DCA-220SSVU — PROCEDIMIENTO INICIAL DEL GENERADOR (MANUAL)
Antes de arrancar
PRECAUCION - RIESGO DE GASES MORTALES
El escape del motor contiene emisiones nocivas.
SIEMPRE tenga una adecuada ventilación cuando
opere. Las emisiones debe dirigirlas lejos del personal.
Arranque- (Manual)
1.En condiciones de frío, presione y sujete el botón Pre- calentador (Figura 40) por un mínimo de 50 seg. para iniciar el sistema de precalentaminento.
ADVERTENCIA - INICIACION DEL
GENERADOR
NUNCA encienda manualmente el motor con el interruptor principal, GFCI o circuito auxiliar de interruptores automáticos en la posición ON (Cerrado).
1.Use el principal,G.F.C.I., e interruptor auxiliar (Figura.38) en la posición APAGADO antes de encender el motor.
Figura 42. Botón de Precalentamiento
2.Poner el interruptor de velocidad del motor(Fig.41) en posición “BAJO”
FigurA 41. Interruptor de Velocidad del Motor (BAJO)
3.Una vez que el sistema de precalentado ha entiviado el motor, ponga el Interruptor de Control MPEC en la posición MANUAL, para arrancar el motor.(Fig.42)
Figura 38. Interruptores de Circuito (APAGADO)
Principal, Auxiliar and GFCI
2.Asegúrece que el tablero de inversión de voltaje ha sido configurado para la salida del voltaje deseado.
3.Conecte la carga a los tomacorriente o la terminal de salida de cargar como muestra la figura 13. estos puntos de conexión de carga pueden ser encontrados en el panel de terminales de salida de cables gruesos.
4.Las terminales de cargar salidas estan protegidas por una cubierta plástica. Remúevala para tener acceso a las terminales. Apretar las tuercas de seguridad de la terminal para prevenir que las conexiones de los cables se aflojen.
5.Cierre todas las puertas del bastidor del motor (Fig.39).
Figura 42. Interruptor de Control MPEC
(Posición Manual)
4.Una vez que encienda el motor déjelo correr por
Figura 43. Interruptor de Velocidad del Motor (ALTA)
5.Verifique el cambio del Motor Funcionando LED (luz) de la unidad MPEC (Fig 44) esté en ILUMINADO después de que el motor ha sido encendido.
Figura 39. Puertas del Bastidor del Motor | Fig. 44. Motor Funcionando LED ILLUMINADO |
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