Zenoah BCZ2600DL manual Zusammenbau Impostazione Montaje

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■ ANBRINGEN DES MOTORS (SE1)	■ MONTAGGIO DEL MOTORE (SE1)	■ MONTAJE DEL MOTOR (SE1)

1.Das Antriebswellen-Gehäuse zum Kupplungsgehäuse schieben und sie per Hand drehen, um zu prüfen, ob die Antriebswelle in die Zahnräder eingreift.

2.Passen Sie das Antriebswellengehäuse in das Kupplungsgehäuse bis zum Anschlag ein, richten Sie die Positionierlöcher auf beiden Gehäusen aus und installieren Sie die Schraube.

3.Dann die Schelle mit zwei Schrauben festschrauben.

■EINHÄNGEN DES DROSSELZUGS

1. Den Luftfilterdeckel abnehmen.

2. Das Ende des Drosselzugs in das Gestänge oben am Vergaser einhängen. (SE2)

■ANSCHLUSSDER SCHALTERKABEL

•Das Schalterkabel zwischen dem Motor und dem Hauptgerät anschließen. Kabelpaar mit gleicher Farbe.

■ANBRINGEN DES HALTEGRIFFS

•Befestigen Sie den Griff am Wellenrohr und klemmen Sie ihn an der Stelle fest, an der es für Sie komfortabel ist. (SE3)

(1) Etwa 48cm
■ ANBRINGEN	DES
ABFALLSCHUTZES

•Den Abfallschutz in das Winkelgetriebe legen, und mit den mitgelieferten 4 Schrauben und der Hardware fixieren. (SE4)

■SCHNEIDBLATT

1.Den Winkelschlüssel (SE5-1) in die Seitenlöcher des inneren Halters und des Winkelgetriebes stecken.

2.Entfernen Sie die Blattschraube (SE5-2, links) und den äußeren Halter (SE5-3) von der Getriebewelle.

3.Das Blatt auf den inneren Halter (SE5-

4)legen. Die markierte Seite zeigt zum Halter.

4.Den äußeren Halter auf die

Getriebewelle legen, die eingeschnittene Seite zeigt zum Blatt.

5.Das Blatt mit der Blattschraube mit der Federunterlegscheibe (SE5-5) und der

Schraubenabdeckung (SE5-6) befestigen.

■GERÄT AUSBALANCIEREN

1.Den Gurt anlegen und Gerät am Gurt befestigen.

2.Schieben Sie die Klemme auf oder ab,

1.Premete l’albero motore verso l’alloggiamento dell’innesto e giratelo manualmente per controllare che l’albero motore venga azionato dagli ingranaggi.

2.Inserite l’alloggiamento dell’albero di trasmissione fino in fondo, allineate i fori di posizionamento su entrambi gli alloggiamenti ed iserite la vite.

3.Fissate il morsetto in modo ben saldo con due viti.

■COLLEGAMENTO DEL FILO DEL GAS

1.Rimovete il coperchio del filtro dell’aria.

2.Collegate l’estremità del filo del gas al giunto in alto sul carburatore. (SE2)

■COLLEGAMENTO DEI FILI DI COMMUTAZIONE

•Collegate i fili di commutazione tra il motore e l’unità principale. Accoppiate i fili dello stesso colore.

■INSTALLAZIONE DELLA MANIGLIA

•Montate l’impugnatura sul tubo dell’albero e bloccatela nella posizione più comoda per voi. (SE3)

(1) 48cm circa

■ INSTALLAZIONE DELLA

PROTEZIONE CONTRO DETRITI

•Posizionate la protezione contro detriti sulla scatola degli ingranaggi, fissatela con 4 viti e il hardware in dotazione. (SE4)

■LAMA

1.Posizionate la barra angolare (SE5-1) nei fori laterali del sostegno interno e della scatola degli ingranaggi.

2.Rimovete il bullone della lama (SE5-2, lato sinistro) e il sostegno esterno (SE5-

3)dall’albero degli ingranaggi.

3.Mettete la lama nel sostegno interno (SE5-4). Assicuratevi che il lato etichettato sia rivolto verso il sostegno.

4.Posizionate il sostegno esterno

sull’albero degli ingranaggi, assicurandovi che il lato incassato sia rivolto verso la lama.

5.Fissate la lama tramite il bullone della lama usando la rondella a molla (SE5-

5)e il copribullone (SE5-6).

■UNITÀ DI EQUILIBRIO

1.Installate la tracolla e fissate l’unità sulla stessa.

2.Fate scivolare il morsetto lungo il tubo

1.Empujar el bastidor del eje de transmisión hacia el bastidor del embrague y hacerlo girar a mano para comprobar que el eje de transmisión está enganchado a las marchas.

2.Inserte el bastidor del eje de transmisión en el bastidor del embrague hasta que llegue al fondo, aliene los orificios de ambos bastidores y coloque el tornillo.

3.Fije la abrazadera firmemente con dos tornillos.

■CONEXIÓN DEL ALAMBRE DEL ACELERADOR

1.Retire la cubierta del filtro de aire.

2.Conecte el extremo del alambre del acelerador a la junta situada en la parte superior del carburador. (SE2)

■CONEXIÓN DE LOS ALAMBRES DEL INTERRUPTOR

•Conecte los alambres del interruptor entre el motor y la unidad principal. Paree los alambres del mismo color.

■INSTALACIÓN DEL MANGO

•Instale el mango en el tubo del eje y asegúrelo en la posición que le sea más cómoda. (SE3)

(1) Aproximadamente 48cm

■INSTALACIÓN DEL PROTECTOR CONTRA DESECHOS

*Instale el protector contra desechos en la caja de engranajes, y fíjelo en posición con los cuatro tornillos y los elementos proporcionados. (SE4)

■HOJA

1.Inserte la barra acodada (SE5-1) en los orificios laterales del soporte interior y de la caja de engranajes.

2.Retire el perno de la hoja (SE5-2, rosca a izquierdas) y desmonte el soporte exterior (SE5-3) del eje de engranajes.

3.Instale la hoja en el soporte interior (SE5-4). Asegúrese de que el lado marcado quede de cara hacia el soporte.

4.Instale el soporte exterior en el eje de engranajes, asegurándose de que el lado ahuecado quede de cara hacia la hoja.

5.Asegure la hoja con el perno, usando la arandela de resorte (SE5-5) y la tapa del perno (SE5-6).

■CÓMO EQUILIBRAR LA UNIDAD

1.Colóquese la correa y asegure la unidad a la correa.

2.Deslice la abrazadera hacia arriba o

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