INVERTEC STT II (CE)
WIRING DIAGRAM - INVERTEC STT II (CE) (FOR CODE 11367)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| REMOTE |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| N.L. TOROIDAL | PROTECTION BOARD |
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| N.G. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| CORE |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 9A | 9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| C8 | 20/400 |
| + ARC |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| R7 |
|
| 9A |
| 402, 404 |
|
| 4, 5 |
| 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 289B |
| 288B |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| J19 |
| ||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| VOLTAGE | |||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| N.F. |
|
|
|
|
| 25 |
|
| C2 + |
| + |
| SWITCH |
|
|
|
|
| T2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| R14 |
|
|
|
|
| } |
|
|
|
|
|
|
|
| |||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 25W |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1 |
|
|
|
|
|
|
| SENSE | ||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 7500 |
|
|
|
| 25 | 2200 Fm |
|
|
| BOARD |
|
|
|
|
| MAIN |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 289A | 2 S 300W | 288A |
|
|
|
|
|
|
| 290 | 1 | (+) | CONNECTION | |||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 9A |
|
| 25W |
|
|
|
| 25W |
| - |
| (LEFT) |
|
|
|
|
| TRANSFORMER |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| CURRENT |
|
|
|
|
|
|
|
|
| R13 | D7 |
|
|
| J37 | 2 |
|
|
| 291 | 2 |
|
| |||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 9A | R1 |
|
|
|
| 450V |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 288 |
|
|
| 3 |
|
|
| 3 |
| ||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 53 |
|
| R6 |
|
| 12A |
| 401, 403 |
| W 1, 8 |
| 1 |
|
| 4 F |
|
|
|
|
| L3 |
|
|
|
|
|
| SENSE |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 289 | 2 S 300W | 287 | - ARC |
|
| 4 |
|
|
|
|
| 4 |
| ||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 9A |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 12 | R | W R |
|
|
|
|
|
| .001/400 |
|
|
|
|
|
|
| BOARD |
|
|
|
|
|
|
|
| E |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 12A |
|
|
|
|
|
|
|
| TOP |
|
| 10 |
| CHOKE |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| C |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 52 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| OUTSIDE |
|
| 2W | R3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| J38 |
|
|
|
|
| |||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 9A |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| S |
|
|
| C4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 403 |
|
|
|
|
| |||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 3 |
| J |
|
|
|
|
| |||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| S | F |
|
| D11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 309 |
| 53 |
|
|
|
|
|
| 309 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| BOTTOM | BOTTOM |
| D10 |
|
|
|
|
|
|
|
| J18 |
| 1 | R |
|
|
|
|
|
|
|
| IGBT |
|
|
|
|
|
|
| 2 | 402 |
| B |
|
|
| BG | ||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 14 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| INSIDE |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 4 | B |
|
|
|
|
|
|
|
| MODULE |
|
|
|
|
|
| 1 | 401 |
| C |
|
|
| |||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 309A |
|
|
|
|
|
|
| 310 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1 F | S |
|
| D9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2 | W |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 410 |
|
|
|
| 10K | |||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| INPUT |
|
|
|
|
|
|
|
| CR1 | 310 |
|
|
|
| 1 |
| 311 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| D8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| } |
|
|
|
|
|
|
|
| B | E | 212C | 6 |
|
|
|
|
| 10 | 409 | G |
|
|
|
|
| |||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| RECTIFIER |
| 9D 9D |
|
|
|
|
|
| 310A | 14 | 53 |
| 3 |
| 313 |
|
|
|
|
|
|
| 307 | 308 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1 |
|
| W |
|
|
|
|
|
|
|
|
| W | 43A | 1 |
|
|
|
|
| 9 | 412 | A | } |
|
|
| PB | ||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| D13 |
|
|
| 9C |
|
|
| 9D |
|
|
|
| J8 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| D7 |
|
|
| J12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| G | 33C | 4 |
|
|
|
|
| 12 | 404 |
| D | TRIGGER |
| 10K | ||||||||||
|
| C |
|
|
|
|
|
| C |
| C |
| D + |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 4 |
|
|
|
|
|
|
| 6 | 3 2 5 1 | 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2 |
|
| B |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 32C | 8 | J34 |
|
|
| 4 | 411 |
| F |
|
|
|
| ||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1 2 3 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 212B | 5 |
|
|
| 11 |
| H | GND |
|
|
| ||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| H1 |
| TP1 |
|
|
|
|
|
|
|
| N.H. |
|
| 52 |
|
| 52 |
|
| 9D | 8 |
| J10 |
|
| J11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| }4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 3 |
|
|
|
|
|
|
|
| E |
|
| INTERFACE |
| ||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| B | H1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| S7 |
|
|
| PROTECTION |
|
| 52 |
|
| 12D | 12 J16 | DRIVER |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| } |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2} |
|
|
|
|
|
|
| I |
|
|
| ||||||||||
|
|
|
| B |
|
|
|
|
|
|
| B |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| BOARD |
| 2 |
|
|
|
|
| 12B | 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| N.E. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 223 | 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| REMOTE |
| |||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| RECONNECT |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| OPTIONAL |
| ||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 5 |
|
|
|
|
| 52 | 3 |
| BOARD |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| TP3 |
|
|
| 9C |
| 9B |
|
|
| J15 | 1 |
|
| 314 |
|
| 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 371 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||
|
|
|
|
|
| A |
|
|
| A |
|
| TP2 |
|
|
|
| 9B |
|
|
| 4 |
|
| 315 |
|
| 2 |
|
| J9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 374 | 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| B |
|
|
|
|
|
|
|
| FEEDER |
|
|
| ||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| A |
|
| - |
|
|
|
|
|
| 12A |
| H5 | 51 |
|
|
|
|
| 14 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| N | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 9 |
|
|
|
|
|
|
|
| WIRE |
|
|
|
| ||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| A | F |
|
|
| 12C |
|
|
| 3 |
|
| 316 |
|
|
| 3 | 6 2 5 4 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
| J13 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| R | 10 |
| J36 |
|
|
| J39 |
|
|
|
| ||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 12A |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| T3 |
|
|
|
|
| N | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 9B |
|
|
|
|
|
|
| 6 |
|
| 317 |
|
| 13 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| N.E. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| W | 5 |
|
|
|
|
|
|
| } |
|
|
| |||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 12C |
|
|
|
|
|
|
| 51 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| CURRENT | I |
|
|
| D1 | O | 6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 5 | 370 | 370 | 6 | J33 |
|
|
| 14 | 414 | N |
| SPARE |
|
|
| ||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 12D 12D |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| TRANSFORMER |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| R | 1 | } |
|
|
|
|
| 6 | 371 | 371 | 2 | } |
|
|
|
| 406 | B |
| GND |
|
|
| ||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 9B |
| 9 |
| W R | W R |
|
|
|
|
|
|
| D2 |
| IGBT |
|
|
|
|
|
|
|
| B | 4 | J1 |
|
|
| 7 | 372 | 372 | 3 |
|
|
|
| 6 |
| H |
| 21 |
|
|
|
| ||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| N.G. |
|
|
|
| 5 |
| 5 F |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||
| N.L. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| N.F. |
|
|
|
|
| 9B |
|
|
|
|
| 4,5 |
| Y Y I | S |
|
| D3 |
| DRIVE | BOARD |
|
|
|
| W | 2 |
|
|
|
|
| 2 | 374 | 374 | 7 |
|
|
|
|
|
| L |
| 82 |
|
|
|
| |||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 12D |
|
|
|
| 9B |
|
| R5 |
|
|
|
| 402, 404 | SWITCH |
|
|
|
| BOTTOM | TOP |
|
| D4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 3 |
| J27 |
|
| 1 | 376 | 376 | 1 |
|
|
|
|
|
| 405 | M | 81 |
|
|
|
| |||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| OUTSIDE |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 4 |
|
|
|
|
|
|
|
| 5 | D |
| 4 |
|
|
|
| ||||||||||||||
|
| LOAD |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| R9 | 7500 |
| 25 |
|
|
| + |
|
|
|
|
|
| S | F |
|
| D5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 413 |
| TRIGGER |
|
| |||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| CR2 | 309A |
| 25W |
| 25W |
| C1 + |
|
|
| BOARD |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 8 |
|
|
|
|
|
|
|
| 13 | C |
| 2 { |
|
| ||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| (RIGHT) |
|
|
|
|
| S |
|
|
| C3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 3 |
|
|
|
|
|
|
|
| 416 |
|
|
|
|
| |||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 25 | 2200 F |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 16 | K |
| 42 | VAC |
|
|
| ||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| - |
|
|
|
|
|
|
|
| TOP |
|
| R2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 310A |
| 12B | 12B 25W 450V |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| INSIDE |
|
| 2W | .001/400 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10 |
|
|
|
|
|
|
|
| 8 | 408 | I |
| 41{115 |
|
|
| ||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 12B |
|
| 51 |
| R4 |
|
| 12B |
| 401, 403 |
|
| 1, 8 |
|
|
| 8 | 8 F |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 15 | 415 | A |
| 32 | VAC |
|
|
| ||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 12B |
|
| 12B |
|
|
|
|
|
|
| 12B |
| 12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| W | 1 | } |
|
| } |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 7 | 407 | J |
| 31{42 |
|
|
| |||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 12B |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| B | 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| E |
| 77 |
|
|
|
| ||
|
| POWER LINE |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| R | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| J22 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| J5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| F |
| 76 |
|
|
|
| |||||||||||
|
| FILTER |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| B | 6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| N.J. | ||||||||||
|
| ASSEMBLY |
|
|
|
|
|
|
| H1 |
| H3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 371 | 10 | 371A |
|
|
|
| 503B |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 240 | 8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| G |
| 75 |
|
|
|
| |||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| A |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 374 | 11 | 374A |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 241 | 2 |
|
|
|
| 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 242 | 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| J30 |
|
|
|
|
|
|
| 1 | 240 |
|
|
|
| DARLINGTON |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| } | 3 | 43B |
|
| CB1 | VAC |
| |||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| J22 |
|
|
| R |
|
|
|
| 307 | 7 |
|
|
| POWER |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| FAN |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| HEATSINK |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 3 |
|
|
|
|
|
|
| 6 | 42 |
|
| 6AMP115 |
|
| |||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1 | 32 |
|
| 15 | 32A |
|
| 18V |
|
|
| J22 |
| 308 | 8 |
|
|
| BOARD |
|
|
| 371A | 8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| MOTOR |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| R |
|
|
|
|
|
|
| THERMOSTAT |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 4 |
|
|
|
|
|
|
| 2 |
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 4 AMP |
|
|
|
|
|
|
| 115V |
|
| 32C | 16 | 32B | 115V | W | 2 | 241 | 503A | W | 14 |
|
| 309 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 374A | 1 |
|
|
|
|
|
| 5 |
|
|
|
|
| J35 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||
|
|
| LINE |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 18V |
|
|
|
|
|
|
| 310 | 4 |
|
|
|
|
|
|
|
| 243 | 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1 | 33D |
|
| CB2 | VAC |
| |||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| SLOW |
|
|
|
|
| J21 H5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| J7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| N.K. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| BLOW |
|
|
|
|
|
| R | 2 | 33 |
|
| 7 | 33A |
|
| R | 9 | 242 | 224 | W | 6 |
| 224A | 501 | 5 |
|
|
| 5 | 303 |
|
| 244 | 14 J17 |
|
| 7 |
|
|
|
|
|
|
| 4 | 31A |
|
| 6AMP 42 |
|
| ||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 3 | 243 |
|
|
|
|
| 504 | 6 |
|
|
|
| 3 |
|
| 303 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| H6 |
| 6 |
|
|
| J31 |
| 33C | 8 | 33B |
|
| B |
|
|
|
|
| FAN |
| 1} |
|
|
| 6 | 302 |
|
| 302 | 11 |
|
|
|
|
|
| 8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 18V |
|
|
| THERMOSTAT |
| 3 |
|
|
|
| 8 | 304 |
|
| 304 | 10 |
|
|
|
|
|
| 9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 380- |
|
|
|
| H4 | 42V | 5 | 43A |
|
|
|
|
|
| B | 4 | 244 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| J28 | 10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| S1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 415V |
|
|
| 3 |
| U |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| N |
| 224 |
|
|
| 311 | 1 |
|
|
| J6 |
| 1 | 275 |
|
| 275 | 6 |
|
| 11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| A |
| H4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| } |
|
| 10 | 212 |
|
|
| 4 | } |
|
| 12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| J24 |
|
| J23 |
|
|
|
| ||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| POWER |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 24V | 3 | 503 |
|
|
|
|
|
| 10V |
|
|
|
|
|
| 210A | 313 | 2 | J14 |
|
| 2 | 305 |
|
|
| 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| A |
| ON OFF |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| H3 |
| N |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| N | 503A | 212B |
|
|
|
| 3 |
|
|
|
| 7 | 301 |
|
|
| 5 |
|
|
| 9 | 350 |
|
|
|
| 353 |
|
| 1 | 1 |
|
|
|
|
| ||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||
|
|
|
|
|
| A |
|
|
|
|
|
| W |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| H3 |
| 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| O |
|
|
| 150 5W |
|
|
|
|
|
| } | 9 | 212A |
|
|
| 9 | }6 | 351 |
|
|
|
| 352 |
|
| 2 | 2 |
|
|
|
|
| ||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| B |
|
| U |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 200- | H3 | H2 |
|
| H2 |
| 0V | 2 | 212 |
|
|
|
|
|
| 6V |
| O |
|
| 212A | 210 |
|
|
|
|
|
| 4 | 211A |
|
|
| 12 |
|
|
|
| 12 | 352 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 3 | 3 |
|
|
| PEAK |
| ||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 4 |
|
| W |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 13 |
|
|
|
|
|
| 8 | 353 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 4 | 4 |
|
|
| CURRENT | |||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| R |
| INPUT |
|
|
|
|
|
| 208V |
|
|
|
|
|
|
| 4 | 504 |
|
|
|
|
|
|
| 12 | 245 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 5 | 5 |
|
|
| METER |
| ||||||
|
|
|
|
| B |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| H1 |
|
|
|
| Y |
|
|
|
|
|
| U |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2 | 354 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| C |
|
| V |
|
| } | PER |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1 | H1 |
| 18V |
|
|
|
|
|
|
|
| 18V |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1 | 355 |
|
|
|
| 351 |
|
| 6 | 6 |
|
|
|
|
| |||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| B |
| N.A. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Y |
|
|
|
|
|
|
|
| U | 13 | 246 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 13 | 356 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||
|
|
| C |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1 | 501 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 4 | 357 |
|
|
|
| 350 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| W |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| J2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| J26 |
|
| J25 |
|
|
|
| |||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| G |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| N.D. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| T4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 15 | 358 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| T1 |
|
|
|
|
|
|
| AUXILIARY |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Y | 2 |
|
|
|
|
| 16 | 359 |
|
|
|
| 357 |
|
| 1 | 1 |
|
|
|
|
| |||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| TRANSFORMER |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10 | 360 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| AUXILIARY |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Y | 8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 356 |
|
| 2 | 2 |
|
|
|
|
| |||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| TRANSFORMER |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 7 | 361 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 301 | 11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 3 | 3 |
|
|
|
|
| ||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 14 | 362 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| BACKGROUND | |||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 305 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 4 | 4 |
|
|
| |||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 3 | 363 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 5 | 5 |
|
|
| METER |
| ||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 245 | 1 |
|
|
|
|
|
| 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||
| J1, J8, |
|
| J3, J9, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 223 | 9 |
|
|
| J4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 6 | 6 |
|
|
|
|
| |||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ELECTRICAL SYMBOLS PER E1537 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||
J11, J12, J14 |
| J10, J13, |
|
| J5, J7, |
|
|
|
|
| J6, J27, J33 |
|
|
|
| J24 |
|
|
|
|
|
|
| J23 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 211A | 5 | } |
| } |
|
|
|
|
|
| 355 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||
| J18, J37 |
|
| J15, J35 |
|
| J34 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| J26 |
|
|
|
|
|
|
| J25 |
|
|
|
|
| COLOR CODE: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 212C | 12 |
|
|
|
|
|
|
| 354 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||
| 1 | 2 |
|
|
| 1 |
| 3 |
|
| 1 |
| 4 |
|
|
|
| 1 |
|
| 5 |
|
|
|
| 1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 210 | 6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| B = BLACK |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 246 | 7 |
|
|
|
|
|
|
| 358 |
|
| CW (MAX) |
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| PEAK |
|
|
| ||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| G = GREEN |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 502 | 10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 359 |
|
| 10K R11 |
|
|
|
|
| ||||||
| 3 | 4 |
|
|
| 4 |
| 6 |
|
| 5 |
| 8 |
|
|
|
| 6 |
|
| 10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| CURRENT |
|
| ||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| N = BROWN |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2W |
|
|
| CONTROL |
| ||||||||||||||
|
| J4, J17 |
|
|
|
|
| J16, J28 |
|
|
|
|
|
| J2, J36 |
|
|
|
|
| 6 |
|
|
|
|
|
|
|
| 6 |
|
|
|
| O = ORANGE |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 360 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||
| 1 |
|
|
|
| 1 |
|
|
|
| 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| R = RED |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 361 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||
|
|
|
| 6 |
|
|
|
|
| 7 |
|
|
|
|
|
|
|
| 8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| W = WHITE |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| CW (MAX) |
|
|
|
|
|
| |||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| METER PINOUT (VIEWED FROM BACK OF METER) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| BACKGROUND |
| ||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Y = YELLOW |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 362 |
|
| 10K R12 |
|
|
| |||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| U = BLUE |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| } | 2 | 364 |
|
|
|
|
|
|
|
| 2W |
|
|
| CONTROL |
|
| |||||
| 7 |
|
|
| 12 |
|
| 8 |
|
|
| 14 |
|
| 9 |
|
|
|
|
| 16 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 5 | 365 |
|
|
|
| 363 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 6 | 366 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||
|
| P.C. BOARD CONNECTOR CAVITY NUMBERING SEQUENCE |
|
|
| NOTES: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| J3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1 | 367 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||
|
| (VIEWED FROM COMPONENTSIDE OF BOARD) |
|
|
|
|
| N.A. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 4 | 368 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1. FOR MACHINES SUPPLIED WITH INPUT CABLE |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 3 | 369 |
|
|
|
| 364 |
|
| CW (MAX) |
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| FOR SINGLE PHASE INPUT: CONNECT GREEN LEAD TO GROUND PER NATIONAL ELECTRIC CODE. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| HOT START |
| ||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 365 |
|
| 10K |
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| J38 |
|
|
|
|
|
|
| J39 |
|
|
|
|
| CONNECT BLACK & WHITE LEADS TO SUPPLY CIRCUIT. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| CONTROL |
|
|
|
|
|
|
| 2W R13 |
|
| CONTROL |
|
| |||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| WRAP RED LEAD WITH TAPE TO PROVIDE 600V. INSULATION. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| BOARD |
|
|
|
|
|
|
| 366 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| C |
|
|
|
| FOR THREE PHASE INPUT: CONNECT GREEN LEAD TO GROUND PER NATIONAL ELECTRIC CODE. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||
|
| J19 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| D | E |
|
|
|
|
|
|
| B |
| D |
|
|
| CONNECT BLACK, RED & WHITE LEADS TO SUPPLY CIRCUIT. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 367 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
| C | J |
| F |
|
|
|
|
|
|
| L |
|
| 2. FOR MACHINES NOT SUPPLIED WITH INPUT CABLE |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||
|
| 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| A | K |
| E |
|
|
| FOR SINGLE PHASE INPUT: GROUND MACHINE PER NATIONAL AND LOCAL ELECTRICAL CODES. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 367A | S2 |
|
|
| WIRE SIZE |
|
| ||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| M |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| .045 |
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 3 |
|
|
|
|
| B | I |
| G |
|
|
|
|
| J |
| F |
|
|
| CONNECT TERMINALS U & W TO SUPPLY CIRCUIT. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| .035 |
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| N |
| G |
|
|
| FOR THREE PHASE INPUT: GROUND MACHINE PER NATIONAL AND LOCAL ELECTRICAL CODES. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 368 |
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||
|
| 4 |
|
|
|
|
|
|
| A | H |
|
|
|
|
|
| I | H |
|
|
|
|
| CONNECT TERMINALS U, V & W TO SUPPLY CIRCUIT. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 367A |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| N.B. SINCE COMPONENTS OR CIRCUITRY OF A PRINTED CIRCUIT BOARD MAY CHANGE WITHOUT AFFECTING |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| STAINLESS | S3 |
|
|
| WIRE TYPE |
| |||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| THE INTERCHANGEABILITY OF A COMPLETE BOARD, THIS DIAGRAM MAY NOT SHOW THE EXACT |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| MILD |
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||
|
| PINOUT OF FRONT PANEL CONNECTORS (REAR VIEW) |
|
|
| COMPONENTS OR CIRCUITRY HAVING A COMMON CODE NUMBER. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 369 |
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| N.D. PLACE "A" LEAD ON APPROPRIATE CONNECTION FOR INPUT VOLTAGE. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 502 |
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||
P30 |
| J30 |
|
|
| P29, P31 |
| J29. J31 |
|
| P21 |
|
| J21 |
| CONNECTION SHOWN IS FOR |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| THERMAL |
| |||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| N.E. D1 THRU D5 OUTPUT DIODES ARE A MATCHED SET. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Y |
|
|
| OVERLOAD |
| |||||||||||||||||||||||||||||
1 | 2 |
| 2 | 1 |
|
|
| 1 | 2 | 3 |
| 3 | 2 |
| 1 |
|
| 1 | 2 | 3 |
| 3 | 2 | 1 | D7 THRU D11 OUTPUT DIODES ARE A MATCHED SET. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| INDICATOR |
| |||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| N.F. R1, R9 BLEEDER RESISTORS ARE A MATCHED SET. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 503 |
| (+) |
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 4 |
| 4 | 3 |
|
|
| 4 | 5 | 6 |
| 6 | 5 |
| 4 |
|
| 4 | 5 | 6 |
| 6 | 5 | 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| N.G. C1, C2 CAPACITORS ARE A MATCHED SET. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 503A |
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||
|
|
|
|
|
| P22 |
|
|
|
|
|
|
|
| J22 |
|
|
|
|
|
|
| N.H. PLACE SWITCH IN APPROPRIATE POSITION FOR INPUT VOLTAGE. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| CONNECTION SHOWN IS FOR |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||
|
| 1 | 2 |
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 8 | 7 |
| 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| N.I. | DENOTES A TWISTED WIRE PAIR OR GROUP. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||
|
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 |
|
|
|
| N.J. NOT PRESENT ON EUROPEAN VERSIONS. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||
|
| INLINE CONNECTOR CAVITY NUMBERING SEQUENCE |
|
|
| N.K. NOT PRESENT ON EUROPEAN VERSIONS. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
| N.L. PRESENT ON EUROPEAN VERSIONS. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
| (VIEWED FROM WIRE SIDE OF CONNECTOR) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||
A.01
G4557
NOTE: This diagram is for reference only. It may not be accurate for all machines covered by this manual. The specific diagram for a particular code is pasted inside the machine on one of the enclosure panels. If the diagram is illegible, write to the Service Department for a replacement. Give the equipment code number.