ampli sont bien mises.

Vérifiez que le voyant POWER est allumé.Si c'est le cas,passez à l'étape 3,sinon poursuivez.

1.Vérifiez le fusible en ligne du câble positif de batterie.Effectuez un remplacement au besoin.

2.Vérifiez les fusibles de l'ampli.Effectuez un remplacement au besoin.

3.Vérifiez que la connexion de mise à la masse est branchée à une surface métallique propre du châssis du véhicule.Procédez à une réparation ou un remplacement si nécessaire.

4.Vérifiez la présence d'un courant de 9 à 16 volts au niveau de la borne positive de la batterie et du câble d'allumage à distance. Vérifiez la qualité des connexions des deux câbles au niveau de l'ampli,de la stéréo,de la batterie et du porte-fusible.Procédez à une réparation ou un remplacement si nécessaire.

Procédure 2 :Le voyant de protection ou thermique est allumé.

1.Si le voyant de protection est activé,cela indique la présence possible d'un court-circuit dans les connexions de haut- parleur.Vérifiez si les connexions des haut-parleurs sont bonnes et servez-vous d'un ohm-mètre pour voir s'il y a des courts-circuits dans le câblage des haut-parleurs.Le voyant de protection peut s'allumer si l'impédance de haut-parleur est trop basse.

2.Si le voyant thermique est allumé,vérifiez que l'impédance de haut-parleur est bonne.Refaites le câblage au besoin. Cela peut également indiquer que l'ampli fonctionne à très forte puissance alors que la circulation d'air autour de l'ampli est inadéquate.Éteignez le système et laissez l'ampli refroidir.Vérifiez que le système de charge du véhicule assure une tension adéquate.Si les procédures précédentes ne suffisent pas à résoudre le problème,il se peut qu'il y ait une anomalie dans l'ampli.Dans ce cas,appelez le service à la clientèle.

Procédure 3 : Vérifiez la sortie audio de l'ampli.

1.Vérifiez que les connexions d'entrée RCA sont bonnes au niveau de la stéréo et de l'ampli.Vérifiez s'il y a des problèmes de torsion ou d'épissure tout le long des câbles,etc.Testez la présence de courant c.a.au niveau des entrées RCA lorsque la stéréo est allumée.Procédez à une réparation ou un remplacement si nécessaire.

2.Débranchez l'entrée RCA de l'ampli.Branchez l'entrée RCA de la stéréo test directement à l'entrée de l'ampli.

Procédure 4 :vérifiez l’ampli si un crépitement se produit lorsque vous l’allumez.

1.Débranchez le signal d’entrée reçu par l’ampli,puis allumez et éteignez l’ampli.

2.Si le bruit disparaît,connectez le fil REMOTE de l’ampli à la source audio avec un module d’allumage temporisé.

OU

1.Utilisez une source de 12Volts différente pour le fil REMOTE de l’ampli (p.ex.,directement de la batterie).

2.Si le bruit disparaît,utilisez un relais pour isoler l’ampli du signal de bruit du démarrage.

Procédure 5 :vérifiez l’ampli si un bruit de moteur excessif se produit.

1.Acheminez tous les fils de signal (RCA,câbles de haut-parleur) à l’écart des fils d’alimentation ou de masse.

OU

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