Windsor Zephyr manual Mise en service de l’appareil, Rajouter de l’eau, Arrêt de l’appareil

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1. Mise en service

1.4 Mise en service de l’appareil

Branchez la fiche mâle dans une prise de courant et enclenchez l’appareil par le commutateur d’alimentation en vapeur et par le commutateur de chauffage. Les témoins de contrôle doivent s’allumer.

Remarque: la puissance totale de chauffage n’est disponible que si le bloc connecteur est branché sur l’appareil pendant la phase d’échauffement.

Une fois que le témoin de contrôle du chauffage s’éteint, l’appareil est prêt à fonctionner.

Remarque: appareil enclenché, ne le posez ja- mais à la verticale. Le chauffage s’éteint sinon automatiquement au bout d’un temps bref et le témoin de contrôle rouge s’allume.

Pour transporter l’appareil, éteignez le chauffage par le commutateur.

Lorsque vous actionnez le commutateur de vapeur, cette dernière jaillit. Commencez toujours par diriger le pistolet à vapeur sur un chiffon jusqu’à ce que le jet de vapeur devienne régulier.

Pendant l’utilisation, le chauffage se rallume périodiquement (le témoin de contrôle s’allume) pour maintenir la chaudière sous pression.

Si vous avez allumé l’appareil alors qu’il ne contenait plus d’eau, le témoin de contrôle du chauffage s’allume le premier jusqu’à ce que le thermostat de sécurité coupe le chauffage. Ensuite s’allume le témoin de contrôle de manque d’eau.

1.5 Rajouter de l’eau

Remarque: une fois l’eau consommée dans le réservoir supplémentaire, un signal sonore retentit et le témoin de contrôle de manque d’eau dans le réservoir supplémentaire s’allume.

Avec l’entonnoir, versez au maximum 0.5 gal (2 litres) d’eau du robinet dans le réservoir supplémentaire.

L’appareil est prêt à fonctionner dès que le témoin de contrôle du chauffage s’éteint.

Remarque: si la pompe ne refoule pas l’eau bien que le réservoir supplémentaire soit plein, c’est le signe qu’il faut détartrer la chaudière. Voir à la section 3.1 intitulée «Détartrage de la chaudière».

1.6 Arrêt de l’appareil

Eteignez l’appareil par les commutateurs.

Débranchez le bloc connecteur de l’appareil. Pour ce faire, soulevez le couvercle de la prise femelle de l’appareil.

Débranchez la fiche mâle de la prise de courant.

L’eau non utilisée peut rester dans l’appareil.

1.7 Déplacement de l’appareil

L’appareil est très facile à déplacer si vous vous en servez avec les tuyaux-rallonges et la buse de sol.

Pour ce faire, éteignez le chauffage par le commutateur, posez l’appareil à la verticale puis emboîtez le tuyau-rallonge dans son support sous l’appareil.

1.8 Rangement de l’appareil

Rangez la buse manuelle, la buse à jet crayon et la quincaillerie dans le casier à accessoires.

Enroulez le câble autour de son logement situé sous l’appareil. Adaptez la buse de sol à un des tuyaux puis faites encocher les tuyaux dans les évidements ménagés contre le fond de l’appareil.

Laissez toujours refroidir les soies des brosses de sorte qu’elles ne puissent pas se déformer.

14Français

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Contents Zephyr Page Starting the unit Filling the boiler with water Attaching the accessoriesUnpacking the unit Additional tankRefilling the boiler with water Switching the unit onSwitching the unit OFF Transporting the unitDirections for use Steam gun Temperature indicatorOptional accessories Spot nozzleWindow nozzle Order no Wallpaper remover Order noWhat to do if there is a problem Care, Maintenance & TroubleshootingCleaning the boiler Safety cap Safety devicesSafety thermostat Pressure controllerTechnical specifications Circuit diagramMise en service Remplissage de l’eau Montage des accessoiresDéballage de l’appareil Réservoir supplémentaireRajouter de l’eau Mise en service de l’appareilDéplacement de l’appareil Arrêt de l’appareilConsignes particulières Conseils d’utilisationConsignes fondamentales Régulation Vapohydro par le bouton rotatifLe pistolet à vapeur Accessoires spéciauxIndicateur de température Buse à jet crayonBuse pour fenêtre N de réf Décolleur de tapisserie N de réfQue faire en cas de dérangement? Nettoyage, entretien, dérangements et remèdesNettoyage de la chaudière Thermostat de manque d’eau Eléments de sécuritéRégulateur de pression Thermostat de sécuritéDonnées techniques Schéma des circuits électriquesPuesta en marcha del aparato Rellenar agua en el aparato Desembalar el aparatoMontar los accesorios Depósito de agua adicionalDesconexión del aparato Puesta en marcha del aparatoRellenar agua Desplazamiento del aparatoRegulación de la humedad del vapor Observaciones de carácter generalAdvertencias y consejos especiales Boquilla de chorro concentrado Indicador de temperaturaPistola de vapor Boquilla barredora de suelosBoquilla para la limpieza de ventanas Nº de pedido Accesorios opcionalesPlancha Nº de pedido Boquilla para despegar papeles pintados Nº de pedidoLimpieza de la caldera ¿Qué hacer en caso de avería?Termostato de seguridad Regulador de presiónTermostato para la falta de agua Cierre de seguridadCaracterísticas Técnicas Esquema de circuitos eléctricos NºPage Page Windsor Industries Day Warranty Extension Available

Zephyr specifications

The Windsor Zephyr is an iconic British luxury train, celebrated for its blend of elegance, speed, and cutting-edge technology. Launched in the 1930s, it was part of the Gresley A4 class of locomotives, designed by the renowned engineer Sir Nigel Gresley. The Zephyr is noted for its streamlined design, which not only imparted a distinctive aesthetic but also enhanced aerodynamic efficiency, allowing for high-speed travel across the rail network.

One of the main features of the Windsor Zephyr is its impressive performance capabilities. The locomotive is powered by a powerful steam engine that generated a massive amount of horsepower, allowing it to reach speeds that were unmatched at the time. This combination of power and sleek design facilitated a smooth and swift travel experience. The train could accommodate a limited number of passengers but offered lavish amenities, making it a favorite choice for the elite and dignitaries.

Technologically, the Windsor Zephyr incorporated several advancements for its time, including a modern braking system that improved safety and efficiency during longer journeys. The air brakes, alongside traditional steam brakes, provided a dual system that enhanced control. Additionally, the train utilized innovative engineering techniques in its construction, reflecting a commitment to quality craftsmanship and durability.

The interiors of the Windsor Zephyr were a testament to luxury. Passengers could indulge in plush seating, meticulously designed dining areas, and elegant lounge spaces. Features like large panoramic windows provided breathtaking views of the passing countryside, adding to the overall travel experience. The attention to detail extended to the onboard services, where high-quality dining options were served to cater to the needs of discerning travelers.

In summary, the Windsor Zephyr remains a symbol of the golden age of rail travel, characterized by its streamlined design, impressive speed, and luxurious accommodations. Its pioneering technology and exquisite craftsmanship set the standard for future trains, making it a cherished part of railway history. The legacy of the Windsor Zephyr endures, reminding us of a time when train journeys were synonymous with luxury, comfort, and adventure.