Pallas

3

deutsch

Heizen in der Übergangszeit

In der Übergangszeit, d.h. bei höheren Außentem- peraturen, kann es bei plötzlichem Temperaturan- stieg zu Störungen des Schornsteinzuges kommen, so dass die Heizgase nicht vollständig abgezogen werden. Die Feuerstätte ist dann mit geringeren Brennstoffmengen zu befüllen und bei weiter geöffneter Stellung des Primärluftschiebers/-reglers so zu betrieben, dass der vorhandene Brennstoff schneller (mit Flammenentwicklung) abbrennt und dadurch der Schornsteinzug stabilisiert wird.

Hinweis bei Schornsteinbrand

Wird falscher oder zu feuchter Brennstoff verwendet, kann es aufgrund von Ablagerungen im Schornstein zu einem Schornsteinbrand kommen. Verschließen Sie sofort alle Luftöffnungen am Kamin und infor- mieren Sie die Feuerwehr. Nach dem Ausbrennen des Schornsteins diesen vom Fachmann auf Risse bzw. Dichtheit überprüfen lassen.

4. DIE WICHTIGSTEN ERSATZTEILE - ÜBERSICHT

Dichtungen

Bezeichnung

Nr.-Skizze

Artikelnr.

Dichtung flach 8 x 2 mm, L = 1440 mm

22

710096

Dichtung rund 12 mm, L = 1560 mm

20

710338

Keramott

Bezeichnung

Nr.-Skizze

Artikelnr.

 

G3

Keramott Rückwand

8

716080

 

G3

Keramott rechts

7

716082

 

G3

Keramott links

6

716081

 

G3

Holzfänger

9

716075

Numerierung Keramott = Einbaureihenfolge!

G3

Vermiculiteplatte gross

4

716175

G3

Zugumlenkplatte

3

716194

 

G3

Vermiculiteplatte klein

5

716253

 

G3

Bodenrost

1

716025

 

G3

Rüttelrost

2

716122

 

Sonstiges

Bezeichnung

Nr.-Skizze

Artikelnr.

G3 Türglas

21

716065

Ofenlack

--

650002

Austroflamm Anzünder Dose à 100 Stk.

--

640162

Glasreiniger 0,5l

--

640070

Zubehör

Bei Ihrem Fachhändler erhalten Sie Bodenplatten aus Glas oder Stahl, Kaminbestecke und Pflegemittel.

WICHTIG: Lassen Sie defekte Teile ausschließlich von Ihrem Fachhändler austauschen. Damit ist gewährleistet, daß Ihr Gussofen sicher und funktionstüchtig ist und bleibt.

Die Feuerstätte darf nicht verändert werden.

Pflege

Zur Glasreinigung verwenden Sie bitte ein Spezialprodukt wie Thermohit Glasreiniger. Lackierte Oberflächen dürfen nur mit einem Tuch (ev. feucht) gereinigt werden. Für Edelstahloberflächen gibt es ebenfalls Spezialreiniger.

Reinigung

Der Ofen, Rauchgaswege und Rauchrohre sollten jährlich – evtl. auch öfter, z.B. nach der Reinigung des Schornsteines – nach Ablagerungen untersucht und ggf. gereinigt werden. Der Schornstein muss ebenfalls regelmäßig durch den Schornsteinfeger gereinigt werden. Über die notwendigen Intervalle gibt Ihr zuständiger Schornsteinfegermeister Auskunft. Der Ofen sollte jährlich durch einen Fachmann überprüft werden

Page 5
Image 5
Austro Flamm G3 manual DIE Wichtigsten Ersatzteile Übersicht

G3 specifications

The Austro Flamm G3 is an innovative aircraft engine that has garnered significant attention in the aviation community. Characterized by its advanced engineering and state-of-the-art technologies, the G3 represents a leap forward in performance, efficiency, and reliability for general aviation aircraft.

One of the most remarkable features of the Austro Flamm G3 is its turbocharged diesel design, which offers a unique blend of power and fuel efficiency. With a maximum output of 168 horsepower, the G3 delivers impressive performance while maintaining lower fuel consumption rates compared to traditional avgas engines. This turbocharged engine allows for efficient operation at varying altitudes, making it a well-suited option for diverse flying conditions.

The Austro Flamm G3 is equipped with a common-rail fuel injection system. This technology enhances combustion efficiency, leading to reduced emissions and a quieter operation. The ability to precisely control the injection timing and quantity contributes to the engine's overall performance and responsiveness, providing pilots with a smooth and controlled flying experience.

In addition to its high-performance capabilities, the G3 boasts a lightweight construction that benefits aircraft design. Weighing significantly less than many comparable engines, the G3 allows for greater payload capacity and improved aircraft maneuverability. The engine's compact design also aids in efficient integration into various aircraft platforms, making it a versatile choice for manufacturers and operators alike.

Another notable characteristic of the Austro Flamm G3 is its robust reliability. Engineered with durability in mind, the G3 utilizes high-quality materials and components to withstand the rigors of aviation use. This focus on reliability translates to longer maintenance intervals and reduced downtime, making it an attractive option for both commercial and private pilots.

Furthermore, the G3 is designed for ease of maintenance. Its user-friendly layout allows for quick access to critical components, thus facilitating routine checks and servicing. This ease of maintenance, combined with its operational dependability, positions the Austro Flamm G3 as a preferred choice among aviation enthusiasts and professionals who prioritize both performance and practicality in their flying experiences.

In conclusion, the Austro Flamm G3 is a notable advancement in aircraft engine design. With its turbocharged diesel architecture, common-rail fuel injection, lightweight build, and robust reliability, it stands out as a formidable option for modern aviation needs. Whether for sport, transport, or flight training, the G3 continues to set new standards in engine performance and efficiency.