Teel Instructions d’Utilisation et Manuel de Pièces
Entretien (Suite)
1.Débrancher le cordon d’alimentation de la source de puissance.
2.Enlevver les capots de balais avec un tournevis
3.Enlever le vieux montage de balai.
4.Introduire le nouveau montage de balai.
5.Remplacer les capots du balai.
Consulter le guide de dépannage concer- nant d’autres problèmes.
RÉPARATIONS ADDITIONNELLES
Pour remplacer les roulements, le joint d’arbre, joints d’étanchéité, rotor, suiv- re les instructions ci dessous.
1.Débrancher le cordon d’alimenta- tion de la source de puissance.
2.Dissiper la pression du système.
3.Débrancher les lignes d‘arrivée et de sortie.
4.Purger l’eau du carter de la pompe.
5.Placer la pompe sur un banc avec le côté du moteur faisant face en haut et enlever les balais comme décrit dans lles instructions de Remplacement des balais. Si vous allez utiliser les balais de nouveau, inscrire l’endreoit d’où vous les avez enlevés. Remplacer les balais dans leur positions originels lorsque vous complétez la réparation.
6.Enlever les quatre vis d’assemblage qui tiennent le carter du moteur et le
carter de la pompe ensembles. Le carter du moteur est maintenant libre et peut être enlevé. S’assurer de ne pas perdre le ressort de doight du roulement de commutateur desserré.
7.Avec un tournevis, enlever le mon- tage de
8.Enlever la turbine en tournant au sens contraire des aiguilles d’une montre (filet droit sur l’arbre). Garder les rondelles qui étaient entre le col- let de la turbine et l’arbre.
9.Enlever la plaque d’étanchéité (le palier est fixé dans la plaque d’é- tanchéité).
10.Placer la plaque d’étanchéité sur une surface plate avec le côté de la turbine faisant face en bas et pouss- er le joint d’arbre.
11.Placer la turbine sur une surface plate avec le côté des ailettes faisant face en bas et avec un tournevis et un marteau, casser la bague d’étanchéité en céramique en plusieurs morceaux et les enlever. Ensuite,enlever le godet de la bague d’étanchéité en caoutchouc de la turbine.
12.Enlever les roulements de l’arbre d’induit (caler à la presse sur l’arbre).
13.Inspecter les lames de collecteurs d’induit. L’environnement dans lequel le modèle fonctionnait influ-
encera l’état du commutateur. La poussière et la saleté dans l’air accèlera l’usage. Une apparence rugueuse ou avec cicatrices peut nécessiter la remise en état du com- mutateur avant le remontage.
14.Pour remonter, installer de nou- veaux roulements sur l’arbre. Toujours pousser contre la bague intérieure afin d’empêcher le dom- mage aux roulements. S’assurer que les roulements soient serrés contre les épaulements de l’arbre.
15.Appuyer le joint d’arbre dans la plaque d’étanchéité. Lorsque vous appuyez sur le joint d’arbre, forcer le godet de la bride. Ne pas toucher la surface polie du joint; de l’huile ou des égratignures sur cette surface peuvent causer la faillite du joint.
16.Pousser le côté céramique du joint dans la turbine, le côté céramique vers l’extérieur. Ne pas toucher le céramique avec vos mains, l’huile peut causer la faillite prématurée du joint. Essuyer l’huile des deux côtés du joint avec un torchon sou- ple sans charpie.
17.Remonter le modèle en ordre con- traire de l’étape 9.
18.Suite au remontage, vérifier que l’arbre tourne librement avec un tournevis dans l’évantail à travers les ouvertures de sortie.
Guide de Dépannage
| Symptôme | Cause(s) Possible(s) | Mesures Correctives | ||
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| La pompe ne se démarre | 1. Fusible sauté | 1. | Si sauté, remplacer avec un fusible de taille correcte ou enclencher à | |
| pas et ne fonctionne pas | 2. | Tension de ligne basse |
| nouveau le disjoncteur |
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| 2. | Si la tension est sous 108 volts, vérifier la taille des fils | ||
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| 3. | Balais usés | 3. | Remplacer les balais |
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| 4. | Turbine obstruée | 4. | Enlever le blocage |
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| 5. | Moteur défectueux | 5. | Remplacer le moteur ou la pompe |
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| La pompe ne s’ammorce | 1. Fuite d’air dans la ligne d’aspi- | 1. | Réparer ou remplacer la ligne d’aspiration | |
| pas ou ne conserve pas |
| ration |
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| l’ammorçage suite au | 2.Turbine obstruée | 2. | Enlever le blocage | |
| fonctionnement | 3. Joint usé | 3. | Remplacer le joint | |
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| 4. | La hauteur d’aspiration trop | 4. | Baisser la pompe |
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| élevée |
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| 5. | Tuyau en coude ou bouclé | 5. | Redressir le tuyau |
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| 6. | Raccords desserrés | 6. | Serrer les raccords |
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| 7. | Tuyau d’aspiration hors de l’eau | 7. | Submerger le bout du tuyau d’aspiration |
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| 8. | Arrivée obstruée | 8. | Nettoyer l’arrivée |
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| Taux de débit trop bas | 1. La tuyauterie ou les tubes sont | 1. | Nettoyer ou remplacer | |
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| souillis ou endommagés |
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| 2. | Tension de ligne basse | 2. | Si la tension est sous 108 volts, vérifier la taille des fils |
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| Fuites dans les joints | 1. | Joint usé | 1. | Remplacer le joint |
| 2. Arbre cannelé | 2. | Remplacer le rotorr | ||
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| 3. | La tête de la pompe desserrée | 3. | Assurer le montage correct sans obstructions, serrer les boulons |
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| du moteur |
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