GUIA DE INVESTIGACION DE AVERIAS
SINTOMA | POSIBLE CAUSA | |
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La luz no | 1. El interruptor de luz está apa- | |
se en- |
| gado. |
ciende. | 2. El faro está flojo o fundido. | |
| 3. | El fusible está quemado o el |
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| cortacircuitos está apagado. |
| 4. | La desconexión de luz del día |
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| está en efecto. (Compruébelo |
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| al anochecer). |
| 5. | Alambrado incorrecto, si ésta |
|
| es una nueva instalación. |
| 6. | Apunte de nuevo el detector para |
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| cubrir las áreas deseadas. |
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La luz se | 1. Un faro está colocado demasia- | |
queda |
| do cerca al detector o apunta |
prendida |
| a objetos cercanos que hace |
continua- |
| que el calor active el detector. |
mente. |
| (Reposicione la lámpara lejos |
|
| del detector o de los objetos |
|
| cercanos). |
| 2. El Control de Luz está apuntando | |
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| hacia una fuente de calor tal como |
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| un conducto de aire, de secadora |
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| o hacia una superficie con pintura |
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| brillante y que refleja el calor. |
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| (Reposicione el detector. Apague |
|
| el Aumento de Distancia). |
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SINTOMA | POSIBLE CAUSA | |
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La luz se | 1. El Control de Luz puede estar | |
prende |
| instalado en un lugar relativa- |
durante |
| mente oscuro. |
el día. | 2. | El Control de Luz está en fase de |
|
| Prueba.(Fije el interruptor del con- |
|
| trol a la posición de TIEMPO). |
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La luz se | 1. El Control de Luz puede estar | |
pren- |
| detectandoanimalespequeños |
de sin |
| o el trásito de automóviles. |
ninguna |
| (Reapunte el detector). |
razón | 2. La Sensibilidad es demasiado | |
aparente. |
| alta. (Reduzca la sensibilidad. |
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| Apague el Aumento de Distan- |
|
| cia). |
| 3. El Control tiene prendido el | |
|
| temporizador DualBrite®. |
La luz se | 1. El calor que se refleja de otros | |
prende y |
| objetos pueden estar afectando |
se apaga. |
| al detector. (Reposicione el |
|
| detector). |
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