NORMAS PARA OPERARLO DE MANERA SEGURA
SÍMBOLO SIGNIFICADO
• CONTROL DE OBTURACIÓN
1.• Posición COMPLETA del obturador
2.• Posición PARCIAL del obturador
3.• Posición de FUNCIONAMIENTO del obturador
•LOS OBJETOS QUE SALEN VOLANDO Y LA CUCHILLA GIRATORIA PUEDEN
OCASIONAR LESIONES GRAVES
INFORMACIÓN SOBRE EL ACEITE Y EL COMBUSTIBLE
TIPO DE ACEITE RECOMENDADO
ADVERTENCIA: EL LLENAR DEMASIADO EL CÁRTER DE ACEITE PUEDE CAUSAR LESIONES PERSONALES GRAVES. Revise y mantenga el nivel de aceite adecuado en el cárter; es importante y no se puede exagerar la importancia. Verifi que el aceite antes de cada uso y cámbielo según sea necesario. Vea la sección Cambio de aceite.
El uso de un aceite del tipo y peso correctos en el cárter es extremadamente importante. Verifique el aceite antes de cada uso y cambie el aceite con frecuencia. Si no usa el aceite correcto, o utiliza aceite sucio, puede ocasionar desgaste y fallas prematuras del motor.
ADVERTENCIA: Los objetos pequeños pueden ser lanzados a gran velocidad y ocasionar lesiones. Manténgase alejado del rotor cuando esté girando.
• MANTENGA ALEJADOS A LOS ESPECTADORES
ADVERTENCIA: Manténgase alejado a una distancia mínima de 50 pies (15
m) de todas las personas, especialmente niños y animales domésticos que se encuentren a su alrededor.
•SUPERFICIE CALIENTE
ADVERTENCIA: No toque ninguno de los componentes metálicos del motor. El motor se pone extremadamente caliente durante el funcionamiento y puede ocasionar graves quemaduras. Deje que la unidad se enfríe completamente antes
de hacerle cualquier mantenimiento o servicio.
• LAS SOPLADORAS – CUCHILLAS GIRATORIAS DEL ROTOR PUEDEN CAUSAR LESIONES GRAVES
ADVERTENCIA: Pare el motor y permita que el rotor se detenga antes de instalar o cambiar tubos, o antes de limpiar o hacerle cualquier mantenimiento.
CONOZCA SU UNIDAD
Use un aceite de alta calidad SAE 30 de API (American Petroleum Institute) de la categoría de servicio SF, SG, SH.
CÓMO ECHAR ACEITE EN EL CÁRTER: USO INICIAL
NOTA: Esta unidad se envía sin aceite en el motor. Para evitar que se dañe la unidad, eche aceite en el cárter antes de arrancar la unidad.
Esta unidad se suministra con una botella de 2.03 onzas fluidas (60 ml) de aceite SAE 30 SF, SG, SH (Fig. 4).
NOTA: Guarde la botella de aceite vacía. Puede utilizarse para medir la cantidad correcta durante futuros cambios de aceite. Vea la sección Cambio de aceite.
1.Desenrosque la tapa de la botella de aceite y quite el sello de papel que cubre la abertura. Vuelva a colocar la tapa y corte la punta de la boquilla del embudo (Fig. 4).
2.Con la unidad colocada en una superfi cie plana nivelada, quite el tapón del recipiente de aceite (Fig. 5).
3.Vierta la botella de aceite completa en el agujero de llenado de aceite (Fig. 6).
NOTA: Nunca eche aceite al combustible ni al tanque de combustible.
4.Limpie todo el aceite que pueda haberse derramado y vuelva a instalar el tapón del aceite.
Revise el aceite antes de cada uso y cada cambio, según sea necesario. Consulte el tema Cómo comprobar el nivel de aceite.
TIPO DE COMBUSTIBLE RECOMENDADO
Fig. 4
Tapón de 
aceite 
Fig. 5
APLICACIONES
•Limpieza de patios, garajes, entrada de autos, pórticos, terrazas, aceras, derredores de muros, cercas y otros
Agarre
Interruptor de
Encendido y
Apagado
Control del 
acelerador
La principal causa de un funcionamiento inadecuado de la unidad es un combustible viejo. Asegúrese de usar gasolina fresca, limpia y sin plomo.
NOTA: Este es un motor de cuatro tiempos. Para evitar dañar la unidad, no mezcle el aceite con la gasolina.
Agujero
de llenado
de aceite
Fig. 6
SE NECESITAN HERRAMIENTAS:
•Destornillador plano
Tubo superior de la
sopladora
Tapa de la bujía
Pera del cebador
Definición de combustibles mezclados
Los combustibles actuales con frecuencia son una mezcla de gasolina y oxigenados como el etanol, el metanol o el MTBE (éter). El combustible mezclado con alcohol absorbe agua. Un porcentaje
de agua tan pequeño como un 1% en el combustible puede formar ácidos cuando está guardado. Cuando use combustible con mezcla de alcohol, utilice combustible fresco (almacenado durante menos de 30 días).
Uso de combustibles mezclados
ADVERTENCIA: NO USE COMBUSTIBLE E85 EN ESTA UNIDAD.
Se ha comprobado que es probable que el combustible con más de un 10% de etanol dañe este motor, lo que anulará la garantía.
Si decide usar un combustible mezclado, o no puede utilizar otro, le recomendamos que tome las
Tubo inferior de la
Tapón de aceite
Tapa del
filtro de aire
siguientes precauciones:
• Use siempre gasolina fresca sin plomo |
sopladora
Agarre de la cuerda
de arranque
Tapa del tanque de combustible
• | Use el aditivo especial de combustible |
• | Drene el tanque y eche a andar el motor en seco antes de guardar la unidad |
Uso de aditivos para el combustible
ADVERTENCIA: La gasolina es sumamente infl amable. Los gases pueden explotar si se encienden. Detenga siempre el motor y deje que se enfríe antes de llenar el tanque de combustible. No fume mientras llena el tanque. Mantenga alejadas del área las chispas y llamas expuestas.
El uso de aditivos, como el estabilizador de gasolina
CÓMO ABASTECER DE COMBUSTIBLE A LA UNIDAD
INSTRUCCIONES DE ENSAMBLAJE
ENSAMBLAJE DE LA UNIDAD | Salida de la | ||
Instalación del tubo superior de la sopladora | sopladora | ||
Tubo superior | |||
1. | Alinee el saliente del extremo del tubo superior de la | ||
de la sopladora | |||
| sopladora con la ranura de tope del extremo inferior de la | ||
|
| ||
| salida de la sopladora (Fig. 1). |
| |
2. Inserte el tubo superior de la sopladora en la salida de la |
| ||
| sopladora (Fig. 1). | Saliente | |
3. | Gire el tubo superior de la sopladora en el sentido de las | ||
| |||
| agujas del reloj hasta que trabe en su sitio (Fig. 1). | Fig. 1 | |
|
| ||
ADVERTENCIA: Eche el combustible en un área exterior nivelada y bien ventilada. Limpie de inmediato todo el combustible derramado. Evite el peligro de incendio debido a combustible derramado. No arranque el motor hasta que no se hayan disipado los vapores de combustible.
1. Quite la tapa del tanque de combustible (Fig. 7).
ADVERTENCIA: Quite lentamente la tapa de combustible a fi n de evitar lesiones por salpicaduras. No opere nunca la unidad sin la tapa del combustible colocada firmemente en su lugar.
2. Coloque la boquilla del depósito de gasolina en el orificio de llenado en el tanque de combustible, y llénelo.
NOTA: No rebose el tanque.
Tubo superior de la sopladora
1.Alinee la ranura del saliente del extremo superior del tubo inferior de la sopladora con el saliente en el extremo del tubo superior de la sopladora (Fig. 2).
2.Coloque el tubo inferior de la sopladora en el tubo superior de la sopladora (Fig. 2).
3.Gire el tubo inferior de la sopladora en el sentido de las agujas del reloj hasta que quede apretado (Fig. 2).
Quitar el tubo superior de la sopladora
1.Sujete la unidad firmemente.
2.Inserte un destornillador de cabeza plana en el cierre del tubo. Gire el destornillador en sentido contrario a las agujas del reloj 1/4 de vuelta y déjelo así (Fig. 3).
3.Sujete el tubo superior de la sopladora y gírelo en sentido contrario a las agujas del reloj (Fig. 3).
4.Hale el tubo superior de la sopladora por la salida de la sopladora.
Tubo superior de
la sopladora
Tubo inferior de la sopladora
Saliente
Fig. 2
Traba del
Tubo
3. Limpie toda la gasolina que pueda haberse derramado.
4. Vuelva a colocar la tapa de la gasolina.
5. Aleje siempre la unidad a por lo menos 30 pies (9.1 m) de la |
| |
fuente y sitio de combustible antes de arrancar el motor. | Tanque de | |
NOTA: Deseche la gasolina vieja conforme a las regulaciones | ||
gasolina | ||
federales, estatales y locales. | Fig. 7 | |
|
Quitar el tubo inferior de la sopladora |
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1. Sujete firmemente el tubo superior de la sopladora. |
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2. Sujete el tubo inferior de la sopladora y gírelo en sentido |
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| Fig. 3 | |
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contrario a las agujas del reloj hasta que el tubo inferior de la |
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sopladora se destrabe del tubo superior de la sopladora. |
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3. Saque el tubo inferior de la sopladora del tubo superior de la sopladora.
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