ESPAÑOL

MANTENIMIENTO

REVISE SI HAY ELEMENTOS DE AJUSTE SUELTOS

1.Antes de cada uso, realice una revisión visual detallada del esparcidor en busca de pernos o tuercas sueltos o flojos. Vuelva a apretar los pernos o las tuercas flojas.

REVISE SI HAY PARTES GASTADAS O DAÑADAS

2.Antes de cada uso, revise si hay partes gastadas o dañadas.

Repare o reemplace las partes cuando sea necesario.

REVISE QUE LAS LLANTAS ESTEN BIEN INFLADAS

3.Antes de cada uso, revise que las llantas estén bien infladas. No infle más allá de la presión máxima recomendada.

PRECAUCION:NOINFLElasllantas másalládelapresiónmáxima recomendada que aparece impresa en el costado de la llanta.

LIMPIEZA

4.Lave el interior de la tolva y el exterior del esparcidor y seque bien antes de guardar la unidad.

LUBRICACION (Vea la figura 13)

5.Aplique una capa ligera de grasa para automóvil, según sea necesario, en la rueda dentada y el engranaje.

6.Aceite los bujes de nylon en el eje vertical de la rueda dentada y en el eje de las ruedas, por lo menos una vez al año, o con más frecuencia si es necesario.

7.Aceite el cojinete de la rueda derecha (engranaje libre), por lo menos una vez al año o con más frecuencia según sea necesario.

ACEITE

ACEITE

GRASA

FIGURA 13

ALMACENAMIENTO

1.Lave el interior de la tolva y el exterior del esparcidor y séquelos bien antes de guardar la unidad.

2.Almacénela en un área limpia y seca.

SERVICIO Y AJUSTES

1.Si el conjunto de eje, engranaje ranurado y rueda dentada se va a desarmar, marque las posiciones de las partes a medida que las va removiendo. Las posiciones de la rueda de la transmisión y de la rueda dentada, en relación con el engranaje ranurado, determinan la dirección en que girará la placa del esparcidor. Asegúrese de volverlos a ensamblar en su posición original. (Refiérase a la figura 4 en la página 5). Use arandelas de calza (Ref. No. 21 en páginas 18 y 19) según sea necesario, para que el retroceso sea mínimo. Agregue grasa al engranaje y a la rueda dentada.

ESPARCIDOR BLOQUEADO

1.Coloque el esparcidor en posición invertida de modo que las ruedas estén fuera del suelo

2.Afloje las tres tuercas de la placa de soporte del eje lo suficiente para que los pernos puedan girar fácilmente con una llave, pero no a mano.

3.Gire la rueda de engranaje y observe el giro libre y cuánto ruido hace el engranaje ranurado.

4.Para liberar la rueda y el engranaje, aplique golpes leves en el borde frontal o trasero de la placa de soporte del eje para moverlo ligeramente hacia adelante o hacia atrás. También puedegolpearlevementelasesquinasdelaplacapara moverla a un ligero ángulo.

5.Gire la rueda de engranaje después de cada ajuste para ver si gira más libremente y si el ruido del engranaje se reduce.

6.Continúe haciendo ajustes leves hasta encontrar la posición en la que gire más libremente la rueda y el engranaje haga menos ruido.

7.Fije la placa de soporte del eje en esa posición; para ello vuelva a apretar las tres tuercas que aflojó.

ENGRANAJE

RANURADO

PLACA DE SOPORTE

DEL EJE

FIGURA 14

17