Ryobi RY13050 Démarrage ET Arrêt, Pour Régler LA Profondeur DE Coupe, Transport L’UNITÉ

UTILISATION

Réinstaller et serrer le bouchon d’huile/la jauge.

ATTENTION :

Ne pas remplir à l’excès. Trop remplir le carter peut produire une fumée excessive, fuite d’huile et endommager le moteur.

DÉMARRAGE ET ARRÊT

Voir les figures 6 à 9.

Pour démarrer un moteur froid ou qui a épuisé le carburant :

Remplir le réservoir de carburant, au besoin. Toujours utiliser le type d’essence approprié.

Positionner le commutateur de moteur en position de ON ( I ).

NOTE : Ne pas engager le levier d’accélérateur pendant le processus de démarrage.

Appuyer lentement dix (10) fois sur la poire d’amorçage.

Mettre le volet de départ en position d’étranglement START (démarrage).

NOTE : Lors du redémarrage d’un moteur chaud, laisser le volet de départ en position RUN (marche).

Se tenir derrière le coupe-bordures et placer la main gauche sur le guidon. Empoigner le lanceur de la main droite et tirer sur la corde jusqu’à ce que le moteur démarre.

NOTE : Ramener doucement le cordon du lanceur dans le poignée inférieure. Ne pas laisser le cordon remonter brusquement à la position initiale.

Remettre le levier de démarrage à la position RUN (marche).

NOTE : Si le moteur s’éteint, régler le levier de démarrage à la position RUN (marche),empoigner le lanceur et tirer jusqu’à ce que le moteur démarre.

Engager le levier d’accélérateur pour utiliser l’équipement.

Démarrage d’un moteur chaud :

nRégler le levier de démarrage à la position START (Démarrage), puis le remettre immédiatement à la position RUN (marche).

NOTE : Cela permet de régler le carburateur à un régime de ralenti accéléré pour faciliter le démarrage.

nEmpoigner le lanceur et tirer jusqu’à ce que le moteur démarre.

Démarrage du moteur chaud :

Relâcher le levier d’accélérateur.

Mettre le commutateur de moteur en position d’ARRÊT

( O ).

POUR RÉGLER LA PROFONDEUR DE COUPE

Voir la figure 10.

Pour régler la profondeur de coupe :

Arrêter le coupe-bordures et débrancher le fil de la bougie.

Desserrer le bouton de réglage et déplacer le bras de la roulette vers le haut pour augmenter la profondeur et vers le bas pour la réduire.

Une fois le réglage terminé, bien serrer le bouton de réglage.

Rebrancher le fil de la bougie et mettre l’outil en marche.

NOTE : Régler initialement la profondeur de coupe entre 13

à25 mm (1/2 po à 1 po). Faire une coupe peu profonde pour tester la profondeur de coupe. Si celle-ci doit être modifiée, le faire progressivement jusqu’à ce que la profondeur voulue soit atteinte.

RÉGLAGE DE LA ROUE TOUT-TERRAIN

Voir les figures 11 et 12.

Pour régler la roue tout-terrain :

Arrêter le coupe-bordures et débrancher le fil de la bougie.

Desserrer le bouton de réglage et déplacer la roue vers le bas en fonction de la profondeur du trottoir.

Une fois le réglage complété, s’assurer que le boulon est aligné avec l’un des trous de réglage et serrer solidement le bouton de réglage.

Rebrancher le fil de la bougie et mettre l’outil en marche.

TRANSPORT L’UNITÉ

Mettre le contacteur du moteur sur ARRÊT ( O ).

S’assurer que le moteur et l’échappement de l’unité sont froids.

Au besoin, régler la roue tout-terrain vers le haut pour mettre le coupe-bordures de niveau.

Mettre l’unité à niveau pour éviter de renverser le carburant.

9 — Français