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Une fois par mois
Vériez que toutes les xations (vis et boulons) de votre cintre
aérodynamique sont correctement réglées :
• Boulons de serrage du guidon : 11,3 N•m
• Boulons de pincement des tubes d’extension : 6,7 N•m
• Boulons de xation du dispositif de réglage de la largeur : 6,7 N•m
• Vis du support des appuie-bras : 3,4 N•m
Comment régler correctement les éléments de fixation filetés
Toutes les xations doivent être réglées selon les spécication de
Bontrager (ou du fabricant du vélo).Si une xation letée n’est pas Siune xation letée n’est pasSi une xation letée n’est pas
sufsamment serrée, les pièces risquent à leur tour d’être mal xées.
Les spécications de couple doivent être respectées an que les élé-
ments de xation ne soient pas trop serrés.L’applicationd’un couple L’applicationd’uncoupleL’application d’un couple
supérieur à celui recommandé à un élément de xation n’augmente
pas la qualité du serrage et peut même conduire à la détérioration ou
à la rupture d’une pièce.Si une pièce xée au couple approprié n’est Siune pièce xée au couple approprié n’estSi une pièce xée au couple approprié n’est
pas assez serrée, faites réparer votre vélo auprès de votre revendeur.
Aucours de la fabrication, les zones letées de toutes les xationsAu cours de la fabrication, les zones letées de toutes les xations
sont prétraitées avec un adhésif frein-let bleu spécial.Ce produit CeproduitCe produit
se détecte facilement.Si vous ne parvenez pas à détecter cet adhésif Sivous ne parvenez pas à détecter cet adhésifSi vous ne parvenez pas à détecter cet adhésif
frein-let ou si vous l’avez effacé en nettoyant votre vélo dans le ca-
dre d’un entretien normal, appliquez de nouveau un adhésif frein-let
bleu adapté tel que Loctite® 242 avant l’assemblage.
Ne graissez pas la zone de serrage du guidon.Cela risque de faire Celarisque de faireCela risque de faire
glisser le cintre aérodynamique lorsque vous roulez.
Suppression des appuie-bras avant le transport sur
véhicule
Lorsque vous placez votre vélo sur un porte-vélo, enlevez les
appuie-bras.