AVERTISSEMENT : Afin d’éviter les blessures graves, n’effectuez jamais de réparation ou n’entretenez jamais l’appareil lorsqu’il est en fonctionnement. Les réparations et l’entretien doivent toujours être effectués lorsque l’appareil est froid. Déconnectez le fil de la bougie pour vous assurer que l’appareil ne se mette pas en marche.
CALENDRIER D’ENTRETIEN
Effectuez les étapes d’entretien obligatoires en suivant le tableau d’entretien. Ces procédures devraient avoir lieu en début de saison.
REMARQUE : Certaines procédures d’entretien peuvent nécessiter des outils ou compétences spécifiques. Si vous n’êtes pas certain d’être capable d’effectuer ces procédures, emmenez l’appareil dans un magasin
REMARQUE : L’entretien, le remplacement, ou la réparation des dispositifs et systèmes de commande peuvent être effectués dans un magasin
Afin d’assurer la performance optimale de votre moteur, l’inspection du système d’échappement du moteur peut s’avérer nécessaire après 50 heures d’utilisation. Si vous observez une baisse de régime du moteur, une baisse de performance ou une accélération moins prononcée, de telles mesures peuvent s'avérer nécessaires. Si vous pensez que le moteur a besoin d’être inspecté, emmenez votre appareil à réparer dans un magasin Troy- Bilt ou chez un concessionnaire agréé. NE PAS essayer d’effectuer ces procédures
FRÉQUENCE | ENTRETIEN REQUIS | RÉFÉRENCE | |
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Avant de démarrer le moteur | Remplissez le réservoir de carburant frais | Page F7 | |
Vérifiez l'huile | Page F11 | ||
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Toutes les 10 heures | Nettoyez le filtre à air et | Page F12 | |
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1ère vidange après 10 heures | Changez l'huile | Page F11 | |
2ème vidange après 25 heures | Changez l'huile | Page F11 | |
Toutes les 25 heures après | Nettoyez le | Page F14 | |
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1ère vidange après 10 heures | Vérifier l’espacement culbuteur de soupape et l’ajuster si nécessaire | Page F13 | |
2ème vidange après 25 heures | Vérifier l’espacement culbuteur de soupape et l’ajuster si nécessaire | Page F13 | |
Toutes les 25 heures après | Vérifier l’état de la bougie ainsi que l’espacement de cette dernière | Page F14 | |
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VÉRIFICATION DU NIVEAU D’HUILE
Nous ne saurions trop insister sur l'importance de la vérification du niveau d'huile du carter moteur et de son maintien. Vérifiez l'huile avant chaque utilisation :
1.Arrêtez le moteur et laissez l’huile s’écouler dans le carter moteur.
2.Placez l'appareil sur une surface plane pour que le cultivateur soit en position horizontale afin de relever correctement le niveau d'huile (Fig. 21).
Fig. 21
3.Soulever l’arrière de l'appareil d'environ 9 cm afin de pouvoir lire le niveau d’huile correctement (Fig. 21)
4.Empêchez l'accumulation de saleté, de résidus de coupe, etc. dans le moteur. Nettoyez la zone autour du bouchon / jauge d'huile avant de le retirer.
5.Retirez le bouchon / jauge d'huile et essuyez toute trace d'huile.
6.Retirez le bouchon de remplissage / jauge d'huile et vérifiez le niveau d'huile. L’huile devrait atteindre le haut de la jauge (Fig. 22).
7.Si le niveau est trop bas, ajoutez un peu d'huile par l’orifice et revérifiez (Fig. 22). Continuez jusqu'à ce que le niveau d'huile atteigne le haut de la jauge.
REMARQUE: Ne remplissez pas trop l’appareil.
REMARQUE:
Max Oil Fill Line | Oil Fill Plug |
Oil Fill Hole 
Fig. 22 | Fig. 23 |
CHANGEMENT D’HUILE
MISE EN GARDE : Portez toujours des gants pour éviter tout risque de blessures lorsque vous manipulez l'appareil
Si le moteur est neuf, changez l'huile après les 10 premières heures d’utilisation. Mieux vaut changer l'huile lorsque le moteur est encore chaud. Cela lui permet de s'écouler librement et d'emporter les impuretés.
1.Débranchez le
2.Retirez le bouchon de remplissage / jauge d'huile.
3.Versez l'huile de l’orifice de remplissage dans un récipient en inclinant l'appareil à la verticale (Fig. 24). Allouez assez de temps pour une vidange complète.
4.Essuyez les résidus d'huile et nettoyez toute trace d'huile déversée. Éliminez l'huile selon les Règlements fédéral, provincial et municipal en vigueur.
5.Remplissez de nouveau le carter moteur de 100 ml (3,4 oz) d'huile SAE
30 SF, SG, SH. |
| Fig. 24 |
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