Troy-Bilt TB2040 XP Instrucciones de, Arranque y Apagado, PRECAUCIÓN:, ADVERTENCIA:, ADVERTENCIA:, ADVERTENCIA:, ADVERTENCIA:, INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN, SI, SI, (I), (I), NOTA:

Fig. 10

SI VA A UTILIZAR EL ARRANCADOR ELÉCTRICO O ACCESORIO DE POWER START BIT™ OPCIONAL

2.Llene el tanque de combustible con gasolina limpia y fresca. Consulte Cómo llenar la unidad de combustible.

NOTA: No hay necesidad de arrancar la unidad. El control de Encendido/Apagado está en la posición ENCENDIDO ( I ) en todo momento (Fig. 6).

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN

ELIMINACIÓN DE LA LÍNEA

ADVERTENCIA: No use nunca línea reforzada con metal, alambre, cadena ni soga, etc. Estos elementos pueden desprenderse y convertirse en un proyectil peligroso.

3.Oprima y suelte completamente la pera del cebador 10 veces, lentamente. Deberá verse alguna cantidad de combustible en la pera del cebador (Fig. 7). Si no se ve combustible en la pera, oprima la pera hasta que se vea el combustible.

4.Coloque la palanca del obturador en la Posición 1 (Fig. 7).

5.Agáchese en la posición de arranque (Fig. 8) Coloque el arrancador eléctrico o el accesorio de arranque eléctrico opcional en la parte trasera de la unidad. Consulte la sección de Operación del manual del operador del Arrancador Eléctrico o Accesorio de Arranque Eléctrico Opcional Power Start Bit.

6.Oprima la palanca del control del regulador. Apriete y mantenga apretado el botón de ENCENDIDO

(I)del arrancador eléctrico o taladro durante 2 segundos.

7.Coloque la palanca del obturador en la Posición 2 (Fig. 7).

8.Oprima la palanca del control del regulador, apriete y mantenga apretado el botón de ENCENDIDO

(I)del arrancador eléctrico o taladro durante 2 segundos, hasta que la unidad arranque.

9.Mantenga apretado el control del regulador, desmonte el arrancador eléctrico o taladro de la unidad y deje que el motor se caliente durante 30 a 60 segundos.

10.Mantenga apretado el control del regulador, ponga la palanca del obturador en la Posición 3 (Fig. 7) y haga funcionar la unidad durante 60 segundos más. La unidad se puede usar durante este paso.

1.Gire la perilla del topetón a la derecha hasta que toda la línea esté dentro del cabezal cortador (Fig. 12).

2.Usando un destornillador de cabeza llana, inserte la extremidad en la línea hoyuelo y apenas bajo porción expuesta de la línea (Fig. 13)

3.Tire de la línea derecho hacia fuera hasta que toda la línea se quite del cabezal cortador.

LÍNEA INSTALACIÓN

Utilice siempre el fabricante de equipamiento original 2.41 mm (0.095 pulg.) línea del reemplazo.

1.Alinee las flechas en la perilla del topetón con los ojeteador de la cubierta del carrete, si no están ya (Fig. 14).

Botón de tope	Destornillador de
	cabeza llana
	Línea de
Hoyuelo	Recortador
Fig. 12	Fig. 13

Flecha

	Ojete	Línea de Recortador
Fig. 14		Fig. 15

NOTA: La unidad se ha calentado debidamente cuando el motor acelera sin fallar.

SI... el motor funciona con fallas, vuelva a colocar la palanca del obturador en la Posición 2 (Fig. 7) y continúe calentando el motor.

SI... el motor no arranca, regrese al paso 3.

SI... el motor no arranca después de unos cuantos intentos, coloque la palanca del obturador en la Posición 3, y oprima el gatillo. Apriete y mantenga apretado el botón de ENCENDIDO (I) del arrancador eléctrico o taladro a intervalos de 2 segundos hasta que la unidad arranque.

SI ESTÁ CALIENTE... Si el motor ya está caliente, arranque la unidad con la palanca azul del obturador en la Posición 2. Después que la unidad arranque, mueva la palanca azul del obturador a la Posición 3.

INSTRUCCIONES DE APAGADO

1.Saque la mano del control del regulador. Deje enfriar el motor en marcha en vacío.

2.Oprima y mantenga oprimido el control de encendido y apagado en la posición de APAGADO (O) hasta que el motor se detenga por completo (Fig. 6).

INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN

COMO SOSTENER EL RECORTADOR

ADVERTENCIA: Use siempre protección para sus ojos, audición, pies y cuerpo para reducir el riesgo de una lesión al operar esta unidad.

2.Usando 16 pies (4.8 m) de 2.41 mm (0.095 pulg.) línea empuje del reemplazo ambos extremos de la línea a través de los agujeros en la perilla del topetón hasta que resalten a través de los ojeteador en ambos lados del cabezal cortador. Continúe tirando de la línea hasta que aproximadamente 8 pies (2.4 m) es visibles de ambos lados del cabezal cortador. (Fig. 15)

3.Lleve a cabo la cubierta del carrete, dé vuelta a la perilla del topetón a la derecha para enrollar la línea alrededor del carrete hasta cerca de 5 pulg. (12.7 cm) está resaltando de cada lado del cabezal el cortador. (Fig. 12)

4.Comience la unidad y tope el cabezal cortador en la tierra hasta que se alcance la longitud de corte deseada. Exceso de la línea será cortada por la línea lámina.

NOTA: Si la línea de corte extremos se tira en el cabezal cortador o la línea se tuerce, refiera a Quitar la línea.

MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE

ADVERTENCIA: Para evitar graves lesiones personales, apague siempre su recortador y espere que se enfríe antes de limpiarlo o realizar todo tipo de mantenimiento.

Nettoyage du Filtre a Aire
No mantener debidamente su filtro de	Bastidor del
aire puede resultar en funcionamiento
	Filtro de aire filtro de aire
inadecuado o puede causar daño	Cubierta del filtro de aire
permanente a su motor.

Antes de operar esta unidad, párese en posición de operación (Fig. 9). Verifique lo siguiente:

• El operador tiene protección ocular y ropa adecuada.

• El brazo derecho está levemente doblado, y la mano está sosteniendo el	Fig. 9
mango del eje.

•El brazo izquierdo está recto y la mano sostiene la manija en D.

•La unidad está debajo del nivel de la cintura.

•El accesorio de corte está paralelo al suelo y hace fácil contacto con la vegetación que va a ser cortada sin que el operador tenga que inclinarse.

AJUSTE DE LA LONGITUD DE LA LINEA DE CORTE

PRECAUCIÓN: No saque ni altere el ensamble de la cuchilla limitadora de línea. La línea longitud excesiva causará fallo mecánico prematuro y / o daño de la unidad

El accesorio de corte Bump Head™ le permite soltar línea de corte sin apagar el motor. Para soltar más línea, golpee suavemente el accesorio de corte contra el suelo (Fig. 10) mientras opera el recortador a alta velocidad.

NOTA: Mantenga siempre la línea de corte completamente extendida. Es más difícil soltar línea al acortarse la línea de corte.

Cada vez que se golpea la cabeza, se suelta alrededor de 25,4 mm (1 pulgada) de línea de corte. La cuchilla en la protección del accesorio de corte

1.Abra la tapa del filtro de aire desenroscando el tornillo correspondiente (Fig. 16).

2.Saque el filtro de aire y la pantalla que está detrás del mismo (Fig. 16).

3.Lave el filtro con detergente y agua. Enjuague bien el filtro y déjelo secar.

4.Aplique suficiente aceite limpio de motor SAE 30 para recubrir ligeramente el filtro.

5.Exprima el filtro para esparcir y eliminar el exceso de aceite.

6.Reemplace el filtro de aire y la pantalla que está detrás del mismo (Fig. 16).

NOTA: Si opera la unidad sin el filtro de aire, ANULARÁ la garantía.

7.Vuelva a ponerle la tapa al filtro de aire. Inserte los ganchos de la caja del filtro de aire en las ranuras de la tapa del filtro (Fig. 16).

Tornillo de la

tapa

Ranuras

Cubierta del filtro de aire

Fig. 16

Ganchos

Orificio del

tornillo de la

tapa

Bastidor del filtro de aire

detendrá la línea en la longitud correcta si se suelta demasiada línea.

Para obtener mejores resultados, golpee la perilla percuisva sobre terreno

limpio o tierra dura. Si intenta soltar la línea sobre el césped alto, el motor podrá ahogarse. Mantenga siempre la línea de corte completamente extendida. Es más difícil soltar línea al acortarse la línea de corte. NOTA: No apoye la perilla percuisva sobre el suelo mientras la unidad esté en funcionamiento.

La línea puede cortarse por:

•Enredarse con un objeto extraño

•Fatiga normal de la línea

•Intentar cortar hierbas gruesas y leñosas

•Forzar la línea en objetos como paredes o postes de cercos.

CONSEJOS PARA OBTENER MEJORES RESULTADOS AL RECORTAR

•El ángulo correcto para ubicar el accesorio de corte es paralelo al suelo.

•No fuerce el accesorio de corte. Permita que la punta de la línea realice el corte (en especial a lo largo de paredes). Si corta con más de la punta reducirá la eficacia del corte y puede sobrecargar el motor.

•Corte césped de más de 200 mm (8 pulgadas) trabajando de arriba hacia abajo en pequeños incrementos para evitar el desgaste prematuro de la línea y el arrastre del motor.

•Corte de derecha a izquierda siempre que sea posible. Cortar hacia la izquierda mejora la eficiencia de la unidad. Los recortes salen arrojados en sentido contrario al operador.

•Mueva lentamente el recortador dentro y fuera del área de corte a la altura deseada. Realice movimientos ya sea de adelante hacia atrás y viceversa, o de lado a lado. El corte en longitudes más cortas produce mejores resultados.

•Recorte únicamente cuando el pasto y las hierbas estén secas.

•La vida de su línea de corte depende de:

• Seguir todas las técnicas de corte indicadas anteriormente
• El tipo de vegetación que corte
• El lugar donde se corta
Por ejemplo, la línea se desgastará más rápido cuando corte contra un muro
que cuando corte alrededor de un árbol.
RECORTE DECORATIVO	Fig. 11

El recorte decorativo se realiza eliminando toda la vegetación de alrededor de los árboles, postes, cercos, etc. Gire toda la unidad a modo de que el accesorio de corte se ubique a un ángulo de 30° con el suelo (Fig 11).

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

ADVERTENCIA: Para evitar lesiones personales graves, nunca realice mantenimiento ni reparaciones con la unidad funcionando. Realice siempre el mantenimiento y las reparaciones con la unidad fría. Desconecte el cable de la bujía de encendido para cerciorarse de que la unidad no arrancará.

Estos procedimientos requeridos para el mantenimiento deben ser realizados con la frecuencia indicada en la tabla. Deben ser incluidos como parte de toda puesta a punto de cada temporada.

NOTA: Algunos procedimientos de mantenimiento pueden requerir el uso de herramientas o habilidades especiales. Si no está seguro acerca de estos procedimientos, lleve su unidad a un establecimiento de reparación, persona o distribuidor de servicio autorizado que arregle motores para uso fuera de la carretera.

NOTA: El mantenimiento, la sustitución o arreglo de dispositivos para el control de emisiones y sistemas pueden ser hechos por cualquier establecimiento de reparación, persona o proveedor de servicio autorizado que arregle motores para uso fuera de la carretera.

FRECUENCIA	MANTENIMIENTO REQUERIDO	CONSULTE
Antes de arrancar el motor	Llene el tanque de combustible con la mezcla correcta de aceite y	p. 13
	combustible.
Cada 10 horas	Limpie y vuelva a aceitar el filtro de aire.	p. 14
Cada 25 horas	Inspeccione la condición y la separación de la bujía de encendido.	p. 15

8.Gire la tapa del filtro de aire a la derecha y alinee el tornillo de la tapa con el orificio correspondiente (Fig. 16). Apriete el tornillo para asegurar la tapa del filtro de aire.

NOTA: No apriete demasiado ya que puede dañar la rosca.

AJUSTE DE LA VELOCIDAD DE MARCHA EN VACÍO

ADVERTENCIA: Los dientes pueden girar durante los ajustes de marcha en vacío. Use ropa que lo proteja y cumpla con todas las instrucciones de seguridad para prevenir graves lesiones personales.

NOTA: Los ajustes realizados sin cuidado pueden dañar seriamente su unidad. Los ajustes del carburador deben ser realizados por un proveedor de servicio autorizado.

Si luego de verificar la mezcla del combustible y limpiar el filtro de aire el motor aún no funciona en

mínima, ajuste el tornillo de velocidad
lenta de la siguiente manera.
1. Arranque el motor y déjelo funcionar	Tornillo de regulación de
durante 2-3 minutos a alta velocidad	marcha en vacío
(regulación plena) para que se
caliente. Lea las Instrucciones de
Arranque y Apagado.
NOTA: Verifique que las púas no estén en
contacto con el suelo cuando ajuste
la marcha lenta.
2. Suelte el gatillo del regulador y deje
que el motor funcione en marcha lenta.
Si el motor se apaga, use un
destornillador pequeño Phillips para
girar el tornillo de marcha en vacío en
el sentido de las agujas del reloj,
dándole 1/8 de vuelta cada vez (según	Fig. 17
sea necesario), hasta que el motor
funcione en marcha en vacío sin inconvenientes (Fig. 17).

NOTA: Las púas no deben girar cuando el motor está en mínima.

3.Si las púas giran cuando el motor está en mínima, gire el tornillo de marcha lenta en sentido antihorario 1/8 de vuelta por vez (según sea necesario) para reducir la marcha lenta.

El control de la mezcla de combustible, la limpieza del filtro de aire y el ajuste del tornillo de marcha lenta deben resolver la mayoría de los problemas del motor. De no ser así y si:

•El motor no funciona en mínima,

•El motor fluctúa o se para al acelerar,

•Existe una pérdida de fuerza motriz,

Lleve el carburador a un proveedor de servicio autorizado para que lo ajuste.

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