ENTRETIEN
peut cependant être tournée à la main sans se gripper.
nLa chaîne doit être retendue chaque fois que les plats des maillons d’entraînement pendent au- dessous de la rainure du guide comme illustré à la figure 11.
nPendant l’utilisation normale, la température de la chaîne augmente. Les maillons d’entraînement d’une chaîne chaude correctement tendue pendent d’environ 1,27 mm (0,050 po) hors de la rainure du guide comme illustré à la figure 12.
NOTE : Les chaînes neuves ont tendance à s’étirer. Il convient donc de vérifier leur tension fréquemment et de la corriger selon le besoin.
AVIS :
Une chaîne réglée à chaud peut présenter une tension excessive une fois refroidie. Vérifier la « tension à froid » avant l’utilisation suivante.
REMPLACEMENT DE LA GUIDE ET CHAÎNE
Voir les figures 13 à 16.
AVERTISSEMENT :
Pour éviter des risques de blessures, arrêtez le moteur et déconnectez la fiche de la source de courant avant de remplacer le guide, la chaîne ou d’effectuer un entretien.
nRetirer l’écrou du guide (7/16 po) et le couvercle du carter d’engrenages.
nLe guide comporte une fente qui s’engage sur le goujon. Le guide comporte également un trou qui s’engage sur l’axe de tension de la chaîne.
nPlacer la barre sur le goujon, de façon à ce que l’axe de tension de la chaîne soit inséré dans son trou.
nEngager la chaîne sur le pignon et dans la rainure du guide. Les dents du haut du guide doivent être orientées vers l’avant, dans le sens de rotation de la chaîne.
nRemettre le couvercle du carter d’engrenages et l’écrou du guide en place. Serrer l’écrou du guide à la main seulement. Le mouvement du guide est nécessaire pour le réglage de la tension.
CARTERCHAÎNE
D’ENGRENAGESBARRE
| ÉCROU DU GUIDE | Fig. 13 |
PIGNON | AXE DE TENSION | |
DE CHAÎNE |
| |
CARTE
R
D’ENGRENAGES
ÉCROU |
|
DU GUIDE | GOUJON |
| DE GUIDE |
| BARRE |
TROU D’AXE |
|
DE TENSION DE | FENTE |
CHAÎNE | DU GOUJON |
DE GUIDE | Fig. 14 |
|
ROTATION DE LA
CHAÎNE
PIGNON 
CHAÎNE
VIS DE |
|
TENSION DE | Fig. 15 |
CHAÎNE |
nÉliminer complètement le mou de la chaîne en tournant la vis de réglage de tension vers la droite jusqu’à ce que la chaîne soit bien ajustée dans la rainure du guide.
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