3 Schnitt in den Dachhimmel und Montage des Montagefußes
WICHTIG!
BEGINNEN SIE NICHT MIT DIESEM SCHRITT, BEVOR SIE NICHT DACHHIMMEL, DACHBALKEN
!UND ALLE ANDERE WICHTIGEN BEREICHE ÜBERPRÜFT HABEN UND SICH SICHER SIND, DASS DIE INSTALLATION ERFOLGREICH VOLLZOGEN WERDEN KANN. ES LIEGT IN IHRER VERANTWORTUNG ZU GARANTIEREN, DASS DIE INSTALLATION IST SICHER UND FÜR DAS BETREFFENDE FAHRZEUG ANGEMESSEN.
Es ist notwendig durch den Dachhimmel zu schneiden, um Wege für Kabel und den Montagefuß zu schaffen. Folgende Schritte führen Sie durch den Montagevorgang
SCHRITT 1: FESTLEGEN EINER MONTAGEPOSITION
Benutzen Sie Abdeckband oder Kreide zum Markieren der Mittelinie von Seite zu Seite am Dachhimmel. Markieren Sie als nächstes die
dennoch hinter den Vordersitzen sein sollte.
SCHRITT 2: ZEICHNEN SIE DIE KONTUREN NACH
Benutzen Sie die Schablone von der
SCHRITT 3: EINSCHEIDEN DES DACHHIMMELS
Sobald Sie mit der
Es ist möglicherweise ebenfalls notwendig eine Öffnung herauszuschneiden, Ausschnitte für Montageschrauben um den Montagefuß in den Dachhimmel zu schieden.
WICHTIG!
! Schneiden Sie NICHT zuviel vom Dachhimmel heraus. Dadurch wird die Hitzeintwicklung an heißen Tagen beschleunigt und kann zu Überhitzung des Systems führen.
ACHTUNG! |
Vergewissern Sie sich, dass die verwendeten Schrauben, die Sie benutzen, um den Fuß oder das STOP Hauptgerät zu befestigen, NICHT zu lang sind. Zu lange Schrauben können zu Schäden am Dach
des Fahrzeugs führen. Gehen Sie besonders sorgfältig bei der Planung des Installationsvorgangs vor.
Fahrzeugdach Fuß
Roof Beam
Himmel
Einstellring
Fahrzeugfront
Montagelöcher für
Mitfahrerseitenmontage
Der Montagefußwurde so konzipiert, dass er gebogen oder verkürzt werden kann, wenn es entsprechend benötigt wird. Benutzen Sie zur Befestigung mindestens 4
Montagelöcher für Montageschrauben.
Fahrerseitenmontage
Biege/Bruchlinien
Rosen T10/T12 Installationsanleitung | German | 2 |
4Verlegen der Kabel und Fertigstellen der Anschlussverbindungen
CAUTION!
Es liegt in der Verantwortung des Installationstechnikers, dass im Fahrzeug befindliche Sicherheitsvor- STOP richtungen NICHT durch die Installation dieses Systems in Mitleidenschaft gezogen werden. Vergewissern
Sie sich , dass die Verkabelung NICHT die Funktionstüchtigkeit von
Es wird notwendig sein die Kabel durch den Dachhimmel vom System zu den angewählten Verbindungspunkten zu ziehen.Folgende Schritte führen Sie durch diesen Vorgang.
SCHRITT 1: LOKALISIEREN SIE DIE STROMANSCHLUSSPUNKTE
Das System benötigt ein Minimum von 12V(+) Konstante, 12V(+)
SCHRITT 2: VERLEGEN DER KABEL
Beginnen Sie am Ausschnitt des Dachhimmels und verlegen Sie die Kabel zu den vorbestimmten Punkten. Lassen Sie mindestens 15 cm aus dem Ausschnitt heraushängen, um genügend Arbeitsspielraum zu garantieren.
SCHRITT 3: SCHUTZ DER KABEL
Um Problemen mit der Verkabelung vorzubeugen, sollten scharfe Kanten im Fahrzeug, die die Verkabelung beschädigen könnten, grundsätzlich vermieden werden. Wo immer es möglich ist, sollten die Kabel mit Isolierband von Vibrationen und Abnutzung geschützt werden, um Fehlfunktionen auf lange Sicht vorzubeugen.
SCHRITT 4: VERBINDEN DES STROMKABELS
Beim Verbinden des Stromkabels sollte darauf geachtet werden, dass die Verbindungen vernünftig verschraubt oder gelötet werden. Schlechte Verbindungen führen zu Systemfehlfunktionen in der Zukunft.
WICHTIG!
!Verbinden Sie NIEMALS das
5Anschluss der Innenraumlampenverkabelung im Fahrzeug
Entfernen Sie die Innenraumlampen des Fahrzeugs. Orten Sie den Innenraumlampenanschluss und trennen Sie die Verbindung. Benutzen Sie ein digitales Multimeter zum Testen aller Kabel des Innenraumlampenanschlusses und stellen Sie fest welcher Kreislauf benutzt wird.
WICHTIG!
!Viele Fahrzeuge verfügen über
POSITIVES AUSLÖSEDIAGRAMM | NEGATIVES AUSLÖSEDIAGRAMM |
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12 v DC (+) | Erdung | |
Übertragungsschalter | Übertragungsschalter |
|
12 v DC (+) | Ground | |
Türauslöser | Türauslöser | |
Lampe | Lampe |
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Erdung | 12 v DC (+) | |
Positiver Auslöseeingang (Violett) | Negativer Ausloeseeingang (Grün) |
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