Avant de démarrer | Fonctionnement | |
5. Ajouter le carburant dans le réservoir : | ||
1. Vérifier à ce que les protecteurs, déflecteurs, sac à | • S’assurer que la tondeuse est à l’extérieur, où les | |
vapeurs peuvent se dissiper en toute sécurité. | ||
herbe et les couvercles soient tous en place et serrer | ||
• Enlever le bouchon de remplissage de carburant | ||
fermement. | ||
(C, Figure 2). | ||
2. Vérifier la commande de lame (A, Figure 1) et la | ||
• Remplir le réservoir avec du carburant. Se référer à la | ||
commande d’entraînement (B) afin de s’assurer qu’ils | ||
section intitulée « Recommandations de carburant ». | ||
fonctionnent librement. | ||
Afin de permettre l’expansion du carburant, ne pas | ||
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B | remplir | |
• Remettre le bouchon de remplissage de carburant. | ||
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| 6. Nettoyer les surfaces extérieures du moteur et du | |
| plateau de coupe de tout déversement de carburant | |
| ou d’huile et de toute accumulation de saleté, d’herbe, | |
| etc. L’admission d’air du moteur et les ailettes de | |
| refroidissement doivent être propres en tout temps. | |
| 7. Recharge de la batterie. Se référer à la section intitulée | |
| « Recharge de la batterie ». |
| A |
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| Recommandations de carburant |
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| Le carburant doit satisfaire à ces exigences : | |
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| • Essence sans plomb, propre et neuf avec |
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| • Un octane minimum de 87 / 87AKI (90 RON). |
| Figure 1 : Commandes de tonte |
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| • Essence ayant jusqu’à 10 % d’éthanol (gasahol) ou | |
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3. Vérifier la hauteur de coupe. Régler à la hauteur désirée. | jusqu’à 15 % MTBE (éther méthylique du | |||
| Se référer à la section intitulée « Réglage de la hauteur | est accep able. | ||
| de coupe ». |
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| • ATTENTION : NE PAS utiliser de l’essence non |
4. Vérifier l’huile moteur : |
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| homologuée, el que E85. | |
| • S’assurer que la tondeuse est sur une surface plane. | Ne pas mélanger l’huile à l’essence ni altérer le moteur | ||
| • Nettoyer la zone de remplissage d’huile de | ut débris. | po r q ’il p isse fonctionner avec d’autres carburants. | |
| • Retirer la jauge d’huile (A, Figure 2) et essuyer avec | Ceci endommagera les composants du moteur et annuler | ||
| un chiffon propre. |
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| la garantie du moteur. |
| • Insérer et serrer la jauge d’huile. |
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| Le moteur sur cet équipement est homologué afin de |
| • Retirer la jauge d’huile et vérifier le niveau d’huile. Il | |||
| devrait être au niveau de l’indicateur de plein (B) sur la | f nctionner avec de l’essence. Le système de contrôle des | ||
| jauge d’huile. | Not | émissions pour ce moteur est EM (Engine modifications). | |
| • Si le niveau est bas, ajouter l’huile (l’huile Briggs | Haute altitude | ||
| & Stratton SAE30 certifiée pour tond us s | st | ||
| recommandée) lentement dans le trou de | mplissage | À des altitudes dépassant 1 524 mètres (5 000 pieds), un | |
| du moteur. Ne pas trop remplir. Après avoir ajouté | octane minimal de 85 / 85 AKI (89 RON) est acceptable. | ||
| l’huile, attendre une (1) minute et vérifier de nouveau | Afin de se conformer aux émissions, il faut faire un réglage | ||
| le niveau d’huile. |
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| pour haute altitude. L’utilisation sans ce réglage diminuera |
| • Replacer et serrer la jauge d’huile. |
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| la performance, augmentera la consommation de carburant |
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| ainsi que les émissions de gaz. |
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| Reproduction | ||
| A |
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| L’utilisation du moteur à des altitudes |
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| 762 mètres (2 500 pieds) avec l’ensemble pour haute | |
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| altitude n’est pas recommandé. |
B
C |
D |
Figure 2 : Remplissage de carburant et d’huile
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