Troy-Bilt TB2040 XP PRECAUCIÓN:, PRECAUCION:, PRECAUCION:, ADVERTENCIA:, ADVERTENCIA:, ADVERTENCIA:, ADVERTENCIA:, *ADVERTENCIA:, CONOZCA SU UNIDAD, INSTRUCCIONES DE ENSAMBLE

CONOZCA SU UNIDAD

APLICACIONES			Bujía de encendido
Como recortadora;		Silenciador	Mango de la
•	Corte de césped y hierbas delgadas		cuerda de
•	Recorte de bordes		arranque
•	Recorte de bordes		Palanca del
•	Recorte decorativo alrededor de árboles’		Palanca del
cercos, etc.			obturador
cercos, etc.
HERRAMIENTAS DE ENSAMBLAJE			Tapa del
NECESARIAS:			combustible
•	Destornillador Phillips
•	Dado y destornillador de 3/8”	Control de encendido
		y apagado	Cubierta del
			filtro de aire
			Manjo del
			eje
		Gatillo del
		regulador
	EZ-Link™
		Manija en D	Bombilla del
		Manija en D	cebador

Bastidor del eje

Protección accesoria

de corte

Accesorio

de corte

Cuchilla de corte

de línea

INSTRUCCIONES DE ENSAMBLEINSTALACION DEL PROTECTOR ACCESORIO DE CORTE

ADVERTENCIA: No opere nunca la recortadora sin el protector accesorio de corte colocado en su lugar para evitar graves lesiones personales.

Siga las siguientes instrucciones si el protector accesorio de corte no está instalado en su unidad.

1.	Coloque el protector del cabezal de	(4) Tornillos	Protector	Manija en D
	corte en el soporte de montaje de		accesorio
	protección, asegurándose de alinear	Soporte de	de corte
	los orificios en el protector con los	montaje de
	del soporte de montaje de	protección		Mínimo de
	protección. (Fig. 1)			Mínimo de
	protección. (Fig. 1)			6 pulgadas
2.	Tome los 4 tornillos del protector y			(15.24 cm)
	atornille cada uno en el protector			Perno
	hasta que quede apretado con la			Perno
	hasta que quede apretado con la	Fig. 1		Fig. 2
	mano.	Fig. 1		Fig. 2
	mano.

3.Utilizando un destornillador Phillips, apriete los tornillos hasta que el protector quede firme en su lugar. Asegúrese de que los tornillos estén apretados por igual, de manera que haya una separación equilibrada entre el soporte y el protector en cada lado.

ADJUSTE DE LA MANIJA EN D1.Afloje el perno que está en la manija lo suficiente para moverla (Fig. 2).

2.Mientras sujeta la unidad en la posición de funcionamiento (Fig. 9), mueva la manija en D hacia el lugar que le proporcione el mejor agarre.

3.Apriete el perno hasta que la manija en D esté segura. (Fig. 2)

ADVERTENCIA: Antes de comenzar a usar este accesorio, lea y comprenda el manual que viene con el accesorio. Siga toda la información de seguridad contenida en el mismo.

INFORMATIONS SUR L'HUILE ET LE CARBURANT

INSTRUCCIONES PARA MEZCLAR EL ACEITE Y EL COMBUSTIBLE

El combustible viejo o mal mezclado son los motivos principales del mal funcionamiento de la unidad. Asegúrese de usar combustible nuevo, limpio y sin plomo. Siga las instrucciones en detalle para mezclar correctamente el aceite y el combustible.

Definición de los combustibles de mezcla

	*ADVERTENCIA: NO USE COMBUSTIBLE E85 EN ESTA
	UNIDAD.
	Se ha comprobado que es probable que el combustible con más de
	un 10% de etanol dañe este motor, lo que anulará la garantía.
		GASOLINA SIN	ACEITE DE 2
		GASOLINA SIN	ACEITE DE 2
Los combustibles actuales con frecuencia son una mezcla de gasolina y		PLOMO	CICLOS

		3,8 LITROS	95 mL
oxigenantes como por ejemplo etanol, metanol o MTBE (éter). El		3,8 LITROS	95 mL
		(1 GALON de	(3,2 ONZAS
combustible mezclado con alcohol absorbe agua. Una cantidad tan		EE.UU.)	FLUIDAS)
pequeña como el 1% de agua en el combustible puede causar la		1 LITRO	25 mL
separación del combustible y el aceite. Forma ácidos cuando está
		PROPORCION DE LA MEZCLA = 40 : 1
almacenado. Cuando use combustible mezclado con alcohol, use		PROPORCION DE LA MEZCLA = 40 : 1

combustible nuevo (de menos de 30 días).

Uso de combustibles de mezcla

Si usted opta por usar un combustible de mezcla o si su uso es inevitable, tome las precauciones recomendadas.

•Use siempre una mezcla fresca de combustible según lo indica su manual del operador.

•Use el aditivo especial de combustible STA-BIL® o uno similar•Agite siempre la mezcla de combustible antes de cargarlo en la unidad.•Drene el tanque y haga funcionar el motor en seco antes de guardar la unidad.Uso de aditivos en el combustible

PRECAUCIÓN: Para que el motor funcione correctamente y con la mayor fiabilidad, preste mucha atención a las instrucciones de mezcla de aceite y combustible del envase de aceite de 2 ciclos. El uso de combustible mezclado en forma incorrecta puede dañar seriamente el motor.

La botella de aceite de 2 ciclos que vino con su unidad contiene un aditivo en el combustible que ayudará a inhibir la corrosión y a reducir la formación de depósitos de goma. Se recomienda que use sólo el aceite de 2 ciclos con esta unidad. Si es inevitable, use un buen aceite de 2 ciclos elaborado para motores enfriados por aire junto con un aditivo para el combustible como por ejemplo el estabilizador de gasolina STA-BIL o similar. Agregue 23 mL (0,8 onzas) de aditivo de combustible por galón de combustible de acuerdo con las instrucciones del envase. NUNCA agregue aditivos directamente en el tanque de combustible de la unidad.

Mezcle bien la proporción correcta de aceite para motor de 2 ciclos y gasolina sin plomo en una lata de combustible por separado. Use una proporción de 40:1 de combustible y aceite. No los mezcle directamente en el tanque de combustible de la unidad. Consulte las proporciones específicas de mezcla de gasolina y aceite en la tabla siguiente.

NOTA: 3,8 litros (un galón) de gasolina sin plomo mezclada con una botella de 95 mL (3,2 onzas) de aceite de 2 ciclos es una proporción de 40:1 de combustible y aceite.

NOTA: Elimine la mezcla vieja de aceite y combustible de acuerdo con los reglamentos federales, estatales y locales.

ADVERTENCIA: La gasolina es muy inflamable. Los gases pueden explotar si se encienden. Apague siempre el motor y espere que se enfríe antes de cargar el tanque de combustible. No fume mientras llena el tanque. Mantenga las chispas y las llamas lejos del área.

CARGA DE COMBUSTIBLE EN LA UNIDAD

ADVERTENCIA: Saque la tapa del combustible lentamente para evitar lesionarse con el rociado del combustible. No opere nunca la unidad sin la tapa del combustible firmemente colocada en su lugar.

ADVERTENCIA: Cargue el combustible en un área exterior limpia y bien ventilada. Limpie de inmediato todo combustible que se haya derramado. Evite crear una fuente de encendido con el combustible derramado. No arranque el motor hasta que se hayan evaporado los gases del combustible.

1.Saque la tapa de la gasolina.

2.Coloque el pico del recipiente de gasolina en el orificio de llenado del tanque de gasolina y llene el tanque.

NOTA: No llene el tanque demasiado.3.Limpie toda la gasolina que pueda haberse derramado4.Vuelva a instalar la tapa de la gasolina.

5.Mueva la unidad por lo menos 9,1 m (30 pies) de la fuente y sitio de carga antes de arrancar el motor.

NOTA: Elimine la gasolina vieja de acuerdo a los reglamentos federales, estatales y locales.

INSTRUCCIONES DE ARRANQUE Y APAGADO

ADVERTENCIA: Use esta unidad sólo en un área exterior bien	Apagado (O)

ventilada. Los gases de escape de monóxido de carbono pueden ser	Encendido (I)
letales en un área cerrada.
ADVERTENCIA: Evite los arranques accidentales. Colóquese en
posición de inicio cuando tire de la cuerda de arranque (Fig. 8). El
operador y la unidad deben estar en una posición estable al arrancar
la unidad para evitar graves lesiones personales.	Control del
	regulador

OPERACION DEL SISTEMA EZ-LINK™El sistema EZ-Link™ le permite el uso de estos accesorios optativos.

Recortador de setos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . AH720* Cortamalezas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BC720* Cultivador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . GC720 Recortador de bordes de césped. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . LE720 Sierra de poste. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PS720* Recortador de eje recto. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SS725 Turbosoplador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TB720

*NO use este accesorio con un producto eléctrico. Remoción del accesorio de corte u otros

ADVERTENCIA: Para evitar graves lesiones personales, apague	EZ-Link™	Botón de
	Acoplador	desconexión
la unidad antes de sacar o instalar accesorios.	Acoplador	desconexión
la unidad antes de sacar o instalar accesorios.

accesorios

1.	Gire la perilla en sentido antihorario para aflojarla (Fig. 5).
2.	Opima y sostenga el botón de desconexión (Fig. 3).
3.	Mientras sostiene el bastidor del eje superior con firmeza, tire del	Hueco de guía
3.

INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE

1.Mezcle la gasolina con el aceite. Llene el tanque de combustible con la mezcla de combustible/aceite. Vea las Instrucciones para Mezclar el Aceite y el Combustible.

2.Llene el tanque de combustible con gasolina nueva, limpia y sin plomo.

NOTA: No hay necesidad de encender la unidad. El Control de Encendido y Apagado está en la posición Encendido (I), en todo momento (Fig. 6).

3.Oprima completamente el cebador y suéltelo 10 veces. Hágalo lentamente. Se deberá ver un poco de combustible en el cebador y en las tuberías de alimentación de combustible (Fig. 7). Si no puede ver el combustible en el cebador, oprímalo y suéltelo tantas veces como sea necesario hasta que vea combustible en el mismo.

4.Coloque la palanca del obturador en Posición 1 (Fig. 7).

5.Agáchese en posición de arranque (Fig. 8). Oprima la traba del regulador hacia adentro y apriete la palanca de control del regulador. Hale el cordón de arranque 5 veces.

6.Coloque la palanca del obturador en Posición 2 (Fig. 7).

7.Mientras que exprime el control de válvula reguladora, tire de la cuerda del arrancador enérgicamente 3 a 5 veces de encender el motor.

	Fig. 6
	Fig. 6	Bombilla del

Palanca del
obturador		cebador

Fig. 7

La Posición

Cuerda de que empieza arranque

Fig. 8

accesorio de corte o accesorio en línea recta fuera del acoplador EZ-		Fig. 3

Link™ (Fig. 4)	Orificio primario

8.	Mantenga oprimido el regulador y deje que el motor se caliente durante 30 a 60 segundos.
9.	Mientras oprime el control del regulador, coloque la palanca del obturador en la Posición 3 (Fig. 7) y
	continúe calentando el motor durante 60 segundos más. Se puede usar la unidad durante este

PRECAUCION: Los accesorios deben ser usados en el orificio primario solamente. El usar el orificio incorrecto puede conducir a lesiones personales o daño de la unidad.

Instalación del accesorio de corte u otros accesorios

NOTA: Para facilitar la instalación o remoción de los accesorios, coloque la unidad sobre el suelo o sobre un banco de trabajo.

1.Gire la perilla en sentido antihorario para aflojarla (Fig. 5).

2.Mientras sostiene el accesorio con firmeza, empújelo en línea recta en el acoplador EZ-Link™ (Fig. 3).

NOTA: La alineación del botón de desconexión con el hueco de guía facilitará la instalación (Fig. 3 ).

PRECAUCION: Trabe el botón de desconexión en el orificio primario y ajuste bien la perilla antes de operar esta unidad.

Bastidor del		Bastidor del
eje superior		eje inferior
	Fig. 4
	Fig. 4

Orificio lateral 90˚

Perilla

Fig. 5

tiempo.

NOTA: La unidad se ha calentado debidamente cuando el motor acelera sin titubear.

SI... El motor titubea, regrese la palanca del obturador a la Posición 2 (Fig. 7) y siga calentándolo. SI... El motor no arranca, regrese al paso 3.

SI... El motor no arranca después de 2 intentos, coloque la palanca del obturador en la Posición 3 y oprima el control del regulador. Hale la cuerda del arranque con fuerza de 3 a 8 veces. El motor debe arrancar. Si no sucede así, repita el procedimiento.

SI SE CALIENTA... El motor ya está caliente, regrese al paso 6.INSTRUCCIONES DE APAGADO

1.Saque la mano del control del regulador. Deje enfriar el motor en marcha en vacío.

2.Oprima y mantenga oprimido el control de encendido y apagado en la posición de APAGADO (O) hasta que el motor se detenga por completo (Fig. 6).

SI VA A UTILIZAR EL ARRANCADOR ELÉCTRICO O ACCESORIO DE POWER START BIT™ OPCIONAL

3. Gire la perilla en sentido horario para ajustarla (Fig. 5).

Para recortar bordes mientras usa el accesorio de corte de cabeza de línea con modelos EZ-Link™, trabe el botón de desconexión en el orificio lateral de 90° (Fig. 5).

CÓMO ARRANCAR LA UNIDAD UTILIZANDO EL ARRANCADOR ELÉCTRICO O EL ACCESORIO DE ARRANQUE ELÉCTRICO OPCIONAL.

NOTA: ¡Esta unidad puede utilizar un arrancador eléctrico o un accesorio de arranque opcional Power Start Bit™!

Para informarse sobre el uso adecuado de estos sistemas, consulte el manual del operador del arrancador eléctrico o accesorio de opcional Power Start Bit™. (Se vende por separado) En la página 5 de este manual encontrará la información necesaria para comprar estos accesorios).

INSTRUCCIONES DE ARRANQUE

1.Mezcle la gasolina con aceite. Llene el tanque de combustible con una mezcla de combustible/aceite. Vea las instrucciones sobre cómo mezclar el aceite y el combustible.