Razor 360 Réparation ET Entretien, Guide DE Dépannage, Gonfler les pneus, Réglage des freins

RÉPARATION ET ENTRETIEN

Vérifier le site internet Razor pour les plus récentes informations consacrées aux réparations et à l’entretien.

❑Gonfler les pneus

Le pneu avant a été gonflé avant l’expédition, mais il perd irrémédiablement de la pression entre le lieu de fabrication et le moment de votre achat.

1 Glisser à côté le panneau du	2 Utiliser un gonfleur de pneus	3 Gonfler le pneu avant jusqu’à
couvercle de roue pour exposer la	type bicyiclette équipé d’une valve	la pression indiquée sur le flanc du
valve de pneu.	Schrader.	pneu.

❑Réglage des freins

Remarque : Les sources d’air sous pression disponibles dans les postes d’essence sont conçues pour gonfler les pneus automobiles

àgrand débit. Si vous décidez d’utiliser telle source d’air pour gonfler les pneus de votre RipRider 360˚ Caster Trike , assurez-vous tout d’abord que le manomètre fonctionne. Puis donner des coups d’air très brefs pour gonfler le pneu jusqu’à la pression PSI adéquate. Si par mégarde vous surgonflez le pneu, libérer immédiatement la pression en excès.

1 Pour ajuster le jeu du câble de frein, fileter le compensateur de levier de frein de 1/4 à 1/2 de tour vers l’intérieur ou l’extérieur jusqu’au réglage de frein désiré. Après cette étape, la plupart des réglages sont terminés. Pour les réglages de frein ultérieurs, passer à l’étape 2.

2Si le compensateur de levier de frein est fileté vers l’extérieur, et le frein a toujours trop de jeu, utiliser le compensateur de frein à étrier avant pour effectuer un ajustement additionnel.

3Si le frein est encore trop desserré, régler le câble de frein en desserrant l’écrou qui fixe le câble avec une clé 10 mm. Tirer pour fermer le frein de sorte que les plaquettes touchent pratiquement à la roue. Tirer le câble étroitement et serrer l’écrou.

GUIDE DE DÉPANNAGE

Problème	Cause possible	Solution
Le véhicule fonctionne	Le pneu avant n’est pas gonflé	Le pneu avant a été gonflé avant l’expédition, mais il perd irrémédiablement
lentement	correctement	de la pression entre le lieu de fabrication et le moment de votre achat. Se
		reporter aux instructions de dessus pour le gonflage du pneu.
Le véhicule ne s’arrête pas	Le frein n’est pas réglé	Se reporter aux instructions de réglage des freins ci-dessus.
lors du freinage	correctement

15