Pallas

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italiano

Il riscaldamento durante le mezze stagioni

Se accendete la stufa durante le mezze stagioni, quando le temperature sono più elevate, possono sussistere condizioni di tiraggio sfavorevolli in modo tale da non evacuare il fumo interamente, specialmente se le temperature si alzano in modo repentino. Consigliamo quindi di caricare meno legna e di tenere la presa d'aria aperta del tutto per permettere una combustione più rapida, con una fiamma più alta. In tal modo il tiraggio della canna fumaria si stabilisce.

Autocombustione della canna fumaria

Fuliggine e depositi causati da legna inadeguata o troppo umida possono provocare l'autocombustione della canna fumaria. Chiudete immediatamente tutte le prese d'aria presenti su stufa e camino e chiamate i vigili del fuoco. Fate poi ispezionare la vostra canna fumaria da personale specializzato che ne verifichi le crepe e la tenuta.

4. PROSPETTO DEI RICAMBI PRINCIPALI

Guarnizioni

Denominazione

N. su

N. art.

 

dis.

 

Guarnizione piatta 8 x 2 x 1440 mm

22

710096

Guarnizione tonda 12 x 15600 mm

20

710338

Keramott

Denominazione

N. su dis.

N. art.

G3 keramott posteriore

8

716080

G3 keramott lateral destra

7

716082

G3 keramott lateral sinistra

6

716081

G3 fermalegna

9

716075

G3 vermiculite grande

4

716175

G3 tagliafiamme

3

716194

G3 vermiculite piccolo

5

716253

G3 griglia

1

716025

G3 griglia

2

716122

Altre parti

Denominazione

N. su dis.

N. art.

Vetroceramico antina G3

21

716065

Vernice

--

650002

Accendifuoco

--

640162

Detergente vetroceramico 0,5 l

--

640070

Accessori

Numerazione dei refrattari = istruzioni di montaggio!

Presso il vostro rivenditore potete acquistare basi di protezione in vetro o acciaio, vari utensili per la stufa ed prodotti per la cura e pulizia.

IMPORTANTE: per la sostituzione di parti difettose rivolgetevi esclusivamene al vostro rivenditore di Kaminofen, in questo modo avrete la garanzia che la vostra stufa continuerà a funzionare in modo corretto e sicuro.

Il focolalere non deve essere modificato.

Pulizia

Per la pulizia del vetro ceramico dell'antina utilizzate gli appositi prodotti in vendita presso i rivenditori di stufe (ad es. Thermohit). Le superfici laccate della stufa vanno pulite solamente con un panno (eventualmente umido). Anche le superfici in acciaio inox vanno trattate con appositi detergenti.

Stufa, uscite fumi e tubi dovrebbero essere sottoposti ad un ispezione ed una pulizia annuale- se necessario questo puo avenire anche piu spesso , per esempio in seguito alla manutenzione della canna fumaria, che dev'essere anch'essa eseguita periodicamente dal servizio spazzacamino. Sarà proprio il vostro spazzacamino ad indicarvi i regolari intervalli per la manutenzione. Personale specializzato dovrebbe ispezionare la stufa annualmente.

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Austro Flamm G3 manual Prospetto DEI Ricambi Principali

G3 specifications

The Austro Flamm G3 is an innovative aircraft engine that has garnered significant attention in the aviation community. Characterized by its advanced engineering and state-of-the-art technologies, the G3 represents a leap forward in performance, efficiency, and reliability for general aviation aircraft.

One of the most remarkable features of the Austro Flamm G3 is its turbocharged diesel design, which offers a unique blend of power and fuel efficiency. With a maximum output of 168 horsepower, the G3 delivers impressive performance while maintaining lower fuel consumption rates compared to traditional avgas engines. This turbocharged engine allows for efficient operation at varying altitudes, making it a well-suited option for diverse flying conditions.

The Austro Flamm G3 is equipped with a common-rail fuel injection system. This technology enhances combustion efficiency, leading to reduced emissions and a quieter operation. The ability to precisely control the injection timing and quantity contributes to the engine's overall performance and responsiveness, providing pilots with a smooth and controlled flying experience.

In addition to its high-performance capabilities, the G3 boasts a lightweight construction that benefits aircraft design. Weighing significantly less than many comparable engines, the G3 allows for greater payload capacity and improved aircraft maneuverability. The engine's compact design also aids in efficient integration into various aircraft platforms, making it a versatile choice for manufacturers and operators alike.

Another notable characteristic of the Austro Flamm G3 is its robust reliability. Engineered with durability in mind, the G3 utilizes high-quality materials and components to withstand the rigors of aviation use. This focus on reliability translates to longer maintenance intervals and reduced downtime, making it an attractive option for both commercial and private pilots.

Furthermore, the G3 is designed for ease of maintenance. Its user-friendly layout allows for quick access to critical components, thus facilitating routine checks and servicing. This ease of maintenance, combined with its operational dependability, positions the Austro Flamm G3 as a preferred choice among aviation enthusiasts and professionals who prioritize both performance and practicality in their flying experiences.

In conclusion, the Austro Flamm G3 is a notable advancement in aircraft engine design. With its turbocharged diesel architecture, common-rail fuel injection, lightweight build, and robust reliability, it stands out as a formidable option for modern aviation needs. Whether for sport, transport, or flight training, the G3 continues to set new standards in engine performance and efficiency.