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Guía de localización de fallas (continuación)
Otros problemas
| Qué revisar | Posible causa |
| Remedio |
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| Filtro de aire obstruido. |
| Limpie o reemplace el filtro de aire. |
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| Deficiente aceleración. |
| Filtro de combustible obstruido. |
| Cambie el filtro de combustible. |
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| Mezcla de combustible/aire muy pobre. |
| Consulte con un agente de servicio |
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| autorizado. |
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| Ralentí ajustado muy bajo. |
| Ajuste: 2.750 (±250) |
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| Interruptor en posición de apagado. |
| Restablezca el interruptor y vuelva a |
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| arrancar. |
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| Tanque de combustible vacío. |
| Reposte combustible. Consulte la sección "Llenando |
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| El motor se detiene |
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| el Tanque de Combustible". |
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| abruptamente. |
| Filtro de combustible obstruido. |
| Cambie el filtro de combustible. |
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| Agua en el combustible. |
| Drene; cambie con combustible limpio. Consulte |
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| la sección "Llenando el Tanque de Combustible".. |
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| Bujía defectuosa o terminal flojo. |
| Limpie o reemplace la bujía. Consulte la |
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| sección "Especificaciones" para la bujía |
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| correcta. Apriete el terminal. . |
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| Fallo en el sistema de encendido. |
| Reemplace el sistema de encendido. |
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| Pistón gripado |
| Consulte con un agente de servicio |
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| autorizado. |
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| Cable de conexión a tierra (detenido) |
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| Pruebe y reemplace según sea necesario. |
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| Difícil apagado del motor. |
| desconectado o llave defectuosa. |
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| Sobrecalentamiento debido a bujía |
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| Reemplace la bujía. Consulte la sección | |
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| incorrecta. |
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| "Especificaciones" para la bujía correcta. |
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| Motor sobrecalentado. |
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| Deje el motor al ralentí hasta que se enfríe. |
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| Ralentí demasiado alto. |
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| Fije el ralentí: 2.750 (±250) |
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| El accesorio de corte se mueve |
| Resorte del embrague roto o resalte |
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| Reemplace muelle/zapatas según sea |
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| desgastado. |
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| necesario; compruebe el ralentí. | |
| al ralentí del motor. |
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Excesiva vibración.
Soporte del accesorio suelto.
Accesorio torcido o dañado.
Caja de engranajes suelta.
Eje central doblado, cojinetes desgastados o dañados.
IInspeccione y vuelva a apretar los soportes con firmeza.
Examine y cambie el accesorio según sea necesario.
Apriete la caja de engranajes con firmeza. Examine y cambie según sea necesario.
La cadena no gira.
Eje no instalado en el bloque motor o la caja de engranajes.
Eje roto.
Caja de engranajes dañada.
Examine y vuelva a instalar según sea necesario.
Consulte con un agente de servicio autorizado.
SP_20
