Simer Pumps 3075SS-01 owner manual Operación / Servicio / Localización de fallas, Lubricación

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Operación / Servicio / Localización de fallas

Operación / Servicio / Localización de fallas

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Reinicio: Asegúrese de que la línea de aspiración no esté obstruida y que esté conectada a una fuente de suministro de agua.

Oprima y sostenga el botón de ‘Restart’ durante 5 segundos.

La luz de ‘Pump on’ se deberá encender, y

La luz de ‘Failure’ se apagará.

Si el flujo es adecuado, la bomba funcionará hasta varios segundos después de que alcance la presión del punto de referencia y el flujo se detenga.

LUBRICACIÓN

El motor viene lubricado de fábrica para la vida útil de los cojinetes. El sello de la bomba se enfría por agua y es auto-lubricante.

LOCALIZACIÓN DE FALLAS

SERVICIO DE LA BOMBA

LUBRICACIÓNLOCALIZACIÓN DE FALLASSERVICIO DE LA BOMBAManual backgroundManual backgroundManual backgroundManual backgroundManual backgroundManual backgroundManual backgroundManual backgroundManual backgroundManual backgroundManual background Tensión peligrosa. Puede provocar choques, quemaduras o muerte. Desenchufe la bomba y el controlador antes de realizar trabajos de reparación o mantenimiento en los mismos. No maneje la bomba ni el controlador, ni trate de tra- bajar en la bomba con manos mojadas o cuando esté parado sobre un piso mojado o húmedo.

El motor tiene un protector de sobrecarga térmico que se reposiciona automáticamente. Si se recalienta el motor, el pro- tector de sobrecarga cortará la corriente para evitar daños y se reposicionará después de que el motor se haya enfriado. Si el protector de sobrecarga se dispara repetidamente, inspeccione la bomba para determinar la causa (baja tensión, impulsor obstruido, etc.).

SÍNTOMA

CAUSA(S) POSIBLE(S)

MEDIDA CORRECTIVA

El motor no funciona

El fusible está quemado o se disparó

DESCONECTE LA CORRIENTE: Cambie el fusible o reposicione el disyuntor.

 

el disyuntor

 

 

El cordón eléctrico no está enchufado

Enchufe en un tomacorriente de 115 voltios conectado a tierra.

 

 

 

El motor marcha en caliente

La tensión es demasiado baja

Verifique la tensión de suministro a la bomba.

y el protector de sobrecarga

El impulsor no se está moviendo con libertad

Verifique que el impulsor se esté moviendo libremente y que no esté obstruido.

se dispara, o el motor no

 

 

marcha y sólo zumba

 

 

El motor marcha pero no

Cebadura inadecuada

Vuelva a cebar según las instrucciones.

descarga agua*

Filtro de agua obstruido

Detenga la bomba, cierre el suministro de agua y cambie el cartucho de filtro.

 

*(NOTA: Desenchufe la

 

El filtro se debe instalar del lado de la descarga de la bomba.

Válvula de descarga cerrada

Abra la válvula.

bomba; luego abra los

Tubería de tamaño demasiado pequeño

Vuelva a conectar las tuberías usando una tubería del mismo tamaño que los orificios

grifos y observe si el

 

de aspiración y de descarga en la bomba.

agua corre a través del

 

El impulsor está obstruido

Limpie el impulsor.

sistema)

Las tuberías están congeladas

Descongele las tuberías.

 

 

 

 

* La bomba no

Tuberías corroídas

Reemplace con tuberías nuevas de plástico rígido o de acero.

descarga agua a toda

La tubería es de un tamaño demasiado

Vuelva a conectar las tuberías usando una tubería rígida del mismo tamaño que

su capacidad

pequeño

los orificios de aspiración y de descarga en la bomba.

 

 

No se suministra suficiente agua a la bomba

Agrande la tubería de admisión; inspeccione el sistema de la bomba de pozo.

 

Baja tensión

Verifique que el tomacorriente sea de 115 voltios.

 

 

 

Para refacciones o asistencia, llame a Simer Servicios al Cliente al: 1 800 468-7867

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