ADVERTENCIA: Para evitar lesiones personales graves, nunca realice
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
Estos procedimientos requeridos para el mantenimiento deben ser realizados con la frecuencia indicada en la tabla. Deben ser incluidos como parte de toda puesta a punto de cada temporada.
NOTA: Algunos procedimientos de mantenimiento pueden requerir el uso de herramientas o habilidades especiales. Si no está seguro acerca de estos procedimientos, lleve su unidad a un establecimiento de reparación, persona o distribuidor de servicio autorizado que arregle motores para uso fuera de la carretera.
NOTA: El mantenimiento, la sustitución o arreglo de dispositivos para el control de emisiones y sistemas pueden ser hechos por cualquier establecimiento de reparación, persona o proveedor de servicio autorizado que arregle motores para uso fuera de la carretera.
Para asegurar funcionamiento máximo de su motor, la inspección del puerto del extractor del motor puede ser necesaria después de 50 horas de la operación. Si usted nota la RPM perdida, degradación de las prestaciones o carencia general de la aceleración, este servicio puede ser requerido. Si usted se siente su motor está en necesidad de esta inspección, refiera el servicio a a se chamusca o el otro distribuidor cualificado del servicio para la reparación. No procure realizar este proceso usted mismo como el daños de motor pueden resultar de los contaminantes implicados en el proceso de la limpieza para el puerto.
FRECUENCIA | MANTENIMIENTO REQUERIDO | CONSULTE | |
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Antes de arrancar el motor | Llene el tanque de combustible con combustible nuevo | Página S7 | |
Inspeccione el aceite | Página S11 | ||
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Cada 10 horas | Limpie y vuelva a aceitar el filtro de aire | Página S12 | |
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Primer cambio a las 10 horas | Cambie el aceite | Página S11 | |
Cada 25 horass en lo sucesivo | Cambie el aceite | Página S11 | |
Cada 25 horas | Limpie el amortiguador de chispas | Página S14 | |
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10 horas en un motor nuevo | Verifique la separación entre el brazo oscilante y la válvula y ajuste | Página S13 | |
Cada 25 horas | Verifique la separación entre el brazo oscilante y la válvula y ajuste | Página S13 | |
Cada 25 horas | Verifique la condición y separación de la bujía de encendido | Página S14 | |
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INSPECCION DEL NIVEL DE ACEITE
No podemos exagerar la importancia de verificar y mantener el nivel correcto de aceite en el cárter del cigüeñal. Inspeccione el nivel de aceite antes de cada uso:
1.Detenga el motor y permita que el aceite drene en el cárter del cigüeñal.
2.Coloque el motor en una superficie a nivel (Fig. 21).
Fig. 21
3.Levante 3.5 pulgadas (9 cm) la parte posterior de la unidad para poder leer bien el nivel de aceite (Fig. 21).
4.Limpie el área alrededor del la varilla para medir el aceite antes de sacarla. Mantenga el motor libre de tierra, hierbas y demás escombros.
5.Saque el tapón de aceite del cigüeñal.
6.La mirada en el petróleo llena hoyo, utiliza una linterna si necesitado. El petróleo debe estar tocando apenas las interiores la mayoría de los hilos (Fig. 22).
7.Si el nivel de aceite no está tocando la rosca más interior del agujero de llenar aceite, añada una pequeña cantidad al agujero de llenar aceite y vuelva a comprobar (Fig. 22). Repita este procedimiento hasta que el nivel de aceite alcance la rosca más interna del agujero de llenar aceite.
NOTA: No llene demasiado la unidad.
NOTA: Verifique que el anillo en O esté en su lugar en el tapón de relleno de aceite / varilla de medición cuando mida y cambie el aceite (Fig. 23).
| tapón de | |
| relleno de | |
| aceite | |
| Anillo | |
| en O | |
El Petróleo máx | Trou de | |
bougie | ||
Llena la Línea | ||
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Fig. 22 | Fig. 23 |
CAMBIO DEL ACEITE
ADVERTENCIA: Use guantes para evitar sufrir lesiones cuando maneje la unidad.
En un motor nuevo, cambie el aceite después de las 10 primeras horas de operación. Cambie el aceite mientras el motor aún está caliente. El aceite fluirá con libertad y llevará más impurezas.
1.Desenchufe el manguito de la bujía de encendido para eliminar el arranque.
2.Retire el tapón de relleno de aceite / varilla de medición.
3.Vierta el aceite fuera del orificio de llenado de aceite en un recipiente inclinando la unidad hasta una posición vertical (Fig. 24). Deje suficiente tiempo como para completar el drenaje.
4.Seque todo el aceite residual de la unidad y limpie todo el aceite que pueda haberse derramado. Elimine todo el aceite de acuerdo con las normas federales, estatales y
locales. | Fig. 24 |
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5.Vuelva a cargar el cárter del
cigüeñal con 90 ml (3,04 onzas fluidas) de aceite SAE 30 SF, SG, SH.
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