Compresseur Sans Huile
FP2048, FP2049 |
Fonctionnement
(Suite)
En position OFF (arrêt), le pressostat ne peut pas fonctionner et le compresseur ne fonctionnera pas. S'assurer que l'interrupteur est à la position OFF (arrêt) en connectant ou déconnectant le cordon d'alimentation de la prise de courant.
SOUPAPE DE SÛRETÉ ASME
Ne jamais
! AVERTISSEMENT enlever ou
essayer d’ajuster la soupape de sûreté!
L’HUMIDITÉ DANS L’AIR COMPRIMÉ
L’humidité dans l’air comprimé forme des goutelettes en arrivant de la pompe du compresseur. Si l’humidité est élevée ou si le compresseur est utilisé continuellement, cette humidité s’accumulera dans le réservoir. En utilisant un pistolet à peinture ou un pistolet pour décapage au sable, cette eau sera transportée hors du réservoir par moyen du tuyau en forme de goutelettes mélangées avec le matériel utilisé.
IMPORTANT: Cette condensation peut avoir comme résultat des taches d’eau sur votre travail de peinture, surtout en pulvérisant la peinture qui n’est pas de base d’eau. Pendant la décapage au sable, (MP3105) cette eau servira à tenir le sable ensemble et à causer une obstruction dans le pistolet.
Guide de Dépannage |
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Symptôme | Cause(s) Possible(s) | Mesures Correctives | ||
Le compresseur ne | 1. Interrupteur en position “OFF” | 1. | S'assurer que le compresseur est branché et que | |
fonctionnera pas. |
| (arrêt). |
| l'interrupteur est à ON (marche) |
| 2. | Aucun courant à la prise de courant | 2. | Vérifier le disjoncteur ou les fusibles au coffret |
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| murale |
| électrique |
| 3. | Le compresseur a atteint la pression | 3. | Dégager l'air du réservoir jusqu'à ce que le |
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| d'arrêt automatique |
| compresseur redémarre automatiquement |
| 4. | Moteur surchauffé | 4. | Laisser le compresseur refroidir pendant 30 minutes |
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| pour que l'interrupteur de surcharge thermique se |
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| réinitialise. S'assurer que le compresseur fonctionne |
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| dans un endroit propre, bien ventilé où la |
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| température ne dépasse pas 100 ° F. |
Figure 3
Vérifier la soupape de sûreté de la manière suivante :
1. Brancher le compresseur et le faire |
fonctionner jusqu'à ce qu'il atteigne |
la pression d'arrêt (voir procédure de |
fonctionnement). |
2. Porter des lunettes de sécurité, tirer |
l'anneau sur la soupape de sûreté |
pour dégager la pression du réservoir |
du compresseur. Utiliser l'autre main |
pour éloigner l'air se déplaçant |
rapidement du visage. |
3. La soupape de sûreté se fermera |
automatiquement à environ 40 à 50 |
lb/po_. Si la soupape ne laisse pas |
Figure 4 |
Entretien |
!AVERTISSEMENT
Débrancher de la source de puissance et ensuite dissiper toute la pression du système avant d’essayer d’installer, de réparer, de déplacer ou de procéder à l’entretien.
Inspecter le compresseur souvant et suivre les procédés d’entretien suivants pendant chaque utilisation du compresseur.
S’il y a une fuite
après que la soupape soit lâchée ou si la soupape ne fonctionne pas, elle devrait être remplacée.
2.Drainer l'humidité du réservoir en ouvrant le robinet de vidange sous le réservoir. Pencher le réservoir pour en retirer toute l'humidité.
3.Nettoyer la poussière et la saleté du réservoir, des conduites d'air et le couvercle de pompe tandis que le compresseur est encore arrêté (OFF).
GRAISSAGE
Ce modèle “sans huile” n’exige pas de graissage.
PROTECTEUR DE SURCHARGE THERMIQUE
!ATTENTION Cecompres- seur est équipé avec un protecteur de surcharge thermique à rajustement automatique qui sert à couper le moteur s’il devient surchauffé.
Si le protecteur de surcharge thermique coupe fréquemment le moteur, s'assurer que le compresseur est utilisé dans un endroit propre, bien ventilé où
| 5. | Mauvais pressostat | 5. | Remplacer le pressostat | |||
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Le protecteur de | 1. | Mauvaise ventilation/température | 1. | Déplacer le compresseur dans un endroit propre, bien | |||
surcharges thermiques se |
| ambiante trop élevée |
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| ventilé où la température ne dépasse pas 100 ° F. | ||
ferme souvent | 2. | Défaillance des soupapes du | 2. | Remplacer le montage de la pompe | |||
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| compresseur |
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Coups, cliquetis, | 1. | Réservoir n'est pas à niveau | 1. | Caler le réservoir à niveau | |||
vibrations excessives | 2. | Roulement défectueux sur l'arbre du | 2. | Remplacer le montage de la pompe | |||
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| moteur ou l'arbre excentrique |
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| 3. | Cylindre ou bague de piston | 3. | Remplacer le montage de la pompe | |||
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| défectueux ou marqué |
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Pression du réservoir | 1. | Robinet de vidange desserré | 1. | Resserrer le robinet de vidange | |||
tombe lorsque le | 2. | Vérifier toute fuite du robinet | 2. | Remplacer le clapet | |||
compresseur s'arrête | 3. | Connexions desserrées (raccords, | 3. | Vérifier toutes les connexions avec une solution d'eau | |||
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| tubes, etc.) |
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| et de savon. S'il y a une fuite, resserrer. Ou retirer le | ||
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| raccord et appliquer un ruban à tuyau sur les filets | ||
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| puis remonter. |
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| Ne pas démonter le clapet. | |
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| ! CAUTION | Avec de l'air dans le réservoir, | |
purger le réservoir d'abord.
sortir l'air en tirant sur l'anneau, ou si |
elle ne se ferme pas |
automatiquement, il FAUT la |
remplacer. |
BOUTON DE RÉGULATEUR
1.Ce bouton contrôle la pression d'air vers un mandrin de pneu ou un outil pneumatique.
2.Tourner le bouton au sens des aiguilles d’une montre pour augmenter la pression d’air.
3.Pour diminuer la pression d’air, tourner le bouton au sens contraire des aiguilles d’une montre.
4.Tourner complètement au sens contraire des aiguilles d’une montre pour couper le débit d’air.
1.Éteindre le compresseur et dégager la pression du système. (Pour dégager la pression du système, tirer sur la soupape de sûreté ASME. Éloigner l'air qui s'échappe en protégeant la soupape d'une main tout en tirant de l'autre.) Tirer l'anneau jusqu'à ce que le réservoir soit vide.
!ATTENTION Unegrande
quantité d'air se déplaçant rapidement sera dégagée en ouvrant la soupape de sûreté par pression du réservoir. Porter des lunettes de sécurité ANSI approuvées Z87.1.
la température ne dépasse pas 100 ° F.
!ATTENTION Le
moteur doit se refroidir avant que le démarrage soit possible. Le moteur se démarre automatiquement sans avis si branché dans une prise de courant et si le modèle est en marche “ON”.
RANGEMENT
1.Vidanger le réservoir d'humidité.
2.Lorsque l'appareil n'est pas utilisé, le ranger dans un endroit frais et sec.
3.Débrancher le tuyau et laisser tomber les extrémités ouvertes pour permettre le drainage de l'humidité.
Le compresseur | 1. | Trop d'air utilisé, compresseur trop |
fonctionne |
| petit |
continuellement et la | 2. | Connexions desserrées (raccords, |
sortie d'air est plus basse |
| tubes, etc.) |
que la pression de |
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décharge basse/normale |
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| 3. | Soupapes d'aspiration brisées |
| 4. | Bague de piston défectueuse |
1.Réduire l'utilisation ou acheter un appareil plus puissant (SCFM)
2.Vérifier toutes les connexions avec une solution d'eau et de savon. S'il y a une fuite, resserrer. Ou retirer le raccord et appliquer un ruban à tuyau sur les filets puis remonter.
3.Remplacer le montage de la pompe
4.Remplacer le montage du piston
12 Fr | 13 Fr |