Mandrin de gonflage femelle : Se fixe à l'extrémité du boyau pour gonfler les pneus. Remarque : Pour assurer que les pneus sont gonflés au niveau de pression voulue, utilisez un manomètre.
Adaptateur de boyau : S'attache à l'extrémité du boyau pour permettre l'utilisation d'accessoires.
Adaptateur de soufflette : S'attache à l'extrémité du boyau ou à la soufflette (vendue séparément, non illustrée) pour permettre l'utilisation de l'aiguille de gonflage.
Aiguille de gonflage : S'adapte à l'adaptateur de boyau pour gonfler les ballons de sport.
Accessoire de gonflage conique : S'attache à l'adaptateur de boyau ou à la soufflette (vendue séparément) pour le gonflage de jouets gonflables/matelas pneumatiques.
Tube de rallonge : S'attache à l'adaptateur de boyau ou à la soufflette (vendue séparément) pour le soufflage à air, le séchage et le gonflage spécialisé.
Robinet de vidange (non illustré) : Le robinet de vidange est situé à la base du réservoir d'air et est utilisé pour vidanger la condensation après chaque utilisation.
Système de refroidissement
(non illustré) : Ce compresseur d'air offre un système de refroidissement de pointe. Le cœur de ce système de refroidissement est un ventilateur. Il est tout à fait normal que ce ventilateur souffle une grande quantité d'air à travers les trous d'aération. L'expulsion d'air indique que le système de refroidissement est en fonction.
Pompe du compresseur d'air (non illustrée) : La pompe comprime l'air pour le forcer dans le réservoir d'air. L'air n'est pas disponible pour travailler avant que le compresseur n'ait élevé la pression du réservoir d'air au niveau requis à la sortie d'air.
Soupape de retenue (non illustrée) : Lorsque le compresseur fonctionne, la soupape de retenue est «ouverte», permettant à l'air comprimé d'entrer dans le réservoir d'air. Quand le compresseur d'air atteint la «pression de rupture», la soupape de retenue «se ferme», permettant à l'air pressurisé de demeurer à l'intérieur du réservoir d'air.
Utilisation de l'appareil
Arrêt de l'appareil :
1.Réglez l'interrupteur « Off/Auto » à la position d'arrêt « Off ».
Avant le premier démarrage
Procédures de rodage
Risque d'une utilisation
dangereuse. Le compresseur d'air peut subir d'importants dommages si les procédures de rodage ne sont pas suivies à la lettre.
Cette procédure doit être exécutée avant d'utiliser le compresseur d'air pour la première fois.
1.
«Off/Auto » est en position d'arrêt
«Off ».
2.Faites tourner le bouton du régulateur dans le sens contraire des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il s'arrête.
3.Branchez le cordon d'alimentation dans la prise de courant du circuit de dérivation approprié. (Consultez le paragraphe sur la protection contre la surtension et la protection du circuit de la section sur l'installation de ce guide.)
4.Ouvrez complètement le robinet de vidange (en tournant dans le sens contraire des aiguilles d'une montre) afin de permettre à l'air de sortir et pour empêcher une accumulation de pression dans le réservoir d'air lors de la période de rodage.
5.Placez l'interrupteur « Off/Auto » à la position «Auto». Le compresseur se mettra en marche.
6.Faire fonctionner le compresseur pendant 15 minutes.
7.Après 15 minutes, fermez le robinet de vidange (en tournant dans le sens des aiguilles d'une montre). Le réservoir d'air se remplira jusqu'à ce que la «pression de rupture» soit atteinte et le moteur s'arrêtera ensuite.
Le compresseur d'air est maintenant prêt pour l'utilisation.
33- FR | D29495 |