Blaupunkt PCA450 manual Guia Para Solução DE Problemas, Sintoma Causa Provável Ação Corretiva

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GUIA PARA SOLUÇÃO DE PROBLEMAS

Abaixo se encontra um guia básico para solução de problemas para assistir na procura e correção de um problema que possa ocorrer no processo de instalação. Embora longo, este quadro não pode abordar todo problema individual possível mas geralmente os mais comuns.

SINTOMA

CAUSA PROVÁVEL - AÇÃO CORRETIVA

Ausência de força (a luz de indicação de força

Verifique as conexões aos +12 volts do amplificador, ligação à terra e linhas distantes.

não está acesa)

Use um voltímetro para verificar se há voltagens nos terminais do amplificador.

 

Verifique a conexão principal de força na bateria.

 

Verifique o fusível na linha de força na bateria.

 

Desconecte todos os alto-falantes mas não as linhas de força - se então a unidade ligar,

 

provavelmente há um curto-circuito ou a linha do alto-falante está tocando o chassi do veículo.

 

 

Há força mas sem som (a luz de indicação de

Verifique a conexão de todas as linhas de entrada dos cabos.

força está ligada)

Desconecte os alto-falantes do amplificador, teste as linhas do alto-falante com um voltímetro

 

digital para verificar se há mais de 2 ohms por canal (modo sem ponte).

 

 

Ausência de som de um canal ou do lado inteiro

Verifique as posições dos controles do balanço do rádio e do potenciômetro - verifique se estão no

 

centro.

 

Verifique as conexões do alto-falante no amplificador e no alto-falante.

 

Verifique os terminais de entrada para a conexão ao amplificador.

 

 

Nível de som muito baixo

Verifique se os controles do balanço do rádio e do potenciômetro estão nas posições centrais.

 

Verifique o ajuste do controle de amplificação de entrada do amplificador - ajuste para níveis de

 

saída maiores se necessário (ajustes de amplificação perto de 0,3 volts).

 

O receptor pode ter níveis de voltagem de saída muito baixos - talvez tenha que se usar um

 

“condutor de linha” de aumento de voltagem.

 

 

O amplificador se liga e desliga repetidamente

Assegure-se que as conexões na bateria estão bem apertadas.

(som de botes a motor)

Assegure-se que a voltagem da bateria é >11,5 volts CC (12,5-16V com o motor ligado) no

 

amplificador com o motor desligado.

 

Verifique todas as ligações à terra do rádio e do amplificador.

 

 

O amplificador se desliga nas passagens altas

A fase de entrada está sendo superalimentada - diminua a amplificação de entrada (ajuste a cerca

ou com distorção

de 4 volts).

 

Assegure-se que a voltagem da bateria é >11,5 volts CC no amplificador com o motor desligado.

 

Verifique todas as ligações à terra do rádio e do amplificador.

 

 

 

Verifique que as cargas dos alto-falantes sejam >2 ohms em todos os canais (modo sem ponte).

O amplificador desempenha bem mas fica muito

O controle de amplificação tem um ajuste muito alto - abaixe-o apropriadamente (ajuste a cerca de

quente ao toque

4,0 volts).

 

Verifique que as cargas dos alto-falantes sejam >2 ohms em todos os canais (modo sem ponte).

 

Assegure-se que o lugar de montagem permite a circulação de ar livre em volta do amplificador.

 

Preferivelmente, o amplificador deveria ser montado com as aletas de cima para baixo para que o

 

calor aumentando possa dissipar-se rapidamente para fora do amplificador.

 

 

O amplificador se liga e desliga, pequenas

“ligando rapidamente” - desligue a linha de disparo do rádio e ligue e desligue via um fio de ligação

detonações ou ruídos

direto ao terminal de força. Se o ruído desaparecer, o rádio se liga e desliga muito devagar. Isto é um

 

problema do rádio e só pode ser corrigido com um sistema externo de relé de retardamento para

 

ligar.

 

“Baques” do rádio - desligue as linhas RCA de entrada para o amplificador e ligue/desligue via a

 

linha de disparo do rádio. Se o ruído desaparecer sem as linhas RCA estarem conectadas, o rádio

 

está enviando os estalos através das linhas RCA. Isto é um problema do rádio e só pode ser

 

corrigido com um sistema externo de relé de retardamento para ligar.

 

 

Ruídos de crepitação no rádio AM/FM mas não

Certifique-se de que o problema consiste em um “ruído irradiado” colocando um rádio FM portátil

na fita ou CD

perto do motor do carro. Se se detecta ruído, então é um problema do veículo e não do seu sistema.

 

Procure isolar a origem e apropriadamente faça uma blindagem ou use uma rota alternativa.

 

As velas de ignição e fios tem mais do que 3 anos ? Estas podem freqüentemente irradiar ruídos

 

substanciais quando velhas.

 

Assegure-se que o bloco do motor tem uma boa ligação à terra ao chassi.

 

Assegure-se que a capota do compartimento do motor esteja aterrada ao chassi do veículo via

 

uma tira de metal trançada de aterramento.

 

 

Ruído de sibilação, com o motor em marcha,

Verifique se todas as conexões de força e de terra estão limpas no rádio.

muda de tom e volume com a velocidade do

Redirecione a alimentação do rádio e o terra de modo que se originem das mesmas conexões no

motor E varia com o ajuste do controle de

amplificador (isto é denominado de aterramento em “comum”).

volume do rádio (isto é geralmente um problema

Verifique todas as ligações à terra para certificar-se de que as superfícies estão limpas e que toda a

de instalação do RÁDIO)

pintura foi raspada e também que estão livres de oxidação acumulada com o tempo.

 

Assegure-se da existência de algum tipo de filtragem de força na parte de trás do rádio. Se não,

 

instale uma.

 

 

Ruído de sibilação, com o motor em marcha,

Verifique se as ligações à terra da bateria no chassi estão limpas e apertadas, livres de oxidação,

muda de tom e volume com a velocidade do

pintura e gordura.

motor, MAS NÃO varia com o ajuste do controle

Redirecione a alimentação do rádio e o terra de modo que se originem das mesmas conexões no

de volume do rádio (isto é geralmente um

amplificador (isto é denominado de aterramento em “comum”).

problema de instalação do amplificador)

Desvie de todo o equipamento entre o rádio e o amplificador (p. ex., equalizadores) fazendo a

 

conexão diretamente no rádio. Se o ruído desaparecer, o processador de sinal tem problema.

 

Verifique se há “anéis de ligação à terra” de nível de sinal - desconecte a blindagem externa do cabo

 

RCA em uma das extremidades (p. ex., a extremidade no rádio). Se o ruído desaparecer, modifique

 

os cabos apropriadamente. Há diferenças de voltagem nas ligações à terra dos componentes e

 

estes NÃO podem ser conectados de nenhum outro modo do que com um corte da blindagem ou

 

um “isolador de anel de ligação à terra” externo o qual é um pequeno transformador.

 

 

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Contents Page Blaupunkt Specifications PCA 450 4/3/2 Channel Amplifier PARAMETER/FEATURETable DES Matières Table of ContentsIndice Índice DAS MatériasPCA Amplifier Benefits & Features Thank YOU for Choosing BlaupunktSafety Concerns Installation WarningsInstallation Tools System PlanningVehicle Wiring Vehicle FusingConnections & Controls +12 Battery TriggerFusePower Connections Speaker OutputsLine Level Input FrequencyGain Control High-Pass Bass Boost System Configuration #1 System Configuration #2System Configuration #3 System Configuration #4TROUBLE-SHOOTING Guide Symptom Probable Cause or CorrectionLimited Warranty Information United States only Blaupunkt Technical SupportMerci D’AVOIR Choisi Blaupunkt Avantages ET Propriétés DES Amplificateurs PCAAvertissements Relatifs À L’INSTALLATION Consignes DE SécuritéOutils D’INSTALLATION Planification DU SystèmeCâblage DE L’ALIMENTATION Câblage DU VéhiculePose DE Fusibles SUR LE Véhicule Câblage DES HAUT-PARLEURS+12 Batterie Déclencheur Fusible Connexions & CommandesPrise pour enceintes Connexions D’ALIMENTATIONFréquence Passe-basConfiguration DE Système N Canaux mixtes Canaux passe-haut + 3 canaux multimode passifCanaux Mode large bande, LP, HP Guide DE Dépannage Symptôme Cause Proble OU CorrectionInformations SUR LA Garantie Limitée États-Unis seulement Assistance Technique DE BlaupunktLE Agradecemos QUE Haya Escogido Blaupunkt Beneficios Y Funciones DEL Amplificador Tipo PCAConsideraciones DE Seguridad Precauciones DE InstalacionesPlanificacion DEL Sistema Herramientas Para LA InstalacionAlambrado DE Potencia Alambrado EN EL VehiculoFusibles EN EL Vehiculo Alambrado DE LOS AltavocesDisparadorFusible Conexiones Y ControlesSalidas de la Bocina Conexiones DE PotenciaEntrada de Nivel Aéreo Configuracion DEL Sistema #1 Configuracion DEL Sistema #2Configuracion DEL Sistema #3 Configuracion DEL Sistema #4Resolucion DE Problemas Simtoma Causas Probables O Accion CorrectivaApoyo Tecnico DE Blaupunkt Obrigado POR Escolher Blaupunkt Características E Vantagens do Amplificador PCAMedidas DE Segurança Advertências Para a InstalaçãoPlanejamento do Sistema Ferramentas DE InstalaçãoFios Elétricos Fiação do VeículoInstalação DOS Fusíveis no Veículo Fios Para OS ALTO-FALANTESLigação Entradas E ControlesSaídas das Colunas Conexão DE ForçaConexões Elétricas E Saídas DOS ALTO-FALANTES Entrada de Nível de LinhaSistema DE Configuração No Alcance Completo Subwoofer Guia Para Solução DE Problemas Sintoma Causa Provável Ação CorretivaApoio Técnico Blaupunkt Assembly & Mounting