Remisage le produit, Voir les figures 25

ENTRETIEN

Retirer les vis de la partie inférieure du couvercle moteur. Retirer le logement inférieur et le mettre de côté.

Retirer le bouchon-jauge du réservoir d’huile.

Pencher le bloc moteur sur le côté afin de verser le lubrifiant usée dans un contenant approuvé, en la drainant par l’orifice de remplissage.

NOTE : Vider le lubrifiant alors que le moteur est encore chaud, sans qu’il soit toutefois brûlant. Il est plus facile et plus rapide de purger complètement le lubrifiant lorsque celle-ci est chaude.

Remettre le bloc moteur en position droite et le remplir de lubrifiant en suivant les instructions décrites précédemment à la section intitulée Ajout de lubrifiant à moteur et vérification du présent manuel.

Réinstaller le couvercle moteur inférieur. Replacer les vis et les serrer solidement.

Replacer la vis dans le couvercle moteur supérieure et la serrer solidement.

NOTE : Le lubrifiant usée doit être éliminée à un site de stockage approuvé. Consulter le détaillant local afin d’obtenir de plus amples renseignements.

AJUSTER LE DÉGAGEMENT ENTRE LA SOUPAPE ET LE CULBUTEUR

Voir les figures 25 - 27.

Inspecter le dégagement entre la valve et le culbuteur après 25 heures d’utilisation. Cette opération doit être effectuée dans un environnement propre et exempt de poussière.

NOTE : Pour effectuer cette procédure, il est nécessaire de désassembler partiellement le moteur. Si vous n’êtes pas certain d’être suffisamment qualifié pour effectuer cette opération, confier l’unité à un centre de réparations agréé.

Arrêter le moteur et débrancher le fil de la bougie. Laisser le moteur refroidir complètement.

Retirer la vis de la partie supérieure du couvercle moteur. Retirer le couvercle moteur et le mettre de côté.

À l’aide d’un tournevis à pointe à six lobes, retirer la vis du cache-culasse. Retirer le couvercle et le mettre à l’écart.

Aligner les culbuteurs en tirant sur la poignée du lanceur jusqu’au niveau du trou profond de la roue de courroie située dans la partie inférieure, tel qu’illustré à la figure 24.

Placer la jauge d’épaisseur en-dessous de chaque culbuteur et mesurer l’espace, tel qu’illustré à la figure 25. L’espace devrait être de 0,11 mm (0,0045 po) à 0,13 mm (0,005 po) pour les deux culbuteurs.

NOTE:Utiliserunejauged’épaisseurstandardautomotrice de 0,13 mm (0,005 po). La jauge d’épaisseur doit glisser entre le culbuteur et la tige de la soupape avec une légère résistance sans qu’il y ait de coincement.

Si le dégagement de la soupape ne mesure pas 0,13 mm (0,005 po), il importe d’effectuer les ajustements suivants :

Tout en maintenant une clé sur les facettes de l’écrou de réglage à l’aide d’une seule main, desserrer l’écrou de blocage au moyen d’une deuxième clé, tel qu’illustré à la figure 26.

Tourner l’écrou de réglage jusqu’à ce qu’il entre en contact avec la jauge d’épaisseur. Lorsque l’espace est adéquat, maintenir la clé sur les facettes de l’écrou de réglage et resserrer l’écrou de blocage solidement.

Ajuster le deuxième culbuteur, au besoin.

Replacer le cacheculasse et le visser; serrer solidement le tout.

Replacer le couvercle moteur supérieur et le visser; serrer solidement le tout.

AVERTISSEMENT :

S’assurer que le couvercle moteur et les autres pièces ont été réassemblés complètement et de façon appropriée avant de faire démarrer le moteur. Ne pas respecter cette directive peut entraîner des blessures et risque d’endommager le produit.